Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Уверенно, если я правильно понял вопрос.
Не понравились они мне только в одной "дисциплине", а именно желеобразность и даже некоторое рысканье (лёгкий увод в сторону) на оттаявшей трассе с ледяно-снежной кашицей по верху. Но это на скорости от 80 км/ч и в +.
Только надо учитывать, у меня весь водительский стаж приближается к 3 годам, кроме того, до Калины Кросс я ездил только на полном приводе.
mig-quick, летом посмотрим. Весной надо сдать Мишлены на рекламацию. Если заменят будет шикарно. Останется подобрать шины на поло седан, или как вариант шины сплавить на поло а себе брать другие. Диски есть и с 32 вылетом и 38. С 38 летние цепляют лонжерон даже на 195/50/15. Для меня вообще не существенно, руль не доворачиваю. 185/55 не хочу, для меня низковат профиль на зиму, и к тому же кроме как на ваз их никуда не поставишь
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Денис Вятка
Не понравились они мне только в одной "дисциплине", а именно желеобразность и даже некоторое рысканье (лёгкий увод в сторону) на оттаявшей трассе с ледяно-снежной кашицей по верху. Но это на скорости от 80 км/ч и в +.
Имхо, это всё 65 профиль и мягкая подвеска ваза. Потом привыкаешь и 140 по асфальту нормально рулится. Если на приоре относительно ровные рельсы я незаметно для себя проезжаю на размерности 185/60 на третьей передаче, на поло этот вариант не проходит на размерности 185/65, ибо жестко.
когда машину опустили с подъёмника и руль выворачивали на полную, внутренний край шины задевал внутреннюю переднюю сторону арки. У меня заводская защита. Парни сказали, что можно вылет поставить меньше (пробовали на 35 и сейчас у меня тоже 35), но тогда не понятно, будет верх колеса по внешней стороне задевать арку или нет.
У Кросса по этой причине упор рейки 2110 (ограничен угол поворота), вылет 33 и задние подкрылки - недомерки.
Ставил на Кросс 195/60/14 6j et30 - снаружи тоже ничего не цепляют.
195/50/15. Для меня вообще не существенно, руль не доворачиваю. 185/55 не хочу, для меня низковат профиль на зиму
Ну на лето по мне так наоборот надо побольше. Правда у меня и зима и лето сейчас 185/55-15. ПОднако есть ещё и лето 185/65-14. Кстати - 195/50-15 даже меньше чем 185/55-15.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick, летом посмотрим. Весной надо сдать Мишлены на рекламацию. Если заменят будет шикарно. Останется подобрать шины на поло седан, или как вариант шины сплавить на поло а себе брать другие. Диски есть и с 32 вылетом и 38. С 38 летние цепляют лонжерон даже на 195/50/15. Для меня вообще не существенно, руль не доворачиваю. 185/55 не хочу, для меня низковат профиль на зиму, и к тому же кроме как на ваз их никуда не поставишь
Добавлено через 9 минут
Имхо, это всё 65 профиль и мягкая подвеска ваза. Потом привыкаешь и 140 по асфальту нормально рулится. Если на приоре относительно ровные рельсы я незаметно для себя проезжаю на размерности 185/60 на третьей передаче, на поло этот вариант не проходит на размерности 185/65, ибо жестко.
Возможно так и есть. Я на зиме меньше 65 профиля и не ездил никогда, ни на каких машинах, так что сравнить пока не с чем.
Да, упустил ещё нюанс, сначала качал как на лете 2.15, потом как-то качнул 2.25, желеобразности сильно поубавилось. Намного чётче машинка стала управляться.
На ханкуке W429 такого эффекта нет. От слова совсем. У нас в городе таких колейных дорог пруд пруди. Там где на старой в колею просто затягивало, на этой никакого намёка.
Значит подтянулись корейцы. Предыдущая W419 колею не любила, хотя возможно из за ширины-185/60. Всё же не стал я брать 429ю только из за колейнобоязни и пришлось переплачивать тысячу за колесо восьмёрки от Нокиан. Теперь вот думаю что возможно зря, хотя свою стоимость восьмерка конечно отрабатывает. ..Тоже отметил что шинный калинофорум живее всех живых, эт радует! Да и как то по человечачьи всё здесь, люди адекватные…всем здоровья дай Бог!
Линейный вид
