Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.11.2008, 19:20   #11
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 13 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

У меня тоже брякает ЭУР, я вот только до конца не определился то-ли в торсионе этом, точнее в местах заделки, то-ли в паре червяк-шестерня. Причём стук всё сильнее и сильнее становиться со временем. Пробег 45 тыс. км. Тоже встаёт вопрос или менять на вал без ЭУРа или как-то отремонтировать ЭУР, уж очень напрягает бряконье, а дороги-то у нас сами знаете какие....
alex2537 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 17.11.2008, 19:27   #12
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

alex2537, как Вы определили, что брякает ЭУР? И подскажите мне, пожалуйста, где находится этот торсион?
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 11:02   #13
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 13 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Ну чтоб увидеть торсион надо полностью разобрать усилитель и снять замок зажигания.А вот на вопрос почему именно ЭУР- просто на мой взгляд больше нечему и звуки оттуда идут. Да и при снятом ЭУРе можно услышать эти бряконья, только они не так заметны.Когда я шайбы добавил-шумы усилились, знать проблема всё-же в нём. Хотя конструкция такова что можно и ошибится-детали ведь все соеденены воедино-рейка-карданы-ЭУР. А вот когда я добрался до торсиона-просматривается некая излишняя свобода этого узла
alex2537 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 11:14   #14
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

alex2537, про торсион понял.
По поводу стуков в рулевом управлении, то меня они тоже доставли. В итоге было поменяно: карданчики рулевого вала, тарельчатая пружина от SS-20, что абсолютно не дало положительного результата. Купил ключ для подтяжки рейки, подтянул на четверть оборота и уже месяца 3 стуков больше нет. Лепота
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.11.2008, 11:39   #15
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 13 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

рейку я подтягивал,не в этом похоже дело
alex2537 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.11.2008, 20:55   #16
Новичок
 
Аватар для Carbon
 
Регистрация: 21.10.2007
Возраст: 38
Сообщений: 29
Записей в дневнике: 1
Вес репутации: 11 Carbon не успел проявить себя
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Попробуй закрепить рул. вал в самом конце (например отверткой) и покрутить руль тихонько в разные стороны может почуствуешь где есть люфт
Carbon вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2008, 06:55   #17
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 13 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Похоже что всё таки проблема у меня в рейки.При снятом ЭУР покрутил за хвостовик рейки-ощущается люфт и неоднородность вращения, при этом если дёргать за усы люфта нет.Если рейку затянуть руль становится тугой, а люфт не пропадает
alex2537 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.11.2008, 10:04   #18
Гость
 
Сообщений: n/a
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

alex2537, я уже писал, что у меня была похожая проблема. Решилась подтяжкой рейки. При дергании усов люфта не было, что и сподвигло, первоначально, на поиск причины стука в других места.
  Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2008, 09:06   #19
Совсем как дома
 
Регистрация: 15.09.2007
Адрес: Самара
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193 -> Полуседан
Сообщений: 775
Изображений: 12
Вес репутации: 20 ak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущееak75 имеет блестящее будущее
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Цитата:
Сообщение от Carbon Посмотреть сообщение
Подскажите пожалуйста. Есть ли в продаже рулевой вал, без усилителя. Так как усилитель выкину после 3000 км, а а на ТО 1 не ездил. Сейчас почти 27000 км. Просто надоел стук в рулевом вале, где стоит что то типа торсиона. При поворотах особенно если на ямках.
А можно ли просто внутренности из ЭУРа вытряхнуть?
ak75 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.11.2008, 09:52   #20
Совсем как дома
 
Аватар для alex2537
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: г. Миасс
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 819
Изображений: 1
Вес репутации: 13 alex2537 не успел проявить себя
Отправить сообщение для alex2537 с помощью ICQ
Ответ: Рулевой вал без усилителя.

Вытряхнуть конечно можно, только торсион ведь останется и будет давать о себе знать
alex2537 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 01:29.