а вот кама 217 - реально дрянь особенно на сырой и скользкой дороге
Я второй год, и вторую зиму на ней езжу. Летом вопросов к ней особо нет, шумновата немного,а в остальном нормально. Зимой да, бывает местами тяжело тронуться, бывает застрянешь там где не должен, но , в целом, во первый опыт получаешь на такой резине не малый, во вторых , пока резина новая , больших хлопот с ней не испытываю, такой уж большой разницы, по сравнению с шипованными шинами, я не заметил. Я вообще , к фирме кама хорошо отношусь. На девятке стояла зимняя и летняя резина этой фирмы, на хендае летняя резина тоже кама была. Никаких проблем в эсксплуатации с ней не было , да и у нее есть один большой плюс, какие большие ямы я не ловил, ни разу ни одной грыжи не вылезло.
Evzhenich, я это все читал, но у меня никак не "первая" калина, и не десятая и не сотая. Моя 2010 года, на тот момент лепили лажу автовазовцы уже 5лет на новых установках. Я к слову ни разу не удивлен таким положением дел, когда обсуждали пожар в ижевске на покрасочной линии всплыл момент с выступлением Андерсона когда нормальную систему кондиционирования на автовазе сделали только после прихода его на завод - посчитайте сколько эти самые современный комплексы вам красили без нормальных систем вытяжки.)))
Да, и еще добавлю - обе машины были в исполнении металлик, первая - лак и краска basf точно, находил бумажку в машине. Т.к. производитель краски точно отметается остается только грунт с помойки закупленный по грошевым ценам (или наоборот за обалденные у "нужной" фирмы, не забываем про неизменный налет коррупции вокруг всех крупных кормушек), ну и собственно по его поведению и видно - краска и лак держатся замечательно, отлетает именно грунт от железа, нет агдезии. Вот в "что привезли тем и красим" - в это больше верю, утешайте себя этим, что вам в этой рулетке попадется нормальный грунт, легче кому-то от этого стало? Автоваз такой автоваз)))
Добавлено через 15 минут
Цитата:
Сообщение от Вадим32
Были в свое время еще люксы со всеми плюшками, но с двигателем 8 кл, сам такую видел.
По-моему там был кондей и часть комплектухи люкса - птф и т.п. Они еще их начали выпускать и потом они резко пропали, т.к. народ вполне разумно начал предпочитать их проверенный 8v новому 1.4.
не знаю как в вашем регионе и городе, но в моём городе с населением чуть больше 100 тыс. человек таксовать на личной машине стало совсем невыгодно. Фирмы такси выпускают в день по 150-200 разрисованных логанов, а бомбилам остаются "объедки" - то что не могут закрыть машины с шашечками
У нас 300 тыс человек город. Как ни странно но у нас распространены больше не конторские машины а частники, но их столько развелось что мама не горюй, берут таксишные конторы просто всех, многие тупо на пару заказов в день выходят типа там пока до работы основной или после и в итоге в общем много ртов а работы на всех не хватает. А еще федеральные фирмы пришли пару лет назад, дак повыдавливали многие месные службы и ценники сбили неимоверно, до них при ценах на бензин 25 р за литр 92 поездка в такси с района в район была примерно 110-120 руб, а теперь при ценах на бензин 34 рубля за литр 92 есть такие цены в такси как 50 р за поездку, а за сотку чуть ли не через весь город возят, убили короче этот бизнес для профессионалов, как подработка только осталась для всяких кто считать не умеет, не понимая что возит чуть ли не за свой счет...
У нас 300 тыс человек город. Как ни странно но у нас распространены больше не конторские машины а частники, но их столько развелось что мама не горюй, берут таксишные конторы просто всех, многие тупо на пару заказов в день выходят типа там пока до работы основной или после и в итоге в общем много ртов а работы на всех не хватает. А еще федеральные фирмы пришли пару лет назад, дак повыдавливали многие месные службы и ценники сбили неимоверно, до них при ценах на бензин 25 р за литр 92 поездка в такси с района в район была примерно 110-120 руб, а теперь при ценах на бензин 34 рубля за литр 92 есть такие цены в такси как 50 р за поездку, а за сотку чуть ли не через весь город возят, убили короче этот бизнес для профессионалов, как подработка только осталась для всяких кто считать не умеет, не понимая что возит чуть ли не за свой счет...
У нас город 20тыс.жителей...Фирм(диспетчеров) 3 штуки.В каждой на смену выходит по 10-15 машин.Проезд по городу 60-70руб,по району - 10 руб\км.Когда на смену выходило по 5 машин,то зарабатывал чистыми по 700-1200руб. за 12 час.смену(в месяц -15-18тыс.руб.).Потом жадность диспетчеров победила и стали ставить по 10-15 машин.Заработок упал до 300руб\смена и я ушел из такси.Сейчас два-три раза в месяц вожу людей в Волгоград.1 поездка - 3 тыс.руб. чистыми.
как подработка только осталась для всяких кто считать не умеет, не понимая что возит чуть ли не за свой счет...
Такси держится на иллюзии , что у тебя в кармане деньги остаются. Если бы в реальном времени , из полученных тобой денег, моментально бы все высчитывалось:диспетчеру, бензин , амортизация, риски дтп и т.д. , и ты бы видел сколько в реальности у тебя остается, то мало бы кто шел работать в такси.
Я поэтому днем больше не работаю, ушел полностью в ночь. Там хоть что то заработать можно, причина тому, во первых:город пустой, во вторых: с заявки меньше отдаешь диспетчеру, так как ночью мало кто хочет работать , в третьих: ночью много заездов выходит, что очень выгодно, по сравнению с обычной заявкой из пункта А в пункт Б. Если не соврать , у меня за 12 часовую смену в среднем чистыми выходит 800 рублей.
Добрый вечер всем!Хотелось бы услышать Ваше мнение:работаю в соседнем городе(30)км,пока езжу на кроссовере,но хочу купить что то поменьше,экономичнее,подешевле.Нашел Калину Седан,10 года,в самой простой комплектации,с пробегом 4800 км!,не битая,насколько знаю.Цена 200тр.Последние 6 мес стоит.Сегодня завели- работает.Пресловутый клекот в движке присутствует конечно.Можно сказать почти новый авто.Стоит ли брать?На что смотреть?Опыт владения Калиной универсалом был 2 года,несколько лет назад.Не слишком ли цена задрана?
За эти деньги, на мой взгляд, лучше с пробегом, но более оснащённую. Ездить-то не на пробеге, а если там даже усилителя руля нет, не говоря про кондёр и пр., то сомнительное удовольствие.
Линейный вид
