Marsik, я прочитал внимательно, настолько внимательно, что бы понять, что человеку нужно было только радио. Поэтому можно было поставить самую дешёвую магнитолу, в которой это радио есть. Но поставили почему-то "пионер с ДВД", получили "немаленькую сумму" за акустику. Это меня и удивило. Потратили заведомо больше денег, чем требовалось для удовлетворения потребностей, и после этого ещё и пишете "хватило бы радио, если бы оно было! А так дорого получилось!".
Кассетная магнитола хуже чем ничего, тем более чем аудиоподготовка Калины. Потому что приходится платить за кассетную магнитолу деньги (включена в стоимость авто) и потом большая часть владельцев ее выкидывает и ставит нормальную.
__________________
В конце концов все будет хорошо ...
Я в Калину поставил магнитолу за 980 рублей и динамики задние за 280 (2 штуки). Всё. Проводка там уже есть -- спрятана за обшивкой багажника и приклеена на изоленту к корпусу. Обшивка отгибается, динамики подключаются, к полке крепятся. На пять минут шебуршенья. И это при том, что я в автозвуке абсолютно ничего не понимаю -- полный ноль. Но и то догадался, как подключать. То есть интерфейс интуитивно понятен. Только магнитолу надо с евроразьёмами выбирать, а не с проводным подключением. 1260 рублей деньги конечно, но "большими" их назвать язык не поворачивается.
а я по акцентовскому одометру ностальгирую. и по цвету, на котором грязь не видна. но низковат.
включение передач лучше, чем на калине, мне нексиевское напоминает.
мотор- в калину бы такой.
__________________
... мне бы просто на море. (с) "Достучаться до небес"
Satyr,
Строго говоря, сравнение Калины и Акцента - весьма условно. Во-первых, это авто из разных классов (В и С соотв.). Во-вторых, разница в цене у авто с примерно одинаковой комплектацией (Дешевый Акцент ещё поискать надо) - существенная (точных цифр не помню, а если не прав - поправьте ) В третьих, на Калине уже есть 2 подушки с преднатяжителями ремней в комплектации "полулюкс" (у Акцента в базе, насколько помню, одна). Кондиционер, АБС и прочее - на очереди (обещают, по крайней мере, в 2008).Три звезды по безопасности на Калине с подушками - вполне достижимый результат, что косвенно подтверждается и в статье Авторевю: http://www.autoreview.ru/archive/2005/20/kalina/
Цитата:
Судя по всему, с «боковой» безопасностью у Калины проблем нет: подтверждение тому — распечатка результатов сертификационных испытаний на французском полигоне UTAC, в ходе которых седан ВАЗ-11183 набрал 13,5 баллов из 16 возможных. Неплохо! А если прибавить к ним еще 5,6 балла за фронтальный краш-тест Авторевю? Получится 19 баллов. Меж тем для того, чтобы получить три звезды в рейтинге EuroNCAP, достаточно по результатам двух краш-тестов, фронтального и бокового, набрать 17 баллов. То есть Калина действительно способна войти в трехзвездную категорию!
Но справедливости ради стоит признать - Акцент безопаснее Калины даже без "подушки", так что ВАЗовцам над безопасностью Калины работать ещё надо.
Про клиренс, размеры салона и прочее уже немало понаписали.
Цитата:
да ладно вам. это грошы на фоне годовых сумм на бензин, ТО и КАСКО
Каско и ТО на Калину и Акцент, опять же отличаются по цене не в пользу Акцента. Расход бензина - ? Конкретных расчётов привести не могу, но думаю все эти цифры у каждого водителя будут свои (страх. тарифы, расходы в каждом случае могут быть разные).
Транспортный налог в крупных городах непременно будет только расти, а Вам, как обитателю столичного региона это должно быть знакомо не по наслышке. Считать копейки я не призываю, но... вспоминается анекдот про Раскольникова (десять старушек - рупь! )
__________________
Если уже восьмой блин у вас получился комом - хрен с ними, делайте комочки...
видел я тут акцент и задний стопсигнал так сделан не удобно, что если что то попадет в выемку то никак не достанешь. Тот стоп сигнал был забит мухами и всякой другой сдохнувшей гадостью. Зрелище мягко сказать, совсем не эстетичное.
) В третьих, на Калине уже есть 2 подушки с преднатяжителями ремней в комплектации "полулюкс" (у Акцента в базе, насколько помню, одна). Кондиционер, АБС и прочее - на очереди (обещают, по крайней мере, в 2008).Три звезды по безопасности на Калине с подушками - вполне достижимый результат, что косвенно подтверждается и в статье Авторевю: 
)
Линейный вид
