Кацо, рядом с диагностической колодкой имеются три преда - обязательно проверить два крайних, далее проверить реле зажигания - находится рядом с ЭБУ, также проверить сам ЭБУ на наличие внутри него тосола
Большое спасибо за подсказку,кроме реле зажигания и контроллера все проверялось.Был перегоревшим предохранитель средний,что идет на бензонасос,заменили.Кроме этих двух проблем,есть правда еще одна,мне говорил один спец,что могут перегореть и прелохранители на сигнализации,она была установлена в 2010г. с двухсторонней связью,так-ли это?
Кроме этих двух проблем,есть правда еще одна,мне говорил один спец,что могут перегореть и прелохранители на сигнализации,она была установлена в 2010г. с двухсторонней связью,так-ли это?
только если от этой сигнализации имеются доп блокировки двигателя
Дополнительные блокировки имеются,это точно.Однажды я сидя в машине нечаянно нажал на сигналку,а потом просто ради интереса решил завести машину,эфект был такой-же,ключ во второе положение и полнейшая тишина,пока ее не отключил,значит она,что-то блокирует конкретно.
Сегодня возил машину на СТО,все оказалось просто,сгорел контроллер от протекания печи.Когда вскрыли такая вонь от сгоревшей пластмасы,что теперь не скоро выветрится,поставили завели и все гуд,контроллер перенесли в другое место.Спасибо всем кто учавствовал в моих бедах.
Доброго времени суток! У меня такая же проблема. Поставил Старлайн с автозапуском месяца 4 назад, из мозгов исключили Иммо. При запуске значок загорался и тух. Вчера как обычно пробую завести а в ответ тишина. Иммо мигает и пищит два раза. Вскрыл ЭБУ- он сухой, предохранители целые, реле тоже рабочие..Что ещё сделать можно? Подскажите!
Линейный вид
