Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Вот поэтому я лучше по-тихому... на непрестижной Калине с кондиционером да с закрытыми стёклами в +40... не буду терпеть...)
В 2010 году во время жары интересно было смотреть на владельцев б.у. иномарок с открытыми окнами Кондиционер в калины кстати у меня и когда продавал неплохо так морозил!
Я покупал свою машину у деда знакомого,он был один хозяин.Лично 15лет как его знаю.Брал свою Калину с пробегом 63т.км
Он продал мне Калину и пересел на новый Ланос.Откатал на нём за 2 года 45 тысяч и продал,купил снова Калину)
Вкратце о поломках ланоса:
Прокладку Гбц менял.Гбц фрезеровали
Всё ступичные подшипники поменял
Передние тормозные диски
Радиатор основной
Кресло водительское сломалась вместе с салазками
Менял почти всё датчики на машине
Запралял 2 раза кондиционер
2 раза менял ремень грм и генератора,ролики так же все менял.
На примерно 25 тысячах побежала помпа,менял
Постоянно жаловался на то что запотевали окна ВСЕГДА,и было в нем холодно после -20 и холоднее,доп.помпа БОШ немного помогла выправить ситуацию.Живём в Сибири, морозы зимой стабильно под -20,часто и -30 бывает.
Говорит на Калине раз в год-полтора лампочки менял,на Ланосе в 2 раза чаще горели.
Менял глушитель и резонатор,прогорели ближе к 40 тысячам.
На моей Калине до сих пор заводской глушак и резонатор стоят.
Короче намаялся он,говорит это не иномарка Шевроле,а жалкое подобие.
И ценник говорит значительно на запчасти и обслуживание дороже Калины.
Сам ездил пару раз на Ланосе, эргономика после Калины никакая,посадка полулежа, отделка салона хуже,всё выглядит топорно и крайне дёшево,неуютно в нём...
P.S: Пишу с телефона,за знаки препинания простите!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/