До 70 т. поменял 2 раза. Один раз на 30 по гарантии второй раз на 60-ти. на 71-й + ещё развалились задние барабаны из-за этого машину трясло, как-будто отсутствует развал-схождение или "восьмёрка" на передних торм. дисках. Ан нет. Зато всё проверил
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Peacemaker
Не так давно менял задние ступичные подшипники по причине люфта. С удивлением узнал, что у меня с завода слева стоял роликовый подшипник, а справа шариковый. Так что, ИМХО, на вопрос №2 - некритично, раз уж с завода так ставят, на вопрос №1 - хрен угадаешь, что им при сборке под руку попалось
Как вариант: они пробуют убрать это проблему гарантийную без НИОКР, а просто пальцем в небо. Т.к. servicemanы сказали, что завод об это трабле знает.
Подскажите пожалуйста. Катал машину взад вперёд, слышны на переднем колесе щелчки, два на один оборот колеса с предшествующим щелчку коротким шуршанием. Когда машина катится отчетливые щелчки но при торможении и наборе скорости становится практически тихо. Но поддомкраченное колесо крутится идеально, безшумно, люфта не обнаружил. Это ступичный подшипник?
Зашумел у меня один из передних подшипников, Калина Кросс 2017 комплектация с АБС.
До гарантийного сервиса ехать далеко, обратился в местный сервис.
Поехал купил Вологодский 256707A1KE12, блин какого было разочарование когда мастер повертел их в руках и сказал, что для Калин с АБС они не подходят. В итоге дали свой Крафт. Ну вроде теперь тишина.
Это для информации общественности.
купил Вологодский 256707A1KE12, блин какого было разочарование когда мастер повертел их в руках и сказал, что для Калин с АБС они не подходят.
С какого такого перепугу не подходит?
Есть два типа подшипников ставившихся когда- либо на семейство Калины:
образца Ваз2108, 256907, на К2 собственно его никогда не ставили...
и Калина 256707... которые ставят уже давно и только такие...
А других просто нет... развели тебя, не больше ни меньше...
Юрий Кросс, делаешь крючок из тонкой стальной проволоки и аккуратно введя его под пыльник, снимаешь оный, на новых подшипниках они довольно-таки эластичны... лучше в идеале потренироваться на старом... а для чего вскрывать-то?
У меня знакомый, обязательно перед установкой делает иньекцию обычным медицинским шприцем ЕР (присадка для снижения трения) в подшипник...
Я сегодня отжал обратно свой подшипник. Сейчас сижу рассматриваю его конструктив. Попробовал потыкал под пыльник, без залома самой резинки его точно не разобрать. Единственная мысль, раз он состоит из двух половин, то попробовать вклиниться в эту прорезь и вытягивать внутреннюю обойму. А уже когда она выйдет, то будет доступ и к шарикам и пыльнику. От руки конечно эта обойма не выходит.
попробовать вклиниться в эту прорезь и вытягивать внутреннюю обойму
Шариковый так не разберёшь... шарики вставлены враспор...
Да и роликовый собственно тоже не разбирается- в 90% при попытке снять подшипник с вала, оставшаяся на валу внутренняя обойма ломает роликами край наружней...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Юрий Кросс
Попробовал потыкал под пыльник, без залома самой резинки его точно не разобрать.
Смазываешь/заливаешь ВД40 или подобной- и выдёргиваешь пыльник крючком... возможно там два пыльника, стоят друг за другом (т.е. на подшипнике всего 4 пыльника, по два с каждой стороны)... не скажу есть ли они гарантированно на вологодских, потому как новые волгодские не разбирал, а старые б/ушные снятые с авто не рассматривал- кто производитель
Вчера заметил,что загудел правый подшипник. Пока не домкратил,не качал,но методом с поворотами при левом гул усиливается при правом пропадает. Так какой все же брать подшипник? Калина 1 с АБС 2012г.
Хочу заказать в Емексе,чтоб не ошибиться при установке.
И может кто знает стоимость работы по его замене