Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Есть тема на нашем форуме... если есть желание, почитай... а так, всё как обычно у всех автоматных авто- плавность переключений, цвет и запах жижи, вибрации при разных режимах...
Есть тема на нашем форуме... если есть желание, почитай... а так, всё как обычно у всех автоматных авто- плавность переключений, цвет и запах жижи, вибрации при разных режимах...
Про плавность понятно, а вот уровень, цвет и запах наверное на рынке будет проблематично проверить .Если опыта нет, то есть смысл попросить помочь с выбором тертого автоматчика из знакомых.
withoutwords, либо грата свежее, либо веста. Но веста на 200 тыс дороже, жаба давит. Так-то я ближе к осени думаю сдать им назад по трейдину. Весту скорее теперь лифт возьму. Хотя и седан меня вполне устраивает. Багажник такой же, а на заднем ряду места больше и обзор в заднее стекло лучше. Правда глухая тонировка сзади обзору мешает, но хватает зеркал))
denlom, ну, в принципе, тоже нормальная стратегия - взять с максимальными скидками, поездить и снова так же поменять с минимальными потерями.
А тонировку "инфинити" делай, а не "гуталин-пятёрку".
aut2, привет, Паша. У меня и седан ваще агонь. 106 кобыл и в максималке. Лифт, думаю, чуть потише будет по сверчкам. Хотя тут вазовская лотерея. Тесть уговаривает на весту.
Добавлено через 2 минуты withoutwords, тонировка норм. Я бы и перед 15-ой закатал, кроме лба. В жару в 10-ом году на калине только тонировка спасала. И в носу можно смело ковырять. Но нельзя ныне перед))
Линейный вид
