У меня на новой машине люфт педали сцепления примерно сантиметр. Т.е. она болтается вперед/назад примерно на 10-15мм. Это нормально? Я понимаю что недолжно быть внатяг, но и так сильно болтаться наверно тоже нехорошо. Посмотрел седня утром, там тяга пластиковая, ничего вроде не отломано но всеж ненадежно както. Хотя силуминовая наверно не лучше.
Такая-же ерунда, нырнул туды, глянул, весь люфт из-за механизма регулировки натяжения троса, пока не стал морочить голову решением этой проблемы.
Тем более что на эффективность работы сцепления это существенно не влияет.
Такая-же ерунда, нырнул туды, глянул, весь люфт из-за механизма регулировки натяжения троса, пока не стал морочить голову решением этой проблемы.
Тем более что на эффективность работы сцепления это существенно не влияет.
У меня после 500км тоже люфт педали с цепления появился. Мне на форуме сказали что это само пройдет, мол сработает там какойто механизм самонатяжения и все будет Ок! Что то слабо верится в такое чудо. :wink:
Люфт (примерно сантиметр) сцепления был с самого начала...
отьездил 3000 - вроде никак не влияет.На ТО мастер сказал не заморачиваться
....Иногда на первой передаче вроде как щелкает.Надо будет попробовать вд-шкой смазать.
Отметелил про трассе 1000км, прихав в город, обнаружил, что при каждом переключении предачи (естессно выжимая педаль) раздается характерный щелчок. Поскольку завтра ехать за город на дачу отдыхать, чтобы не рисковать особо заехал на СТО. Говорю так мол и так. В итоге ребята вынесли вердикт - мех-м самонатяжения. Короче чего-то они там поколдовали и отключили его нафик, тупо зафиксировав натяжение тросика сцепления. Сказали, что все будет у порядку.
Знающие, подскажите это нормальный вариант лечения проблемы, или могут быть проблемы?
Линейный вид
