Цитата:
|
Сообщение от c550
Цитата:
|
Сообщение от LinkLink
c550, Я думаю с класикой сравнивать как-то несерьезно.
По сравнению с фокусом, короллой, маздой, шкодой, ... - значительно дешевле запчасти и сервис. ЛАДА Калина ТО-2 3700, ШКОДА Октавия - 17700 !
Или вот еще - если на деньги стоимость Шкоды, взять Калину, а оставшиеся истратить на - шумку, турбину, доработку подвески, хорошую резину. Думаю будет не хуже. А в чем-то даже лучше, так как У Октавии дв 1.6 - 101 лошадь.
|
Вот только не надо передергивать, откуда 17 штук, можете сказать что делали? на втором ТО делается почти все тоже что и на первом, даже может поменьше, а первое ТО шкоды около 4 тыс.
К сведенью, первое ТО на калине у меня 4500 второе 3200.
Откуда вы вообще взяли, что 1,6 и 101 л.с. это с турбиной?? Сейчас идет 1,8 и 2,0 с турбиной 163 и 200 л.с. соответственно плюс ровный крутящий момент в большом диапазоне оборотов.
Для сравнения новый двигл на шкоде 1,4
крутящий момент 130 Н.м мощнось 86 л.с. при том, что евро 4
калина момент 121 Н.м. мощность 81 л.с.
Насчет клиренса, так это смех, вы же не внедорожник покупаете. А если в яму залетите то скорее либо диск повредите либо стойку, от этого никакое авто не застраховано.
Я думаю надо оценивать плюсы Калины именно конструктивные. Нашли плюс"сильно дует омыватель" Я одну форсунку так и не смог доконца отрегулировать так чтоб заднее стекло не забрызгивалось, или забрызгивает заднее стекло или моет самый низ стекла, а верх сухой.
Пожалуй плюс это только размер бачка омывателя, долго можно не заглядывать, правда крышка самопроизвольно соскакивала и в итоге потерялась, пришлось новую купить.
Машина конечно по деньгам, но хотелось бы чтоб всеж было лучше. Так как все познается в сравнении. |
Я ничего не передергивал. Я лично видел распечатку у своего знакомого - 17700р. Расписана была каждая операция. Я читал и долго смеялся. Заметьте я не говорил что на Шкоде 1.6 есть турбина!!!
Я сказал что на Калину можно поставить турбину. А клиренс это тоже плюс.
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
c550, Я не знаю как у вас дороги, но у нас иногда и 16 см. мало!
Добавлено спустя 33 минуты 58 секунд:
Итак промежуточные итоги (а то повторяться начали!!!):
1.Штатная сигнализация с центральным замком и иммобилайзер
2. Удобный руль и сидения (с четко действующим механизмом перемещения, с хорошей боковой поддержкой и хороший поясничный упор. Спина, даже в долгой дороге не болит.), более качественный пластик и обивка салона. Салон довольно просторный для всех пассажиров.
3. Тяговитый двигатель на всех оборотах. 81 лошадка не попадает под зверские налоги после 100 л.с.
4. Симпатишный, более современный вид.
5. Четкое и мягкое открывание/закрывание дверей, внутренняя ручка багажника
6. Хорошая печка, греющая пассажиров тоже (правда водителю правую ногу все-равно зажаривает...)
7. Задняя полка с тягами - не надо рукой поднимать-придерживать (хетчбек)
8. Звуковая сигнализация включенных габаритов, заднего хода, оставленных в замке зажигания ключей
9. Фары хорошо освещают дорогу. И заднего хода тоже.
10. Подвеска хорошо сглатывает все неровности и не бывает пробоев даже в глубоких ямах.
11. Дворнини очищают почти всё стекло.
12 Нижняя часть порогов обработана чем-то типа антигравия
13. Хорошая обзорность. Большие зеркала, позволяют парковаться не крутя говолой.
14. Короткие свесы и дорожный просвет в 16см. Можно смело нырять в ямы.
15. Петли дверей устроены так, что даже если сорвет ограничитель, то дверь не упрется в кузов и не помнется
16. Стеклянные фары. Не мутнеют, как на иномарках с поликарбонатными из- за протирки зимой по грязи в тёмное время суток.
17. Более дешёвый ремонт и техобслуживание. Короткие сроки ремонта. Наличие запчастей. Развитая сеть техобслуживания.
18. Частично оцинкованный кузов.
19. Широко открывающиеся двери, большой дверной проём обеспечивают удобную посадку.
20. Маршрутный компьютер
21. В базовой комплектации: 2 электростеклоподъемника, бортовой компьютер, электроусилитель руля, центральный замок на 4 двери, доп. стоп сигнал, атермальные стекла.
21 пункт совсем неплохо. Есть еще что добваить?
22. Аудиоподготовка
23. Улучшенная шумоизоляция
24. Емкий бензобак, с удобной пробкой.
25. Удобно раскладывающиеся сидения.
26. Автоматическая регулировка сцепления
27. Электрокорректор фар.
28 У хетча подогрев зоны парковки заднего дворника
29.Стабилизатор поперечной устойчивости.
30. Регулировка руля по высоте.
31. Единый ключ от замков дверей и замка зажигания.
32. Вежливая подсветка салона.
33. Правильная компоновка моторного отсека.
34. Блок предохранителей и реле находится в салоне (не подвержен влаге и удобней доступ).
35. В хэтче голова не упирается в открытый багажник.
36. В багажнике есть петли для крепления фиксирующих шнуров или сетки-паука.
37. Все пять ремней безопасности трехточечные.
38. Муфта включения задней передачи.
39. Размеры Калинки позволяют легко парковаться на тесных парковках. Складываемые боковые зеркала.
40. Неугоняемая. Плюс временный ((
41. Возможность полностью (или частично) разложить заднее сиденье, что дает возможность перевозить крупногабаритные грузы.
42. Шумоизоляция багажника
43. Теплоизоляция капота. капот не греется.
44. Есть блокиратор на задних дверях (защита от детей).
45. Лада Калина хорошо противостоит (не водит) колейности на асфальте.
46. Очень приятная цветовая гамма.
47. На хэтче, в движении, заднее стекло не закидывает грязью
Добовляем к уже существующим пунктам, ищем новые!!!
вот 
Линейный вид
