Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2012, 10:44   #21
Продвинутый новичок
 
Аватар для DimanNSK
 
Регистрация: 12.10.2012
Адрес: Линёво Сити
Возраст: 29
Пол: Мужской
Сообщений: 74
Вес репутации: 6 DimanNSK не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Renat021989 Посмотреть сообщение
норм. только зад уж больно просаживается на родных пружинах. так что назад уж лучше заниженные. вот фото 5 на 7.
ну да, по моему самый удачный конфиг для повседневной езды)
DimanNSK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.11.2012, 20:08   #22
Втянувшийся
 
Регистрация: 24.09.2011
Адрес: Казань
Возраст: 29
Пол: Мужской
Сообщений: 250
Вес репутации: 7 Renat021989 не успел проявить себя
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от DimanNSK Посмотреть сообщение
ну да, по моему самый удачный конфиг для повседневной езды)
тут главное чтоб стойки жили достойно и долго)
Renat021989 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.12.2012, 21:35   #23
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2413 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Клубни, нужен совет...
После летней переборки подвеса перед поднялся в сумме на 20-30 мм и никак не падает (стойки астон, защита техномастер). Все в принципе нормально. По геометрии получается, что перед даже чуть ниже зада, но все равно выглядит не красиво. Зад за 6 лет просел слегка. А переду хоть бы что. Кроме внешнего вида ни на чем это не отражается.
Проблема в том, что кроме обрезки пружин не вижу больше достойных способов занижения переда калины. Пружины у меня конусные.
Китайский тюнинг (заниженные пружины на перед) брать не охота. Люди уже обжигались. Жестко как в танке. Если на то пошло - я лучше бочку ЛКС куплю.
Нижнюю чашку стойки переваривать ниже не куда (там и так 3 пальца от колеса еле влазят) - потом на природу поеду - чашкой буду грязь с колес срезать)
Опоры не победить. В основном не штатные только завышают.
Как быть или что бы вы выбрали?
Сразу говорю, что зад завышать не буду. Нравится эта посадка/просадка. И держится здорово нигде не цепляет.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.12.2012, 22:14   #24
Череповецкая и Вологодская ячейка
 
Аватар для Neadekvat
 
Регистрация: 16.10.2011
Адрес: Вологодская обл.
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Kalina 11183 (седан)
Сообщений: 736
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 42 Neadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутацииNeadekvat имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

maksergey, полистай предыдущие темы про занижение, где то проскакивало, что конус можно порезать так, чтоб в чашке сидел нормально.
Бочкообразные уже давно пилят
http://www.drive2.ru/users/boltez/bl...6863888296463/
__________________

Neadekvat вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 06:16   #25
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2413 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Neadekvat, я в курсе, что режут. это в самом начале первой части описано.
Вопросов всего два:
1. Насколько жестче станет при обрезке одного нижнего витка?
2. Есть ли вероятность того, что после обрезки пружина может треснуть/поломаться, если её не греть/не гнуть?
Уже были думки о том, чтобы снять пружины и под прессом сжать посильнее и оставить на недельку (новогодние праздники). Может просядут... Кто-нибудь так пробовал?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 11:26   #26
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,549
Изображений: 2
Вес репутации: 132 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Насколько жестче станет при обрезке одного нижнего витка?
Может не стоит сразу целый виток пилить? Обратно не приставишь. Режь понемногу. Пробуй без снятия. Стяжками пружину стянул, сместил в сторону низ пружины и кончик подрезал полвиточка, проехал, прокатился - понравиться или нет. Главное чтобы диаметры нижних витков одинаковые были.
Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Есть ли вероятность того, что после обрезки пружина может треснуть/поломаться, если её не греть/не гнуть?
Ничего ей не будет, все пилят, особенно студенты, у кого с бабками туго. Лишь бы резаный виток лег на свое место хорошо. Ну и еще у "пионеров" бывает, что при сильном обрезании пружина начинает болтаться на стойке при полном выходе амортизатора, но я думаю, что ты до этого не дойдешь.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Уже были думки о том, чтобы снять пружины и под прессом сжать посильнее и оставить на недельку (новогодние праздники). Может просядут... Кто-нибудь так пробовал?
Как бы хуже не наделать, я бы не стал.
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 16:44   #27
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2413 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
Может не стоит сразу целый виток пилить? Обратно не приставишь. Режь понемногу.
Спасибо за дельный совет. Так наверное и буду делать.

Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
Пробуй без снятия.
А чем? ножевкой по металлу? болгаркой там можно подлезть?

Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
но я думаю, что ты до этого не дойдешь.
у меня и не получится. все-таки не цилиндрическая пружина. там у человека максимум 1,25 витка получилось. и он еще как то нижний виток пружины к нижней чашке притягивал скобой.
Как думаешь, борта на чашке из уголка нужно наваривать, чтобы пружина не выпрыгнула?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 21:13   #28
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2413 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Semen43,сегодня осмотрел детально...
без снятия не получится. нижний виток находится не снаружи, а снутри арки. Разворачивать - подшипник не факт что на место встанет. Буду разбирать. За одно посмотрю как там моё ноу-хау поживает)
После НГ в гараже будет тихо, спокойно. А я люблю свою машину не спеша один делать, никто не отвлекает. Разберу подвес, возьму штангель, Замерю чашку, пружину, а дальше видно будет сколько резать.
Очень надеюсь, что с таким занижением и лишние стуки на отбой уйдут.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 21:41   #29
Гигант мысли
 
Аватар для Semen43
 
Регистрация: 02.01.2009
Адрес: Нолинск Кировская область
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 4,549
Изображений: 2
Вес репутации: 132 Semen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSemen43 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
без снятия не получится. нижний виток находится не снаружи, а снутри арки.
Так я же писал, что сначала машину подними, пружину стяни стяжками, чтобы она ослабла, потом попробуй повернуть (лишь бы стяжки дали) и вывести нижний виток с чашки стойки в сторону и маленькой болгарочкой чик.... Ну не получиться, тогда разбирай на здоровье.
Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Разворачивать - подшипник не факт что на место встанет.
А куда он денется, он вкруговую крутиться спокойно, его ничего не держит, фиксируется только нижний виток.
Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Разберу подвес, возьму штангель, Замерю чашку, пружину, а дальше видно будет сколько резать.
Оно конечно так спокойней, а вот сколько резануть в разобранном виде не поймешь, лучше под нагрузкой пробовать, не будешь же каждый раз разбирать, резать, потом снова разбирать.

Последний раз редактировалось Semen43; 26.12.2012 в 22:02..
Semen43 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.12.2012, 22:03   #30
Клавиатурный мастер
 
Аватар для maksergey
 
Регистрация: 14.11.2009
Адрес: Кузбасс, Белово
Возраст: 37
Пол: Мужской
Сообщений: 2,315
Записей в дневнике: 3
Изображений: 1
Вес репутации: 2413 maksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутацииmaksergey имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Занижение клиренса (любое), часть 2

Цитата:
Сообщение от Semen43 Посмотреть сообщение
А куда он денется
Разобраться легко может. У меня же на конусе резинка на чашке под ручей. Не обычная круглая, как на бочке. Начну крутить - резинка прилипшая - вдруг разберется подшипник. Потом шарики искать, промывать его, смазывать, собирать... Я их (SKF) когда новые еще перед установкой промазывал импортной смазкой - то они тонкой отверткой влегкую разбирались.
Между "запилами" наверное нужно хотя бы часок поездить, чтобы стойки все на место встали и утряслись? Ну, чтобы занижение оценить верно.

Добавлено через 4 минуты
Кстати, как ты думаешь, пружины Л/П стоит местами поменять?
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
maksergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:22.