Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 5

[Толямбр]

чет я думал колпачки дымят когда например с 4 передачи вниз на третью переходишь с большими оборотами

[biarmy]

Сообщение от tango_rus

по замене МСК на 1.4 мало очень отчетов

Замена МСК на моторах ВАЗа не ново и никого этим не удивить. На 8V их вообще
меняют не снимая ГБЦ.

Сообщение от tango_rus

Все меняют ШПГ сразу и наслаждаются. Просто это дороговатая операция.

Замена ШПГ не панацея от масложора. Только расточка и установка поршней от Громозеки гарантирует отсутствие расхода масла. Почитай тему http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65744

Сообщение от tango_rus

- менял кто МСК на 1.4 16 кл без снятия ГБЦ? Сильно неудобно это делать?

Основная сложность в подкладке прутка с загибом под край тарелки клапана, который находится на краю поршня. Быстрее снять ГБЦ. Сервисы только так и делают на 16V. Посмотри на картину мотора в разрезе. Основная сложность - глубокий свечной колодец.

[tango_rus]

Сообщение от Толямбр

чет я думал колпачки дымят когда например с 4 передачи вниз на третью переходишь с большими оборотами

Ну и так тоже можно определить. При высоком разрежении во впускном коллекторе масло сосет через убитые МСК.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от biarmy

Замена МСК на моторах ВАЗа не ново и никого этим не удивить. На 8V их вообще
меняют не снимая ГБЦ.

На 8V понятно, там отвертку вставил под клапан и всего делов.. Просто с заменой на 16V ни разу не приходилось сталкиваться..

Сообщение от biarmy

Замена ШПГ не панацея от масложора. Только расточка и установка поршней от Громозеки гарантирует отсутствие расхода масла. Почитай тему http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=65744

Тему читаю со 2-й сейчас. Уже понял, что ШПГ от Громозеки самый оптимальный вариант. Теперь уже буду заказывать в ближайшее время и скорее всего с блоком расточенным. Судя по цене у нас расточка столько будет стоить, сколько блок от Громозеки..

Замену блока надо регистрировать? Кто-то делал отметку в ПТС или это нафиг не надо?

[biarmy]

Сообщение от tango_rus

Судя по цене у нас расточка столько будет стоить, сколько блок от Громозеки..

Ну и цены...

Сообщение от tango_rus

Замену блока надо регистрировать? Кто-то делал отметку в ПТС или это нафиг не надо?

Нет. Нынче это просто номер детали. Ты же не меняешь тех. характеристики ДВС.

[tango_rus]

Сообщение от biarmy

Ну и цены...

Тут кто-то в феврале получил блок с комплектом поршней, шатунов, колец за 8100, если я правильно понял.. Отдельно моторкомплект стоит в районе 6 тыр на сайте ftdmk.ru.. А расточка у нас где-то 1600 получится..
В общем, это надо у Громозеки спрашивать по ценам..

[Толямбр]

слышал, что можно подать сжатый воздух в цилиндр, чтоб клапан не упал

Добавлено через 1 минуту
хотя гбц лучше снять, можно и клапаны притереть и на состояние цпг глянуть

[biarmy]

Сообщение от tango_rus

Отдельно моторкомплект стоит в районе 6 тыр на сайте ftdmk.ru.

Если там ещё внимательнее смотреть, то комплект под 79мм стоит 3530руб. Шатуны от 2110 покупаешь отдельно.

[IDOL]

Сообщение от tango_rus

Хочется на лучшее надеяться, поэтому и спросил.

С расходом 200-400 не лезь в движок. Будет больше - или продашь или расточишь.

[tango_rus]

Сообщение от IDOL

С расходом 200-400 не лезь в движок. Будет больше - или продашь или расточишь.

Мне на этой машине еще лет 5 ездить, поэтому и задумался. А 200-400 иногда внезапно превращаются в 800-1000. Тут прецеденты были.

[IDOL]

И даже с 800-1000 можно ездить и в динамике не теряешь )
Но дело хозяйское. Хочется - точи. Это надежный и проверенный способ лечения бракованного движка.