Ответ: Усилитель моторного щита - есть ли те, кто ставил?
sevancho, сфотографирую при возможности... но там особо ничего видно не будет... а штука полезная, убедился еще раз... позавчера на 140 км/ч выполнял "объезд лося", вернее объезд козла... Машина перестроилась без сносов и завалов...
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Ответ: Усилитель моторного щита - есть ли те, кто ставил?
хочу выразить свое мнение!
Была 102 -усилитель+распорка -толк есть
была 015 - усилитель+распорка+проставки на задние колеса -толка чуток прям
ща 1118 - распорка толка пока невижу
С ПРОСТАВКАМИ УБИВАЕТЕ ДИСКИ В МОМЕНТ 8-ки сразу?(я про литье14)
Re: Усилитель моторного щита - есть ли те, кто ставил?
Я что-то ни как не могу понять как эта железяка удержит рулевую рейку от перемещения??? Те-же скобы крепления только связаны некой поперечиной, и что??? Полагаю что, рейка может перемещаться внутри этих скоб за счет резинок.
Re: Усилитель моторного щита - есть ли те, кто ставил?
Так он и называется "усилитель моторного щита", а не "удерживатель на месте рулевой рейки" . Он придаёт жёсткость щиту, и рейке сложнее "гулять" вместе со щитом. Я себе сей девайс поставил, но ощущения именно от него передать сложно, т.к. ставил вместе с рейкой на 3 оборота. От этой "комплексной" замены ощущения оченно положительные, чего и тебе, земляк, желаю.
Re: Усилитель моторного щита - есть ли те, кто ставил?
Девайс вами описывапемый зовётся "Усилитель щитка передка" Никак не усилитель моторного отсека, если только народ такого чудного названия не придумал вспоминая на память что" где то о таком слышал, а как точно зовётся не припомню" и после рождается недопонимание и расхождение, особенно великое в среде теоретиков, которые не зная о чём разговор рисуют фантастические картины фантастических узлов и недоумевают как сия фантастика может стоить "всего" 500 рублей.
В общем, устройство полезное, действенное и никаких негативов кроме того, что при инсталяции надо дать остыть выпуску, ибо есть шанс обжечься, более не имеет. К повышенному износу узлов не ведёт. Поставил и забыл, если нормально прикрутил. Добавит веса в 1.5 кг к вашему авто, а в управляемости скинет 10 кг примерно. Только не стоит думать что поставил и у тебя болид - болид есть автомобиль на 70% имеющий сходство с конвеерным автомобилем. 30% деталей в нём оригинальные. И
скорость около 140 в среднем и стабильно ускоряясь 160-180км/ч. Одно фигово из-за дураков часто сбавляешь до 100км/ч. Стрёмно писец ехать. 22минуты
скорость 140 не выше - 24мин - ехать чуть проще
скорость 90-110 -28мин. Ехать проще некуда, практически не маневрируешь
Вопрос - стоят ли 6 мин успевания диких нервных потрясений самому себе и окружающим водителям? При этом огромный шанс убраться или тебя уберут.
Но бывает что:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Однако фраза ребёнка: "Папа я хочу какать" заставила порвать собственный рекорд и приехать за чуть меньше 20минут. Плотность потока 7часов вечера воскресенье 2014 год. От адреналина трясло
Машина перестроилась без сносов и завалов...
Все наши Клубы на одной странице - 
))
Линейный вид
