Судя по профилям у большинства отписывающихся не просто отопитель, а простенький, но климат. Так вот интересно узнать какая t стоит на задатчике температуры? Или установлено максимальное значение?
Стоит 24,если сильный боковой ветер то 26;если как минимум километров 50 еду то без куртки(что в 0 что в -20).Особо не грею,1-1,5 минуты поработает и поехали(быстрее нагреется)В -20 через 5 км температура двигателя 70.Правда машинка в гараже отдыхает,всё таки там градусов на 10 теплее
Добавлено через 5 минут
Да,забыл вентилятор почти всегда на первой скорости
И немного не в тему,почему я не могу редактировать сообщения?
Я новый термостат поставил. 90 градусов так и не набирает если печка работает. Наблюдаются водопады. Вчера пять минут тарахтел на горке. Водопады уменьшились, но не пропали вовсе. Долил антифриза. Надо еще потарахтеть.
Я новый термостат поставил. 90 градусов так и не набирает если печка работает. Наблюдаются водопады. Вчера пять минут тарахтел на горке. Водопады уменьшились, но не пропали вовсе. Долил антифриза. Надо еще потарахтеть.
Термоэлемент с крышкой проверял кипячением? Если нет, нельзя утверждать что не брак. Может открываться на большой круг сильно рано. При этом печка сама здорово остужает двигатель и увеличивает время прогрева. Если поставить больше скорость вентиля, то и прогреваться будет дольше. Водопады из-за воздуха в системе, чаще в отопителе. Протяни патрубки для устранения подсоса и проверь пробку РБ. Чаще всего из-за неисправности ее клапанов происходит завоздушивание СОД. Раздел по пробке, спасибо vovk http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=49178
Нет. Элемент не кипятил. Но и не утвержждал что он заведомо исправный. Крышка, рабочая. Сейчас изредко ручейки слышны, но и температура ниже -5 редко опускается.
Всем доброго времени суток, сейчас на улице -3 однако в салоне у меня совсем не жарко,как то не так работает печка 50/50 то жарко в машине то прохладно((( Крышка РБ исправна,водопадов нету,ручку регулятора температуры не кручу щас все время на максе стоит. И заслонка рекуперации не всегда помогает прогреть салон,иногда закрываешь становиться жарко начинают потеть стекла а иногда толку 0( Помпа новая стоит менял по лету хомуты недавно протягивал. Неужели каким то коварным образом попадает воздух в печку? Кстати на 2ой скорости вентилятора двигатель 90г не набирает хотя и морозов то настоящих нету еще. Фильтр менял салонный был забит но улучшений нет(
13 rrus, авто с климатом? Или нет... комплектация???
Если при не столь холодном климате не набирает рабочую температуре ДВС при работе отопителя- термостат умирает... пропускает...
Комплектация самая пустая. Сегодня зафиксировал резинкой рычаг заслонки на горячий который с водительской стороны у ног и проверил крышку РБ. Крышка давление не держит( Пол года назад только настраивал( Седня попробую что и как. На термостат пока не думаю вроде открывается как положено нижний патрубок холодный. Сегодня прокатился на машине друга. 8кл с кондеем там температура по приборке ниже чем у меня а в салоне жара. до 90градусов не доходит полтора деления но радиатор холодный все на печку идет. Купил сегодня крышку РБ желтенькая такая вроде владимирская так бракованная оказалась давление не держит стравливает до 0.
Последний раз редактировалось 13 rrus; 04.11.2014 в 00:07..
Доброго времени суток! Дул чуть теплый воздух- подсасывало в цилиндры- сделал капиталку. Воздух стал чуть теплее. Воздушных пробок нет, термостат кипятили- работает исправно. Радиатор печки в порядке. Машина прогревается до комфортной температуры за 10 мин, но Ташкента как было раньше нет. За бортом 0, еду в куртке, печка забирает из салона. Спустя 35 км всё так же, т.е. Куртку расстегнуть не могу. Что может быть?
Линейный вид
