вообще, климат контроль смешивает горячий/холодный воздух по датчику температуры, а датчик солнечной радиации/активности/иликакеготам подсказывает климату, о предпочтительном положение заслонок - т.е. например на стекло или в ноги. и возможно будет вносить поправку в показания датчика температуры. ну это все в теории и не на К2, как на К2 надо проверять
Калина от Самары серьёзно отличается полностью новым кузовом, а ходовая та же восьмёрка модернизированная.
Платформа одна, кузова разные, что-то типа как Логан и Альмера =)
мотор слышно ничуть не меньше моего старого 8 клопа
Цитата:
Особое внимание (!!!) инженеры АВТОВАЗа уделили борьбе с внутренним шумом. Для того чтобы приглушить звук двигателя, была увеличена площадь шумоизоляции на щитке передка, а также использован материал с лучшими демпфирующими свойствами. Кроме того был переработан ковер пола, который закрывает нижнюю часть кузова от щитка передка до задних сидений. Все технологические отверстия, которые предназначены для обработки антикором, чтобы звук, проникающий извне, не резонировал в полостях кузова, закрыты битумными заглушками. Вставки из вспененного полиуретана или пенопласта размещены в порогах, кронштейнах сидений, поперечине панели задка, в скрытых полостях средних и задних стоек, а также рядом с петлями капота.
ну вообще странно..подушки двигателя вроде новые..с акп вибраций минимум..только ввпуск как всегда бубнит. у нас стоя например у подьезда любую проезжающую калину по внешнему звучанию от ино отличишь.
ну вообще странно..подушки двигателя вроде новые..с акп вибраций минимум..только ввпуск как всегда бубнит. у нас стоя например у подьезда любую проезжающую калину по внешнему звучанию от ино отличишь.
подушка только 1 новая и улчшений по вибрации практически нет так что в своей основе всякий улучшайзинг миниален и в глазах потребителей идёт лесом.
Линейный вид
