В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
Подскажите неграмотному! Хочу поставить БК на Калину 2. Наверное Штат, вместо кнопки. В основном чтобы менять температуру вкл-выкл вентилятора и следить за темп дв-ля.
1. Какой лучше всего подойдет? Например такой можно? - Борт комп ВАЗ-2190 Гранта (ШТАТ) GRANTA X-1
2. Существует мнение, что подключая БК к CAN шине мы перегружаем что-то в машине по злектрике. Кажется, какой-то транзистор. Он не рассчитан на постоянную доп нагрузку. Верно ли?
Нет не перегружаем, CAN шина рассчитана на подключение минимум 20 устройств, если они все сделаны по стандарту. Все устройства Штат подключаемые по шине CAN сделаны согласно международного стандарта.
А нужен ли БК? Температуру можно отслеживать по оборотам холостого хода, когда обороты ниже 1000 ЭСУД считает, что двигатель прогрет достаточно. Температура включения вентилятора подобрана специалистами АвтоВАЗа, которые не мало провели испытаний. Снижать температуру включения вентилятора имеет смысл когда автомобилю уже больше 5 лет и у него проблемы в системе охлаждения.
Присмотритесь к диагностическому тестеру ДСТ-мини, у него возможностей по диагностике больше чем у БК.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Фарит 1999
БК Штат -5 Магнум .Остаток бензина в баке показывает с большим запаздыванием от стрелки..Заменил датчик уровня топлива.. тоже самое ..Это штатное поведение БК Штат или неисправность???
У БК есть демпфирование показаний уровня топлива, чтобы исключить резкие колебания. При включение зажигания БК должен сразу показывать текущий уровень топлива, после чего включается демпфирование. Если у Вас сразу при включении неправильные показания, но потом они приходят к нормальными, возможно у Вас неисправность БК либо неисправность в жгуте (кратковременное замыкание провода ДУТ на массу или на плюс).
Последний раз редактировалось Дмитрий Штат; 15.09.2017 в 17:22..
2 года назад мне поставили в сервисе бортовой компьютер Штат Х1, под крышечкой около КПП врезались в проводку на скрутках, а один проводок шел в определенную ячейку диагностического разъема OBD. Вчера друг в другом сервисе подключал специальный большой диагностический компьютер для проверки ошибок, отключил проводок Штата от разъема OBD, а обратно проводок подключил (как он сказал) в ту же ячейку. Но теперь, как я понял ошибки он не показывает или их просто нет, хотя ранее датчик педали тормоза всегда давал ошибку. Что не так подсоединили?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536