Поменял опору на сс20 мастер, стойка осталась старая.. Появились какие то стуки - в сервисе сс20 сказали это стойки сааз громыхают.. Поставил стойки сс20 шоссе 1119 и пружины 1119 (бочкообразные, заводские). После тестов было выявлены железные стуки с обоих сторон.. думал стучит пружина о чашку.. приехзал в сервис, при разборе стало ясно что мастер криво собрал одну стойку - пружина съехала с подушки - поправили.. но со стуком пока что начали думать.. тут вдруг пришел другой сервис мен и говорит что стучит верхняя опора пружины о саму опору, т.к. ширина опорного подшипника от сс20 меньше чем стандартного и расстояние от верхней опоры пружины до самой опоры становится настолько маленьким, что при резком ударе получаем стуки.. взяли и спилили несколько мм шлиф машинкой - все стуки пропали.... так вот.
Опорный подшипник и его аналоги:
11180-2902840-01 последние две цифры это код завода 01 это вологодский подшипниковый завод
11180-2902840-04 саратовский
SKF BDA-1027 (Франция)
SKF VKD 35032 (Франция)
RUVILLE 866501 (Германия)
FEBI BILSTEIN 17866 (Германия)
ORIGINAL IMPERIUM 32538 (Италия)
INA 713 0023 00 (Германия)
SAAB/VOLVO 4246377, 4246477, 4909701, 1273747, 3530341, 35303411
PILENGA CBP1118
SS20 SS10113
Последний раз редактировалось bokareff; 04.10.2016 в 20:00..
Причина: подготавливал первый пост.
Вот, погляди в теме... там подробно всё расписано, имей ввиду- хвостовик под опоры на амортизаторах К1 длиннее, необходимо подкладывать дистанционные шайбы/втулки
Вы, наверное, неправильно меня поняли. Я подвеску сток оставляю, без перехода на грантоопоры и пр. Сменил бы, но не вижу острой необходимости собирать полностью другую подвеску, когда всего-то нужно поменять опорники. Это намного дешевле
Вопрос был
Лучшего варианта чем переход на анвисы попросту нет... тем более что собираешься менять полностью и опору и подшипник
Значит я неправильно понял)
Дело в том, что я уже познакомился с темой. И пришел к выводу, что чтобы внедрить грантоопоры -надо менять всю подвеску переднюю на грантовскую, включая крабы. Разве что опоры со смещением 6мм нормально должны встать. И то не факт?
Дело в том, что я уже познакомился с темой. И пришел к выводу, что чтобы внедрить грантоопоры -надо менять всю подвеску переднюю на грантовскую, включая крабы. Разве что опоры со смещением 6мм нормально должны встать. И то не факт?
6мм нормально встанут. Факт. Лучше ведь комплект махнуть, результат приятно удивит.
Дело в том, что я уже познакомился с темой. И пришел к выводу, что чтобы внедрить грантоопоры -надо менять всю подвеску переднюю на грантовскую, включая крабы. Разве что опоры со смещением 6мм нормально должны встать. И то не факт?
6мм или 12 мм опоры анвис становятся без всяких проблем как и родные калиновский и их же(анвис) можно без проблем ставить на старые калиновский стойки (118 или 119). По крабам- я не стал их менять т.к. у меня и так колёса смещены в вперёд за счёт снятых дистанционных шайб на реактивной тяге. Так что ставте и не ломайте себе голову
Спасибо за ответы. Значит можно без проблем установить грантоопоры 6мм на калиновскую подвеску. Без проблем, в смысле чтобы потом без проблем было)
Если не затруднит, скажите что необходимо купить для этого? Читал, что шайбы по 4шт на каждую сторону, отбойник 2170, пыльник 2110. Опоры гранта. А подшипник какой? В общем, кого не затруднит, растолкуйте максимально подобно. В пятницу зарплата и думаю сразу купить. Возможно даже установить на выходных.
Так и не дошло дело до замены. Приехал показаться двум "мастерам". Сказали, что подшипники в опоре сс20 не шариковые, а какие-то там и ходят очень-очень долго. Дескать не лезть. А опора сама по себе еще очень даже живая!
Да ну на? Мужики, гляньте. Сомневаюсь конечно, но вдруг и правда рановато менять.
За качество фото извиняюсь. Фотографировал дрожащими руками
фото
Последний раз редактировалось bokareff; 12.11.2018 в 20:03..
Причина: Фото в спойлер.
Так и не дошло дело до замены. Приехал показаться двум "мастерам". Сказали, что подшипники в опоре сс20 не шариковые, а какие-то там и ходят очень-очень долго. Дескать не лезть. А опора сама по себе еще очень даже живая!
Да ну на? Мужики, гляньте. Сомневаюсь конечно, но вдруг и правда рановато менять.
Ну смотреть тут нечего. Ржавый корпус и всё.
Конструкция дубовая - ломаться нечему. https://ss20.pro/auto/opory/kalina/
Если щелчков, хруста не наблюдается - пусть работают дальше.
Подшипников не видно - они снизу.
Подшипники всегда шариковые, кроме ОКИ, т.ч. плюнь в морду тому знатоку.
Линейный вид
