Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
можно , но надо быть готовым к внезапным крупным затратам, а может и пронесет
)). дело в том что ваз можно починить на коленке-все равно запустится и поедет , с иномарками чуть посложнее будет , особенно если вдруг внезапно закончатся деньги ))
только не всякие кия солярис логаны сандеры симболы меганы и всякого типа иномарок хлама!
Последний раз редактировалось механик-водитель; 24.04.2017 в 16:31..
но надо быть готовым к внезапным крупным затратам, а может и пронесет
есть у приятеля аольво 850 93 года. На ней пятна ржи нет, как на моей, 2009.
Коробка не гудит, никто туда не лазил за неизвестно сколько пробега. Мотор едет и не тарахтит и не вибрируеть, как на вАЗ. Авто рулиться, комфортное и т.п. Капиталку делал он, вышло как на калину-приору 16 кл, может чуток дороже. Да, тормоза, лучше, климат двухзонный и т.п.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
есть у приятеля аольво 850 93 года. На ней пятна ржи нет, как на моей, 2009.
Коробка не гудит, никто туда не лазил за неизвестно сколько пробега. Мотор едет и не тарахтит и не вибрируеть, как на вАЗ. Авто рулиться, комфортное и т.п. Капиталку делал он, вышло как на калину-приору 16 кл, может чуток дороже. Да, тормоза, лучше, климат двухзонный и т.п.
повезло наверное , однако я не думаю что он с момента покупки вольво проехал 150-300 тыщ как на многих калинах. согласен что комфорта больше ( все
таки вольво)вазовские моторы и кпп тоже спокойно ходят 350тыщ
расход топлива у вольво наверняка 10-12 минимум, а у калины 7-8
не смешите. и сцепа, и тормоза по кругу и много еще чего потребуется на 100 000
Ну я х.з. у меня пробега почти 55 тыс. Износ тормоз.диском около 1 мм. при том что я езжу активно довольно. Если машина ездит с нуля то нет там глобальных проблем, мелочи легко решаемые.. До маразма то доходить не надо. Ни на одной из прошлых калин не было ничего подобного, и тормоз.диски меняли однажды на раннем пробеге у бати диск повело, как раз 10 год был в самое пекло, то ли перегрел то ли в лужу влетел где х.з.
На всех наших машинах сцепы были родные - чай не телки за рулем...
Блажен кто верует конечно, берите ино с пробегом 150 тыс. и ездийте никто же не мешает) С такими пробегами авто, это чтобы ездить на нем 5 тыщ. в год но никак не для повседневной эксплуатации. Нашу еще можно брать т.к. восстанавливать поломки просто. Ну либо еще вариант купят такой мобиль а потом собирают из него жигули пытаясь подобрать запчасти от оных)
Цитата:
Сообщение от temych_p
есть у приятеля аольво 850 93 года. На ней пятна ржи нет, как на моей, 2009.
Коробка не гудит, никто туда не лазил за неизвестно сколько пробега. Мотор едет и не тарахтит и не вибрируеть, как на вАЗ. Авто рулиться, комфортное и т.п. Капиталку делал он, вышло как на калину-приору 16 кл, может чуток дороже. Да, тормоза, лучше, климат двухзонный и т.п.
Ну видимо настал ваш черед смешить...
Есть у знакомого ХС 90 2003 года, там проблема даже не в том что часто ломается а в цене вопроса....
средний пробег, 8-10 тіщ в год. у меня накалине так же, как и на предыдущих авто.
Далеко не все по 150 тык в год катают, это менегеры или максисты, наверное. 150 000 - это 400 км в день каждый день, это уже жить в машине надо...
Добавлено через 57 секунд
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
расход топлива у вольво наверняка 10-12 минимум, а у калины 7-8
расход - да, 10, но так и двиг 2,5 а не 1,6, и вес авто больше. И едет не как жигуль
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Вован1118
ХС 90 2003 года, там проблема даже не в том что часто ломается а в цене вопроса....
эт уже дороже, поэтому мой знакомый и ездит на старой. Цена вопроса относительна, для владельца 35-летней классики так же дорого или дешего что-то заменить-починить, как для владельца каена.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Вован1118
Ну я х.з. у меня пробега почти 55 тыс. Износ тормоз.диском около 1 мм.
ну так 55 тык всего. Я свои поменял на 86000, тыщ 10 еще можно было покатать. Стойки на 53, с радостью сменил это бухкающее саазовское недоразумение. Сцепу менял, кривая корзина, задняя плохо включалась. Но тут это у половины ездят и не меняют, включая заднюю через 1/3.
Радиатор печки менял. яйца стаба уже раза 2. Колдун поменял, тормозной цилиндр задний. Пыльника на шрусах , раз в год-два Помпу, термостат. В коробке лопнуло стопорное колечко, пришлось разбирать коробас внепланово. Опора кулисы 2 раза меняна Трос ручника. ДК. Катколлектор по шву пошел, как у многих, выкинул... Ездить, конечно можно, но и вопросов много к качеству.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Линейный вид
