Сейчас уже два месяца как расход уменьшился в 2 раза!!!!
Почему так случилось сам не пойму. Кроме одного: полностью отказался от "торможения двигателем".
Я торможу движком почти до оборотов ХХ - не жрет. А раньше жрало. Не в манере езды проблема. И не в марке используемого масла. Все проблемы в косячности твоего экземпляра движка. Кому-то везет, кому-то, как мне и тебе, не очень.
Цитата:
Сообщение от Darkon
Удивительно что это не про движки АвтоВАЗа с федиными поршнями:
Подскажите пожалуйста,вчера, после ночной стоянки, решил проверить уровень масла. уровень оказался в норме, хотя странно с момента последней доливки двигатель должен подожрать маленько. Приехал на работу, решил еще раз проверить, ради интереса, уровень оказался существенно ниже половины щупа. Вопрос, какой из уровней является достоверным, или он должен быть постоянным вне зависимости от степени прогретости двигателя??? Когда второй раз проверял уровень, двигатель был подостывшим, температура была в районе 21 градуса.
Сегодня с утра решил еще раз проверить, уровень такой же как с утра в первый день, в норме. Не понимаю...
Добавлено через 2 минуты
да, в догонку к последнему сообщению, на стоянке на работе перед проверкой уровня, машина стояла около 4 часов.
Уровень может меняться из-за того что стекают со стенок остатки, но в вашем случае наверняка все дело в ровности прощадки. Проверяй на ровной площадке.)))
Уровень может меняться из-за того что стекают со стенок остатки, но в вашем случае наверняка все дело в ровности прощадки. Проверяй на ровной площадке.)))
Линейный вид
