Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.11.2023, 20:09   #931
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 servising34 не успел проявить себя
Re: Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).

между управляющим проводом и массой на неработающей свече при выключенном зажигании 0.5 в, в остальных 0

Добавлено через 15 минут
Если пробой, то понимаю должно 12
servising34 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2023, 22:30   #932
Постоялец
 
Регистрация: 09.12.2014
Адрес: г. Майкоп
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 321
Вес репутации: 30327 Константин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутацииКонстантин А имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).

Цитата:
Сообщение от servising34 Посмотреть сообщение
между управляющим проводом и массой на неработающей свече при выключенном зажигании 0.5 в, в остальных 0

Добавлено через 15 минут
Если пробой, то понимаю должно 12
Что то вы не то измеряете, на ИКЗ приходят три провода, это +12, масса и управление с ЭБУ, так вот при одетом разъеме на ИКЗ должно быть на управляющем с ЭБУ +12, управление идет массой, поэтому при работающем двигателе и не активной ошибке по пропускам воспламенения должны наблюдаться кратковременные импульсы минуса (массы). Проще вскрыть ЭБУ и прозвонить управляющие транзисторы, а как и куда звонить есть все в даташите, не ленитесь проверьте.
__________________
Не все так просто, а просто все то, что правильно.
Константин А вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.11.2023, 23:36   #933
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,249
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).

Цитата:
Сообщение от Константин А Посмотреть сообщение
В этом случае ИКЗ расплавиться.
Конечно расплавится,если будет или пробой в управляющем ключе ,или коротыш по управляющему проводу где-то в жгуте Вот поэтому решил и спросить, где он такие значения намерил ,относительно чего ?!
Поэтому ,коротыш у IGBT_шника на плате отменяется, как и коротыш в цепи управления от эБУ до ИКЗ .
Остаётся два варианта ,обрыв этой самой цепи управления (где-то сгнил провод ,но остались сопельки ввиде зелени ,которые он мультиком ,да и тестилкой даже ,если она светодиодная(!),мог видеть как исправной (если конечно он всё таки этот участок прозванивал (это мы пока так и не узнали ещё !)) )Ну или траззистор пробило на разрыв (но тогда-бы запашёк был бы знатный в салоне ,если конечно там не Бош МЕ17хх_й (он герметичный ) )
Так что ,подождем'с следующих его тестов-прозвонов
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.

Последний раз редактировалось Андрей710; 20.11.2023 в 23:48..
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 21.11.2023, 18:55   #934
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 servising34 не успел проявить себя
Re: Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).

Сегодня снял ЭБУ бошь , всё сухо, горелости нет 1).мультиметром прозвонил силовые выводы с 1по 5 , ведущие на Икз , никаких коротышей нет, 2.), не устанавливая збу, подключаюсь мультиком к снятой клемме первой Икз, между черным и голубым 12.3 В, между черным и серым с черным показывает 6.1 В ( вчерась с запятой напутал), на клеммах с другими Икз напряжение 6.1 отсутствует,
.3) на разъеме со жгутом ведущем к Икз все тоже в соответствии с проводами , Получается в жгуте над сцеплением,( защитная гофра там начала разваливаться, ), где-то обрыв ? Но почему напряжение появилось 6.1 В, ,

Добавлено через 5 минут
Надо проверить обрыв между управляющим выводом на Икз и соответсвующим проводом приходящим на ЭБУ ? Всем спасибо за подсказки
servising34 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.11.2023, 18:00   #935
Новичок
 
Регистрация: 15.10.2011
Адрес: волгоград
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174
Сообщений: 5
Вес репутации: 0 servising34 не успел проявить себя
Re: Ошибка: многочисл.пропуски зажигания Р0300 (Р0301, Р0302, Р0303, Р0304).

Все оказалось как на фото Андрей 710, под гофрой косы проводки моторного отсека нарушена изоляция управляющего провода 1 Икз , провод подзгнил и пропадал контакт , гофра от температуры начала рассыпаться , ее заменил тоже, Смущало напряжение 6 В на управляющем контакте 1 Икз
servising34 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:05.