Шины и колесные дискиОбсуждение вопросов, касающихся выбора зимних и летних шин для автомобилей Лада Калина, колесных дисков и декоративных колпаков на колеса.
Ну дак зимой меньшего расхода и не стоит ждать. Я же про лето писал.
Местность у Вас наверное как стол ровная или с уклоном в нужную сторону У меня лето - Нокия грин 175/65R14 средний расход лучше, чем 7,2л/100км не был. Единственный вариант - скидывать средний расход перед поездкой на "дальняк", тогда можно и 5л/100км поиметь
Юрий VRN, а поподробнее, износ, подруливание, поведение в грязи и на сыром асфальте, что до этого пользовали. С чем сравнивали на практике . Так будет полезнее тем, кто определяется с выбором.
Юрий VRN, а поподробнее, износ, подруливание, поведение в грязи и на сыром асфальте, что до этого пользовали. С чем сравнивали на практике . Так будет полезнее тем, кто определяется с выбором.
Катаюсь с марта на Пирелли Р1 14/185/50, первый раз вчера прошелся по трассе. Хорошо держит дорогу, не надо подруливать, ехал - стрелка спидометра стояла на 130 (по ЖПС 123 км/ч), ехал спокойно. На Каме больше 120 (по спидометру) было очень некомфортно, машину надо было держать. И еще плюс - в начале весны потеплено, переобулся, а потом снова похолодало, было 0 - +5 градусов, резина в отличие от Камы не задубела и за асфальт держалась хорошо.
__________________
... придет серенький Волчок и утащит за бочок ...
штатная Амтел Планет вполне устраевает! для гражданской езды лучше не придумаешь, не шумная и дорогу держит хорошо! пока неизноситься буду на ней ездить. а потом нокиа хакка будет рулить! на втором авто стоит нокиан хакка грин 185/60 14R отличный накат, расход реально упал, аквапланирование на 5+, но немного шумит, не не шумит а приятно так шипит шиииии
Проехал на резине около 5 тысяч, впечатления были только положительные, сравнение с Мишлен Энерджи (Испания), мягче, тише, по дождю лучше... но
ЗА ПОСЛЕДНИЕ 3 ДНЯ В КОРНЕ ПОМЕНЯЛ СВОЁ МНЕНИЕ-
Пробил сначала правое заднее, около дома, проехал пустой на спущенном около 150 метров, резина даже не нагрелась, просто стала теплой- на шиномонтаже высыпали чуть-чуть отслоений внутреннего слоя- сказали это мелочи-ходить будет. Сегодня на трассе передним левым при обгоне попал в небольшую ямку, пробоя подвески даже не было, при возврате на полосу почувствовал пробил колесо, сразу остановился- резина горячая, но рука терпит, думаю не сжёг скат... На шиномонтаже при поверхностном осмотре- выскочил саморез давно торчавший в колесе (колесо не спускало, я даже и не знал о его существовании) при попадании в ямку... Думаю да фигня колесо- то было теплым... Разобрали- пипец говорят скату сжёг нифиг ты его, и при мне вытряхивают из покрышки лохмотья резины, как так? У меня даже, извините на "с.р.а.н.о.й" Каме такого не было, не говоря уж о Мишлене... Вот и думаю нах мне эта турецкая Пирелли Цинтурато П1? Которая ездит очень хорошо, но до первого прокола...
Ещё как кто-то подтолкнул вместо проверенного "Мишки" взять Пирелли... Сэкономил, блин, 1200 рублей на комплекте...
предыдущие некоторые модели от данного бренда по своим качествам были не лучше нашей КАМЫ. у нас в конторе (занимаемся автошинами) - никто себе пирелли не поставил, а у кого и стоял данный бренд, все были недовольны и меняли его на другой.
предыдущие некоторые модели от данного бренда по своим качествам были не лучше нашей КАМЫ. у нас в конторе (занимаемся автошинами) - никто себе пирелли не поставил, а у кого и стоял данный бренд, все были недовольны и меняли его на другой.
Просто обидно- по ездовым характеристикам резина Пирелли Цинтурато П1 отличная, тихая, мягкая, авто идет как по рельсам- четкая курсовая устойчивость, по дождю просто песня... А боковина- при проколе как у меня -вылетел ранее пойманный саморез или гвоздь- не успеваешь остановиться, а "нутро" ската уже сгорело... при этом наружняя поверхность ската всего лишь теплая...
У меня лето - Нокия грин 175/65R14 средний расход лучше, чем 7,2л/100км не был. Единственный вариант - скидывать средний расход перед поездкой на "дальняк", тогда можно и 5л/100км поиметь
Линейный вид
