Была аналогичная история. Загнуло 2 клапана на холостом. Разборка показала, что поршня целые. Решил сделать только голову. Стала подъедать масло понемногу. Затем сильнее. Тысяч через 50 решил откапиталить. Заменил поршневую без шатунов (визуально все были прямые), проточил блок, ну и голову перебрали. Тысяч через 10 опять начался жор понемногу,пока не дошел до литра на тысячу. Все это время динамика была отличной. В мороз под -35 заводилась спокойно на улице. Потом мне это все надоело и решил по советам заменить шатуны. К тому моменту пробег подходил к 80 т.к. (Чтобы сориентировать по времени, для меня за год составлял 50-60 т.к.)
Короче к пробегу 300 т.к. заменил ШПГ, проточил блок, шлифанули каленвал, заменил распредвалы, клапана, гидрики и все расходники. Обошлось с работой примерно 65000 руб. Только после этого машина стала кушать масло как с завода, не доливая до замены. После небольшой обкатки съездил на юг с нагрузкой 3500 км за двое суток в одну сторону и обратно также + там 1500 км. Масло воообще не съела.
зы: компрессия всегда была около 16. Меняй шатуны.
Вот и моя очередь похоже пришла. Пробег 166тыс км. Началось с прошлой замены масла (157.5тыс км). Жер масла увеличился с 0.2-0.3л на 1тыс км до 0.6-1л. грешу на пару перегрева из-за гавнопомп. Есть варианты какой-нибудь дешёвые подорожник приложить и чтобы помогло (раскоксовки, масло погуще и пр) или только полное вскрытие и переборка?
Наиболее вероятные проблемы какие? Двигатель 21126 все родное, с новья жрет 0.2-0.3л, особенно в городском режиме (на трассе обычно мало жрал).
1ddr, вообще непонятно! Раскоксовка нужна при других симптомах. У вас по Вашему случилось неожиданно и быстро. Дым? Плохой запуск? Если с 200 гр сразу на литр перешло ... мое имхо,раскоксовка мимо
Обычно ездил на маслах w40 на смесях. А тут решил w30 залить в зиму. Очень нравилось отсутствие звона гидриков на холодную и эластичность движка, но сожрало его вместо стандартного 1л на 7.5тыс км на долив ушло 3л. Ну думаю заменю на погуще и все ок будет как раньше. Заменил, проехал 500км и полщупа уже нету.
Дым сложно отличить от пара зимой. Прям явной синевы нету, а белый идёт постоянно.
Линейный вид
