Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Рулевая система

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 28.11.2017, 10:17   #71
Сибирская группировка
 
Аватар для lecha
 
Регистрация: 23.08.2011
Адрес: Томская обл.
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 111930
Сообщений: 2,723
Вес репутации: 19286 lecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутацииlecha имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка рулевой рейки - 1

Цитата:
Сообщение от Port31 Посмотреть сообщение
дело может быть не только в гайке. тугая втулка, например.
Цитата:
Сообщение от Алекс10 Посмотреть сообщение
А если втулка то наверное по новой переберать
только так
lecha вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.12.2017, 09:11   #72
Ярославская ячейка
 
Аватар для AltChrome
 
Регистрация: 23.03.2015
Адрес: Ярославль
Возраст: 28
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196
Сообщений: 176
Вес репутации: 4806 AltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутацииAltChrome имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка рулевой рейки - 1

Вчера осилил рейку. Стучала бремчала еще и пыльник порвался.
Разобрал, втулка живая, на рашпиле держится крепко. В принципе все живое, но как она стучала я так и не понял.

Затягивал рег. гайку так - ослабил крышку где тарельчатая пружина, крутил руками влево вправо, и смотрел по усилию. Оставил так, что бы в середине (когда колеса ровно) было чуть туговато, но когда закручиваешь крышку где тарельчатая пружина то для рук сразу туго становится и не понятно сколько подтянуто.

На дороге в "ноль" почти возвращается, но чуть туговато. В принципе в "середине" чуть туговато. Пробовал с отключенным ЭУРом - все крутится, не закусывает. Оставить так? Или чуть ослабить?
AltChrome вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.09.2018, 10:56   #73
Интересующийся
 
Регистрация: 13.11.2013
Адрес: Воронеж
Пол: Мужской
Автомобиль: 111940
Сообщений: 112
Вес репутации: 255 onanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутацииonanimus имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Регулировка рулевой рейки - 1

Цитата:
Сообщение от AltChrome Посмотреть сообщение
Вчера осилил рейку. Стучала бремчала еще и пыльник порвался.
Разобрал, втулка живая, на рашпиле держится крепко. В принципе все живое, но как она стучала я так и не понял.

Затягивал рег. гайку так - ослабил крышку где тарельчатая пружина, крутил руками влево вправо, и смотрел по усилию. Оставил так, что бы в середине (когда колеса ровно) было чуть туговато, но когда закручиваешь крышку где тарельчатая пружина то для рук сразу туго становится и не понятно сколько подтянуто.

На дороге в "ноль" почти возвращается, но чуть туговато. В принципе в "середине" чуть туговато. Пробовал с отключенным ЭУРом - все крутится, не закусывает. Оставить так? Или чуть ослабить?
подтяжка рейки ненадолго поможет конечно, по-хорошему надо планировать снимать рейку и менять эту втулку
а регулировка рейки проверяется не только свободным возвратом руля в нулевое положение - выезжаешь на трассу и разгоняешься до 90+ км/ч, если микроподруливания и перестроения из полосы в полосу вызывают какие-либо усилия и дискомфорт то рейка перетянута. Я обычно проверяю так: кладу 2 пальца в нижние дырки на руле и пытаюсь ими управлять, мозг на инстинктах старается держать машину ровно в полосе и микроподруливания происходят автоматически. Если при этом создаётся напряжение в управлении то значит рейка перетянута
onanimus вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 18:20.