На каком пробеге меняли сцепление?

[AIR3]

Так есть какая-то проблема с диском,в смысле диаметра?
Или тупо брать приоровский комплект?

[AIR3]

С помощью приоровского форума удалось выяснить
Действительно свое сцепление на 1,6 16V.
SACHS, если не путаю 3000 951 033
LUK 620316600 есть у меня в маг-не рядом - 3200 руб.
Valeo 828003
Осталось вазовский комплект сравнить) Если всё ок,судя по "безальтернативности" придется LUK брать.
На дил. сервисе тупо ответили "десяточное" надо брать))) а там разница между "10" и "12".

[РоманЮрьевич]

для статистики: на хетчбеке 1.6, 8ми клап. 10го года (осень) стояло девяточное сцепление с диском valeo, десяточное не встало- маховик (вернее его плоскость для диска) меньшего диаметра. после 30000км очень трудно вкл. передачи, с первых км задняя с хрустом, после замены на luk все отлично!!!!!!!!
выше пишут, что если стартер на двух шпильках (как у меня), то сцепление не девяточное, у меня наоборот)))))

[мишаша]

поменял на 58000, брал машину с рук поэттому как ездили сказать ничего не могу, была педаль очень тугая нажималась со скрипом и трогалась машина рывком, глох постоянно после этого

[kostya]

Поменял на 59 300 км, калина седан 2007 года, 1.6 v8.
Стояло отечественное, теперь импортное. Заодно поменял масло в коробке.
Стало гораздо лучше!

[u_peter]

Ну вот и я поменял сцепление, пробег почти 80 тык. При вскрытии коробоса оказалось, что родное стоит LUK 2170, такое-же новое и поставили. Задно пребрали всю коробку, заменив изношенные детали, установили ГП 4.1, переходной комплект на нее, заменили масло, прокладки, сальники и тп - все вместе с работой вышло 23 тыр. Результатом очень доволен. Новое сцепление мягкое, плавное, а благодаря паре теперь вдруг оказывается что 1.4 совсем не дурно тянет с НИЗОВ!!!! =))) Слов нет, и почему на вазе сразу не ставят такую ГП, совсем другая машина же получается. Кстати, все работы по времени заняли 2 часа!!! и все сделали в моем присутствии.

[ivas]

Сообщение от u_peter

Задно пребрали всю коробку, заменив изношенные детали, установили ГП 4.1, переходной комплект на нее, заменили масло, прокладки, сальники и тп - все вместе с работой вышло 23 тыр

Хоть и мега работы проделаны, но не бюджетненько как-то для Калины (имхо). Хотя, порой для качественной работы с кач. комплектующими не жалко никаких денег. Или может я отстал от жизни и витаю в старых временах, когда все копье стоило.

[Пряня]

А я вот подумываю сменить сцепление с новья, а то пробуксовывает зараза при разгоне и воняет жжёной сцепой, подумываю Valeo поставить, на классике хорошо себя зарекомендовало.

[Серый хэтчбэк]

После 73000 оборвало пружины на ведомом,всё заменили .На корзине было написанно 2112.На 123000 рассыпался выжимной,опять же всё поменяли.

[Пож@рник]

На 49700 км.пробега поменял,старое начало буксовать.Поставил Валео,доволен как слон.Старое стояло Вис.Кстати,стартер держится на 3 шпильках и сцепа стоит восьмёрочная