Логан2-нет, дастер-мало, соляра-мало, поло- очередь и дорого. И тд.
Ой, таки всего этого нет?
У меня коллега поло седан в мск купил в максимальной комплектации со скидкой за 535тыс, а без скидки он стоил 570.
Т.е. не то что был в наличии, да еще 35к скинули
У меня коллега поло седан в мск купил в максимальной комплектации со скидкой за 535тыс, а без скидки он стоил 570.
А как жк бфть с этим http://www.germania-avto.ru/models/polo_sedan/features/
Причём заметьте макс.комплектация без допов.
Вот если просто послюкомпл. без допов со скидкой - похоже...
Максималка там под 650 выходит. У меня знакомый делал выбор:макс Поло Седан (650) и не полный Гольф. В итоге взял второй, т.к. это гольф...
А как жк бфть с этим http://www.germania-avto.ru/models/polo_sedan/features/
Причём заметьте макс.комплектация без допов.
Вот если просто послюкомпл. без допов со скидкой - похоже...
Максималка там под 650 выходит. У меня знакомый делал выбор:макс Поло Седан (650) и не полный Гольф. В итоге взял второй, т.к. это гольф...
Максималку(Highline) на механике он взял за 535, было это 4-6 месяцев назад. Ничего не ждал и не заказывал, просто позвонил - сказали есть, да еще со скидкой. Он поехал и забрал (из Воронежа). Это не где-то у виртуальных знакомых, эта машина каждый день рядом со мной на парковке стоит Хотите верьте хотите нет, за 535.
Вижу переломный момент для многих калиноводов. Оправдает ожидания ЛК-2, поменяют машинки... Нет, бобро пожаловать к бюджетным ино за не бюджетные деньги)))
__________________ Я за диктатуру, уничтожение США и левый руль.
Вижу переломный момент для многих калиноводов. Оправдает ожидания ЛК-2, поменяют машинки... Нет, бобро пожаловать к бюджетным ино за не бюджетные деньги)))
Ну мне калина2 интересна только на автомате в люксе. Как я понимаю, оно будет стоить никак не ниже 450, а то и к 500 подберется, когда можно будет свободно купить. А за эти деньги, если автоваз не сделает чуда, я лучше возьму поло/солярис/рио, пусть и на механике
Добавлено через 59 секунд
В общем я готов взять ЛК2 на автомате в люксе за 430, за 450 очень сильно подумаю, при том, что за 450 должны повысится потребительские качества, выше 450 - мне не интересно.
Ну мне калина2 интересна только на автомате в люксе. Как я понимаю, оно будет стоить никак не ниже 450, а то и к 500 подберется, когда можно будет свободно купить. А за эти деньги, если автоваз не сделает чуда, я лучше возьму поло/солярис/рио, пусть и на механике
Добавлено через 59 секунд
В общем я готов взять ЛК2 на автомате в люксе за 430, за 450 очень сильно подумаю, при том, что за 450 должны повысится потребительские качества, выше 450 - мне не интересно.
вот чесно не понимаю чего все так ждут от ваза и к2.
что как волшебной палочкой махнут и всё?
ну поменяли фары и панель приборов...
ну воткнули плюшки ввиде акп и есп...какие изменения по качеству? минимальные..
калина люкс мкп сейчас уже 410 стоит без акп. значит к2 точно будет 450.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
Вижу переломный момент для многих калиноводов. Оправдает ожидания ЛК-2, поменяют машинки... Нет, бобро пожаловать к бюджетным ино за не бюджетные деньги)))
Интересная тема для размышления маркетологам. Но они и так работают в этом ключе.
Случись чудо. И на рынке пропали очереди на дустер, соляру, логан2, поло. И их стали бы продавать по оф прайсу без допов. Что бы было.
Но чуда не случилось. И ваз в своем сегменте играя на ценах и психологии (на.... ждать и переплачивать этим уродам). Спокойно барыжит.
Российская автомобилестроительная компания «АвтоВАЗ», намерена в 2013 году удержать темпы удорожания машин в пределах величины инфляции. Об этом президент компании Игорь Комаров заявил в интервью телеканалу «Россия 24».
Поглядим.
__________________
Кто владеет информацией, тот владеет миром!
Мое дело сказать правду, а не заставлять верить в нее.
А я писал вот выше, что гранту тоже максималку человек взял на днях за 379 на автомате.
Как говориться почуствуете разницу, 379 и 535 (а если на автомате еще 46). Понятно что это даз авто (кстати не так чтобы совсем уж даз. О-о-чень все скромненько и экономно. При этом холодный сцуко), но млин 379 и 581 - почти вдвое. Причем максималка поло проигрывает максималке гранты. Если поло добить всякими там парктрониками и прочим, что есть в максималке у гранты то цена думаю будет ровно в двое или даже больше.
Ну а по большому счету за что? За какую то дикую надежность? - нет ее уже. Надежней конечно чем гранта, но так чтоб принципиально не ломался - нету такого. Ломается еще как. За внешний вид? - ну да посимпатичнее снаружи, а внутри не далеко ушел от гранты, тот же дешевый вонючий дубовый пластик. Ну да формы маленько поэстетичней. Получается в основном за шильдик VW, т.е. за понты.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
Последний раз редактировалось alex-1968; 29.03.2013 в 05:57..
алекс так ты не здесь спрашивай.
на этом рерусе ответ очевиден..спроси этого знакомого в лоб про то что он понторез.
или сходи на форум поло и там им обьясни что они не знают о чудогранте за 379 и переплачивают.
__________________
------------------------------------------------------
11183--> потом один иношрот.....
а тут каждый сам пусть решает куда потратить денежки. можно взять поло, потом проехать тест драйв поло хетча и понять что тебя обманули (знакомый купил поло седан трендлайн, потом сходил на тест поло хетча - это его слова).
а можно взять калину, а на сэкономленные денежки махнуть в отпуск с семьей.
основной минус калины - шумность трансмиссии, причем на холодную более выражено.
я не таксист, езду с работы на работу плюс летом дача - мне не критично.
да, с учетом дачи выбор универсала в бюджетном секторе - в пределах одного производителя.
плюс в силу возраста очень подозрительно отношусь к рекламе.
Хотите верьте хотите нет, за 535.
Линейный вид
