Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Начинается следующий этап, сёдня пришли динамик для саба 10" Fusion PP-SW10E и усилок под саб Fusion PP-AM9002.
Ждите отчёта о сборки саба и инсталяции всего этого в машину.
drfreeman, а на обшивку двери ты изнутри чтонибудь клеил, а то у меня так стала скрипеть, после 3 месяцев эксплуатации с 16 динамиками впереди, вот подумываю разобрать и принять меры, а проставки я не делал, просто смолой по куругу обклейл, может зазоры появились, думаю верезать проставки и обшивку вылечить от скрипов.
Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
а 10" Fusion PP-SW10E и усилок под саб Fusion PP-AM9002, неплохой вариант, у соседа на 12-й стоит, классный низ!
Dru_lip, конечно клеил, битопласт, фоток забыл сделать, ну там нечего фоткать, описание материала:
***Битопласт – уплотнительный и противоскрипный материал с липким слоем на основе пенополиуретана толщиной 5-20мм , со специальной пропиткой, которая придает материалу водостойкость, долговечность, улучшает его звукопоглощающие свойства и значительно улучшает стойкость к ультрафиолетовому излучению.
Материал может эксплуатироваться при температурах от – 45 гр.С до + 100 гр.
С."
Рекомендуемые зоны обработки: Битопласт 5 -пластмассовые детали салона, панель приборов для устранения скрипов, Битопласт 10- крыша.***
На деле это пористый материал, по типу губки, с липкой основой похожей на гудрон. Первый раз его использовал, очень понравилось им пользоваться.
Ещё по поводу проклейки, допустил одит просчёт, надо было обвернуть тем же битопластом жгут проводов, который к кнопка стеклоподъёмников и ЦЗ идёт. При хорошей громкости провода начинают резонировать, противно так, причём тока с водительской стороны. Правда при такой громкости боковые зеркала, да и задний номер тоже дребезжит, и это только от передних колонок
Сёдня собрал саб, тестил на работе весь день, пробовал на 2 ома и на 8 подключать, на след недели буду в тачку ставить.
drfreeman, да я вибропластом проклеил приборный щиток, а то скрипел и ручки на передних дверях, думаю заново разобрать двери и сделать проставки,а то от моих Герцов 16 хана уже передним обшивкам, все заскрипели как заразы, я проставки не ставил, так смолой проклеил и все под динамики в форме кольца, а че дают на сабе переключения на 2 и на 8 ом для саба?
Dru_lip, битопласт это не то, для проклейки всяких пластмассок и обшивок лучше использовать биопласт. Вибрик тока на металл.
У меня динамик с двумя катушками по 4 ома, ну как я понял на 2 ома легче качнуть саб, усилок можно не такой мощный, но на 8ом искажений меньше - значит качество лучше, но усилок должен быть хороший. В моём случае получился второй вариант, училок без проблем 8ом прокачивает.
Может кто поправит меня, може ещё что-то есть ??
Всем привет!
Много тем создано по чиптюнингу калиновского блока, но вот беда: прошивок под калиновский блок мало по сравнению с десятым!
Всем кому интересно как с минимальными потерями перевести свой автомобиль на десятые прошивки подскажу!
Речь пойдёт естественно про Январь7.2. блок 22 калиновский для восмиклапанки.
Сам процесс занимает не более 30 мин.:
1 Откидываем клему от АКБ.
2 Сримаем разъём ЭБУ и разбираем его.
3 Вытаскиваем контакт №29 и вставляем в контакт №68.
4 Собираем всё в обратной последовательности.
Фсё готово для прошивки! Льём в блок 57прошифку и катаемся в своё удовольствие!
Прошифки под 32й блок от Паулюса (которые сам пробывал)
HL57
TX57
HL57ультро
HLDO57
TXDO57
HRDO57
Все прошивки откатаны мной и моими клиентами отзывы только положительные!
Мне показалось что по сравнению с 66ми данные намного веселей!
Да и данная переделка проводки подходит для замен калиновского блока на десятый. Просто сталкивался с таким явлением что Калиновский блок в нашем регионе достать просто не возможно!
Линейный вид
