Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.05.2012, 12:14   #31
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 19 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от Mr Eugene Посмотреть сообщение
на соседнем форуме шнивовцев писали письмо поставщику пружинных хомутов на конвейер, вот ответ: Цитата: Спасибо за Ваш вопрос. К сожалению, в настоящее время наша компания не занимается розничными продажами. Рекомендую обратиться в автомагазин, а лучше к дилеру, торгующему данными автомобилями. Как руководитель фирмы, поставляющей хомуты на конвейер GM- АвтоВАЗ, позволю себе дать совет: подберите червячный хомут европейского производства (“родной” – Kovopol, его двойник – Norma или ABA). При техническом обслуживании или ремонте не рекомендую устанавливать хомуты пружинной конструкции из-за низкой силы обжатия.
Ну да,если хомуты от стиральной машины,то да,они не сильно жесткие.А вообще,даже у самой фирмы Норма есть линейка пружинных хомутов,предназначенных для систем охлаждения. Шнивоводы пусть себе хоть проволокой шланги прикручивают.Жаль,конечно,зарубежный автопром, ставят по-старинке пружинные хомуты,а надож ставить винтовые.
"Как руководитель фирмы, поставляющей хомуты на конвейер GM- АвтоВАЗ, позволю себе дать совет: подберите червячный хомут европейского производства" - да еще бы ты другое посоветовал,хрен бы Автоваз покупал бы нормальные,пружинные хомуты,ведь они ж банально ДОРОЖЕ обычных.
scmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2012, 19:35   #32
Клавиатурный мастер
 
Аватар для зеленый
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Вес репутации: 202 зеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

дороже на граммульку
зеленый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2012, 21:56   #33
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 19 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от зеленый Посмотреть сообщение
дороже на граммульку
а в масштабах конвейера,а? Кстати,кто-нибудь видел,КАКИЕ хомуты стоят на патрубках радиатора в Гранте ? Посмотрите...
scmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2012, 21:58   #34
Клавиатурный мастер
 
Аватар для зеленый
 
Регистрация: 26.12.2009
Адрес: Краснодарский край
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,008
Вес репутации: 202 зеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутациизеленый имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

scmaster,я и гранту в жизни снаружи не видел,не то что её подкапотные кишки. там двигатель стиралки с пружинными хомутами? или что понанокруче?
зеленый вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.05.2012, 23:35   #35
Старожил
 
Аватар для Mr Eugene
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-016-33 B13KSS02
Сообщений: 1,648
Вес репутации: 211 Mr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
Ну да,если хомуты от стиральной машины,то да,они не сильно жесткие.А вообще,даже у самой фирмы Норма есть линейка пружинных хомутов,предназначенных для систем охлаждения.
шнивоводы спрашивали именно про эти хомуты у их поставщика на конвейер.
и раз эти пружинные хомуты дороже обычных - поставщику как раз выгодно их впаривать владельцам авто, однако он говорит о наличии недостатков пружинных хомутов перед обычными червячными.
Mr Eugene вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2012, 14:56   #36
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 19 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Mr Eugene, ваш скепсис чувствуется на расстоянии. Вот скажите,инженеры ауди,опель,VW ,судя по логике того товарища с Гм-Автоваз, слабоумные, раз ставят в свои поделки пружинные хомутики? И вообще,вы сперва попробуйте, а потом ссылайтесь на нелепые доводы вышеупомянутого гаспадина.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mr Eugene Посмотреть сообщение
шнивоводы спрашивали именно про эти хомуты
Тогда на кой хрен их Норма производит ?

Добавлено через 2 минуты
Да,кстати, а почему это на конвейер поставляются колодки Тиир, а не,например,TRW ? А вот потому,что автовазу выгоднее то,что ПОДЕШЕВЛЕ.
scmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2012, 21:37   #37
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 20,190
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 407783 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
Вот скажите,инженеры ауди,опель,VW ,судя по логике того товарища с Гм-Автоваз, слабоумные, раз ставят в свои поделки пружинные хомутики? И вообще,вы сперва попробуйте, а потом ссылайтесь на нелепые доводы вышеупомянутого господина.
Шланги у разных производителей разные. Наши - весьма дубовые.
Кстати, много лет назад, получая японское вакуумное оборудование мы, первым делом, меняли их продвинутые пружинные хомуты на шведские, винтовые. С тех пор доверия к этой пружинной конструкции у меня лично нет.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2012, 08:56   #38
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 19 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Пацаны, вот не обижайтесь,отчего вы такие... ммм..даж не знаю как вас назвать.Сами не пробовали, зато где-то кто-то вычитал, где-то от большого ума доработали бездарно рассчитанное японское оборудование, и т.д. Хоть бы кто сперва попробовал. По-поводу слабой обжимки. Да,если ошибиться с выбором размера хоть на пару миллиметров,то да,тщетны труды.А вот если все четко по размеру,то я вас уверяю,вы уже врядли в дальнейшем захотите вернуться к винтовым хомутам.
scmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2012, 12:11   #39
Старожил
 
Аватар для Mr Eugene
 
Регистрация: 20.08.2010
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176-016-33 B13KSS02
Сообщений: 1,648
Вес репутации: 211 Mr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутацииMr Eugene имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от scmaster Посмотреть сообщение
По-поводу слабой обжимки. Да,если ошибиться с выбором размера хоть на пару миллиметров,то да,тщетны труды.А вот если все четко по размеру,то я вас уверяю,вы уже врядли в дальнейшем захотите вернуться к винтовым хомутам.
к сожалению резина наших патрубках имеет свойство усыхать, как следствие раз в один-два года подтягиваешь винтовой хомут и все пучком, а пружинный не подтянешь, ну хватит его на год при правильном первоначальном выборе - а потом что? в самый неподходящий момент, например, суровой зимой - здравствуй течь
если уж не нравятся простые винтовые хомуты - поставьте их же с пружинной вставкой, вон даже на газелях их сейчас ставят - и подтягивать их можно и они же компенсируют тепловое расширение/сжатие патрубков.
Миниатюры
norma.jpg  
Mr Eugene вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.05.2012, 17:53   #40
Свой человек
 
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Белгород
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21941
Сообщений: 574
Вес репутации: 19 scmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордитьсяscmaster имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Bопрос по теме "Пружинные хомуты на СОД"

Цитата:
Сообщение от Mr Eugene Посмотреть сообщение
а пружинный не подтянешь, ну хватит его на год при правильном первоначальном выборе
если чо,пружинные хомуты для того и есть,что-бы их не подтягивать,в отличие от ваших любимых винтовых. Например,начальный внутренний диаметр неодетого хомута AQ60140 примерно равен ВНУТРЕННЕМУ диаметру неодетого резинового патрубка, т.е. в работе такой хомут будет поджимать патрубок ВСЕГДА, хоть через год,хоть через два, при условии,что патрубки не из пластилина.

Добавлено через 2 минуты
Спрошу еще раз - по-вашему,буржуи дураки ? Взять,к примеру, VW, там не только в системе охлаждения пруж.хомуты стоят,но и на пыльниках ШРУСов.
scmaster вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:49.