Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе

[nikolay-konon]

Сообщение от Nadya

Откровенная чушь (про датчик детонации).

Urixx,
идентификация пропуска воспламенения производится по данным датчика положения коленвала (ДПКВ). Наличие пропусков воспламенения в каком-либо цилиндре вызывает неравномерное вращение КВ, которое отслеживается ДПКВ. Основной функцией ДПКВ являются данные для определения цилиндров, в которых поршень движется к верхней мертвой точке (ВМТ), чтобы вовремя была подана команда на искру в свечах этих цилиндров.

Как только в ожидаемый момент рабочего такта данного цилиндра по ДПКВ обнаруживается неравномерность частоты вращения коленвала, ЭБУ интерпретирует это, как пропуск воспламенения в текущем цилиндре. Счетчик пропусков для этого цилиндра увеличивается на единицу. Как только число систематических пропусков достигнет критической величины, возникают коды неисправности 0300, 0301...0304. Если код присутствует достаточно долго, то ЭБУ производит отключение форсунки соответствующего цилиндра воизбежание догорания бензина в нейтрализаторе.

Таким образом, при нормально работающем ЭБУ источником пропусков воспламенения могут являться (в порядке убывания вероятности):
-- система зажигания (свечи, ВВ-провода, катушка);
-- система топливоподачи и дозирования бензина (топливный насос, фильтры, форсунки);
-- система фазированного впрыска (датчик фазы - ДФ);
-- физическое состояние цилиндров, ШПГ и клапанов;
-- собственно механизм определения положения КВ (зубчатый венец и ДПКВ);
-- целостность разъемов и жгутов проводки указанных выше элементов, включая ЭБУ.

Зазор в свечах должен быть не менее 1,0...1,1 мм. АУ17ДВРМ Вам в помощь.

При Ваших проблемах перепрошивка - развод чистейшей воды.
Средний расход зависит от средней скорости по штатному БК. Если Ваша средняя скорость по БК порядка 20...30 км/час - то это норма для настоящего времени года.

Nadya, гдето читал уже твои сообщения, ты просто молодец

[Warmonger]

Сообщение от nikolay-konon

Nadya, гдето читал уже твои сообщения, ты просто молодец

Можно было и в личку или просто плюс поставить.

[nikolay-konon]

Сообщение от warmonger

Можно было и в личку или просто плюс поставить.

учту на будущее

[schip]

Сообщение от Urixx

купил ВВ провода завтра поменяю свечи покупать не стал новые.результат напишу.кстати весь день проездил нормально ,чек вылез вечером затроило задвоило через 3_4км все ок. доехал без проблем не понятно-почему проблема плавающяя-расход 10,5 днем по городу, кусается ср.скорость до30 км.

Ищи какая катушка-только что отписался в теме пропуски на холодную...зачем две темы было создавать?Удачи может поможет.

[Nadya]

Сообщение от Urixx

чек вылез вечером затроило задвоило через 3_4км все ок.

Сообщение от warmonger

Urixx, Свечи зря не поменяли.

Urixx,
как отнеслись к совету о свечах или хотя бы о приведении их зазора к штатной величине?

Так можно гадать на кофейной гуще вплоть до ожидаемого Конца Света через пару-другую недель. Не обидно ль будет встретить Апокалипсис с левыми свечами и некупленной катушкой?

[Warmonger]

Сообщение от schip

Ищи какая катушка-только что отписался в теме пропуски на холодную...зачем две темы было создавать?Удачи может поможет.

Какая катушка? Если человек пишет про ВВ провода, значит двигатель 8 кл. А модуль зажигания менять не хочет-накладно.

[Вадим К]

Троит горячий двигатель на холостых оборотах.Что может быть? БК показывает ошибки 0300,0302.Сделали:регулировку клапанов,промыли форсунки,поменяли ВВ провода,свечи,модуль (катушку) зажигания,проверили на подсос воздуха.Калина 1,6 .8кл.Е-газ.

[schip]

Сообщение от warmonger

Какая катушка? Если человек пишет про ВВ провода, значит двигатель 8 кл. А модуль зажигания менять не хочет-накладно.

Накладно??? 800 рэ???всего-то.

[d.dmitry]

Вадим К,Компрессию меряй.

[Вадим К]

измерили,все цилиндры почти ровные около 12,машина пробег 15000.