И меня эта проблема не миновала. Ситуация хрестоматийная - спереди разница в крене - миллиметров 5-10 (несмотря на наличие АКПП, которая тяжелее JATCOвской) сзади - добрых 3 см. Пружины и стойки в декабре 2016 го поставил новые. Ну почитал я форум, поужасался версиям про поголовно кривые кузова, кривые балки, лопнувшие пружины. Затем почитал соседние форумы - те же пробемы у самароводов и приороводов, д а еще и иномарочники жалуются. Выходит - и там стаканы криво приварены и балки гнутые?)
И вычитал, как кто-то просто поднял машину за крыло и она ровно встала. Так и сделал, попутно немного покачав машину - и все стало ровно. Так что, амортизаторы?
Ребята всем привет подскажите купил калину универсал стойки передние были поменяны тем хозяином в процессе езды заметил что у машины есть крен градусов 5-10. На трассе идет ровно ни куда не тянет что может быть дайте ответ. Спасибо
Ребята всем привет подскажите купил калину универсал стойки передние были поменяны тем хозяином в процессе езды заметил что у машины есть крен градусов 5-10. На трассе идет ровно ни куда не тянет что может быть дайте ответ. Спасибо
Высоту подъема авто стойки не определяют( если, конечно, слева и справа стоят одинаковые, то есть не от кросса или спорта и стандарт). Клиренс определяет пружина. Посмотрите внимательно, вероятно с низкой стороны сломана пружина. Может оказаться неправильно собран верх( что то не поставили или наоборот что нибудь лишнее.
Еще раз: жесткость стоек не определяет высоту авто
Линейный вид
