Спасибо, вроде немного помогло. Сточил прилично (где розовые стрелки), особенно при левом повороте (ручка вниз).
Оказывается надо не просто закруглять - а с резким обрывчиком внутрь (как и сделано изначально), иначе переключатель у меня останавливался на полпути (ему надо короткий рабочий отрезок). В принципе надо просто сделать этот холмик пониже.
Ощущения - включается и выключается конечно мягче, но четкость пропала. Раньше по четкому щелчку было явственно ясно и слышно что поворотник отключен, теперь мягонько, но неясненько. Посмотрим как привыкну))
А еще труднее (вернее было нормально, а стало то ли труднее, то ли трудно, то ли невозможно хз))) стало просто показать подмаргивание (ну, например когда из ряда в ряд надо быстренько перестроиться и никому не мешая так пару-тройку раз моргнешь и туда..) - сила нажатия до срабатывания включателя уменьшилась, причем вниз т.к. сточил больше - соотвественно надо соовсем чуть жать, иначе перескок.
Кстати - когда стачивал пробовал как там все движется - думаю что возможно вариант просто сделать пружинку между жвумя белыми собачками было бы правильнее - у меня в одну сторону собачка явственно сильно уходила в сторону растягивая пружинку).
Зато теперь я с закрытыми глазам эти штуки менять могу)))))))))))
Последний раз редактировалось BookWorm; 14.07.2012 в 22:15..
После 6 лет эксплуатации появилась и у меня эта проблема.
Когда включен ближний свет, то при включении правого (или левого) поворота подмигивал дальний.
Разобрал переключатель, чуть отогнул нижнюю кромку верхней части контакта 56а. Вроде попустило.
Так поездил пару месяцев и вот теперь не всегда включается "мигание" дальним.
К тому же сломался механизм "отбрасывания" поворотника.
Ну, думаю, все равно менять переключатель.
Купил в магазине новый. Блин, в нейтральном положении горит дальний, т.е. замкнуты контакты 30 и 56а.
Попросил поменять, сказали других нету и вернули деньги.
Потом поехал на базар. Бл...ть, тот же самый дефект.
Переключатели с виду такие же как оригинальные пр-ва "Точмаш".
Но то ли отбраковка, то ли подделка поставляются в нашу "нэзалэжну".
Вот и х.з. что делать. То ли опять переться на базар, но уже с тестером, и на месте устраивать "входной контроль", то ли уже подпиливать контакт 56а в имеющемся бракованном.
А может в нашу страну воооообще не поставляются оригинальные запчасти???
Вы думаете, что если я попрошу продать пер-ль на "Шеви-Ниву", мне продадут качественный???
нет разумеется)))))
но чем черт не шутит))) а вдруг попадется лучше!
То что эта деталь сделана из рук вон плохо я писал когда дорабатывал свой поэтому кому как повезет
У меня при включении зажигания начинает щёлкать реле поворотов,выключаеш перестаёт.может кто подскажет.я написал свой вопрос в другой теме,если что сильно не пинайте!
У меня при включении зажигания начинает щёлкать реле поворотов,выключаеш перестаёт.может кто подскажет.я написал свой вопрос в другой теме,если что сильно не пинайте!
а пинать буду т к мало того что в двух темах один и тот же вопрос, так еще и не по темам! также здесь вы пишите что при включении зажигания, в той при заводке двигателя! вы уж определитесь! и замените реле для начала
Прошу прощения! под вечер замотался.когда заводиш начинает щёлкать,при включённом зажигании нет.релюшки ставил новые штук пять и менял кнопку аварийки.всё тоже самое.
Линейный вид
