Если бы вы за столько лет хоть раз разобрали рейки 08 и 10 вы бы увидили что разное в них все
Мой простой вопрос ввёл тебя в ступор?)))
Делал я когда-то 08 рейку, один раз... лет так минимум 15 назад... к сожалению данные уже стократно перезаписаны на моей небольшой флэшке...)))
10-е, а-ля Калина перебирал не один раз... если что...
Купил калину с пробегом 54000 км, рейка брякает. Купил и поставил новую рейку - забрякала через 4000 км, отдал старую на переборку (вместе с ремкомплектом), после переборки - поставил. Хватило примерно на 4500 - 5000 км, потом забрякала, чем дальше, тем больше. Заказал втулку (длинную), сам перебрал вторую (которую с новья покупал) рейку, сам поставил. Уже 40000 накатал - бряков с рейки нет.
Что я не так сделал?
Сегодня подтянул гайку упора рейки. Гайка из ремкомплекта, фиксации её кернением не делал (менял в прошлом году). Нужна ли её фиксация? Кернить не снимая с авто для меня сложновато, не потяну.
А вот если аккуратно хотя бы на четверть окружности места стыка картера рейки с гайкой (по контуру резьбы) нанести (замазать) холодной сваркой непосредственно на авто из смотровой ямы? Так можно?
Прошу поделиться опытом.
. Человек выкинувший Мандо не может не замечать люфт в рулевом.
Линейный вид
