Появились не громкие стуки на малой скорости в районе левой передней стойки. При осмотре обнаружено,что стойки ,,потеют,, Буду менять, так как передняя подвеска стала какая-то дубовая , ну как на телеге... Озадачило то что ,когда я взявшись за пружину попытался ее провернуть,покручивая влево-вправо она имела относительно свободный ход. Как так, ведь на ней вес авто и соответственно пружина должна быть прижата к нижней чашке стойки и поворачиваться должна вместе со стойкой ,а никак не на самой стоке. Может пружины уже устали? Пока катаюсь. Жду опоры Анвис ,стойки, крабы от Гранты
Есть ли реально чувствующийся приход. Кто ставил, может отзыв написать. Имеет ли смысл тратить деньги на это, или приход ничтожный и лучше не заморачиваться и поставить стандартные пружины.
я так думаю,не стоит заморачиваться,максимум задние от 2110(немного жесче стоковой) поставить.У меня стояли передние конусные с переменным шагом пару витков сразу сомкнулись,остался один и то работал на малой скорости(до 40ка) и не больших ходах подвески,на большой скорости смыкался а на больших ходах появился под стук и толчки в кузов,а на пружинах разрушение лакокрас. покрытия и появился ярко выраженный наклеп в месте смыкания/ударов витков
Последний раз редактировалось Artemus; 10.04.2014 в 09:03..
Появились не громкие стуки на малой скорости в районе левой передней стойки. При осмотре обнаружено,что стойки ,,потеют,, Буду менять, так как передняя подвеска стала какая-то дубовая , ну как на телеге... Озадачило то что ,когда я взявшись за пружину попытался ее провернуть,покручивая влево-вправо она имела относительно свободный ход. Как так, ведь на ней вес авто и соответственно пружина должна быть прижата к нижней чашке стойки и поворачиваться должна вместе со стойкой ,а никак не на самой стоке. Может пружины уже устали? Пока катаюсь. Жду опоры Анвис ,стойки, крабы от Гранты
Переобулся. Зимние колесики ушли на хранение.Никакого криминала в подвеске так и не обнаружил ,озадачился еще больше ,когда попытался провернуть пружину на ,,вывешенном ,, колесе, она сидела ,,мертво,, Проблема исчезла сама собой. Возможно это как то связано с полным рабочим ходом стоек при смене колес. Вот такие дела. Осталась только проблема с небольшим стуком на отбой. Анвисы идут по почте,а вот с шайбами ограничителями хода тоже проблема. Есть от опор Асоми, нижняя 52мм верхняя 60мм,по геометрии опоры вроде как бы похожи, или строго нужно 54мм и 56мм
При загрузке три или более человека в салоне (или аналогично груза) происходит зади шум. При изучении, откуда доносятся звуки, обнаружил, что на витках пружины есть потёртости от покрышек. Машине 4 года, подвеска сток, балка ровная, гружёным за всё время ездил 25%. Поехал к знакомому слесарю, после осмотра он посоветовал поставить проставки. Подскажите куда копать?????
__________________
«БелАЗ»
4 интересных фактов о БелАЗах:
📌 Факт №1: БелАЗ может перевозить вес, который в полтора раза превышает его собственный.
📌 Факт №2: Если БелАЗ будет ехать по асфальтовой дороге, то он займет три полосы.
📌 Факт №3 тесно связан с предыдущим: водитель БелАЗа прав в любой ситуации на дороге.
📌 Факт №4: Если он всё-таки не прав, см. факт №3.
Уважаемые пешеходы! Наступила зима, и, Вам, следует знать, что тормозной путь машины увеличился в три раза (физику никто не отменял). Не надо выпрыгивать перед автомобилем, даже если перед вами зебра. Водитель сядет и выйдет, а вы ляжете и не встанете! Будьте аккуратны!
Уважаемые пешеходы! Если мы останавливаемся пропустить вас на пешеходном переходе, это не повод идти с видом, будто вас боженька поссать отпустил, и вы растягиваете удовольствие!
МАМАШИ!!! Переходящие дорогу с РЕБЁНКОМ снимите КАПЮШОН. Засуньте МОБИЛЬНИК поглубже и включите МОЗГ. В ГОЛОЛЕД машине даже на маленькой скорости ПОФИГ по ЗЕБРЕ ты идёшь или где. Пешеход всегда прав, но не всегда ЖИВ!
Линейный вид
