Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > НОВАЯ LADA Kalina 2 > Тест-драйв Лада Калина 2

Тест-драйв Лада Калина 2 Отчеты, отзывы и впечатления тех, кто уже попробовал НОВУЮ LADA Kalina в деле.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.10.2017, 11:12   #1
Новости Лада Калина
 
Регистрация: 29.04.2011
Пол: Женский
Сообщений: 873
Изображений: 51
Вес репутации: 1750 svett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутацииsvett имеет репутацию за пределами доброй репутации
«Калина» под миКРОССкопом

13 лет назад, осенью 2004-го, стартовало производство LADA Kalina. Мы не раз обкатывали и ранние автомобили этого семейства, и постоянно появляющиеся модификации и обновленные версии. Сегодня мы вспоминаем первую «Калину», тестируем новую «Калину Кросс» в максимальной комплектации, и ищем ответ на вопрос – как изменилась машина за эти годы?

Ключ, двери и рычажки

Созданная в программах цифрового моделирования, «Калина» наконец победила «болезнь кривых зазоров», которой хворали прошлые тольяттинские модели. Многое на той, первой, «Калине» появилось впервые – от усилителя руля в базовой комплектации до ключа с кнопочками управления сигнализацией и центральным замком. Этот ключ сохранился и на новом поколении, правда, теперь он умеет дистанционно отпирать багажник – на машинах первой генерации такой функции не было. Что еще осталось от тех, прежних «Калин»? Помимо ключа, мне удалось найти только подрулевые переключатели. Похоже выглядят и боковые двери, но их механизмы поменялись – они стали гораздо мягче открываться и закрываться. В остальном современная «Калина» совершенно другая, а «Калина Кросс», которая побывала на двухнедельном тесте у наших экспертов, тем более не похожа на своих предков.

Если на старой «Калине» поболтать рулем из стороны в сторону – она продолжит прямолинейное движение, лишь слегка покачавшись вправо-влево. Такой «резиновой» была когда-то управляемость. На «Калине Кросс» количество оборотов руля уменьшено с 4 до 3, сделано более жестким крепление рулевой рейки к моторному щиту, подвеска полностью перенастроена под увеличенный дорожный просвет и 15-дюймовые колеса. Это дало возможность мчать по плохим дорогам, вовсе не обращая внимания на качество покрытия. В этом «Калина Кросс» очень напоминает LADA 4х4 – благо, что клиренс в 183 см и гладкое днище дадут фору многим «паркетникам». При маневрировании в городе уже не надо много раз перехватывать руки, вращая «длинный» руль. На трассе же высокий автомобиль достаточно устойчив, но после 120 км/час слегка приплясывает, заставляя водителя быть более внимательным. Впрочем, участков, где можно законно поддерживать такую скорость, в стране еще очень и очень мало (в общей сложности чуть больше 800 км, как сообщает «Википедия»).

Климат-система, двухдиновая штатная аудиосистема, бодрый 106-сильный мотор, четкие переключения тросового механизма коробки передач, датчик дождя и света, обогрев лобового стекла… всего этого не было на первых «Калинах». Получается, на новой машине осталось только название. Изменился руль, сиденья, усилия на педалях, изменился характер автомобиля. Выросла и безопасность, ведь первая «Калина» не имела в базе ни одной подушки безопасности, а на современной машине есть минимум водительский айрбег. Первая «Калина» заслужила только 1 звезду из 4-х в краш-тесте «Авторевю», а «Гранта» на современной платформе с водительской подушкой добралась до 2-х звезд. Максимальная комплектация современной «Калины» (две подушки и преднатяжители передних ремней) собрала 3 звезды из 4-х. Как, к примеру, более старый, но и более высокий по классу «Форд Фокус I»

Дешевле не придумаешь

В 2017 году более 50 тысяч покупателей LADA заполнили анкеты, где среди прочего ответили, за что они выбрали ту или иную модель. Говоря о «Калине», владельцы на первое место поставили цену, на второе – надежность, на третье – расход топлива. Действительно, по стоимости «Калина» - одна из самых доступных на российском рынке: от 440 до 593 тысяч рублей. По надежности за две недели теста судить сложно, а вот расход топлива и вправду приятно удивляет: 6,9 литра на 100 километров смешанного режима, 700 километров на одном баке. Дешевле только на машине с ГБО! При этом «Калина» подсказывает наиболее экономичный режим движения: помимо демонстрации мгновенного расхода, бортовой компьютер периодически мигает стрелочками «вверх» или «вниз», рекомендуя сменить передачу.

Жертва антирекламы?

Самая продаваемая LADA по итогам сентября – Granta. А вот схожая по цене и «начинке» соплатформенная «Калина» - только на 23-м месте. Понятно, что у нас больше всего любят седаны. Но есть еще одна причина подобного разрыва. На «Калину» в свое время обрушилось такое количество антирекламы, какого ни одна другая модель АВТОВАЗа не испытывала. Для многих юмористов слова «Лада Калина» стали спасением, которое поможет пошутить, когда шутить уже не получается. А еще можно придумать созвучное название: «Лада Ржавина», «Лада Дубина», «Лада Конина»… Программа «Наша Раша» сняла специальный ролик, где «Калину» впрямую приравнивали к испражнениям. Дилеры иномарок лишь слегка маскировали «Калину» в рекламе «не покупай ведро, покупай наш автомобиль». Журналисты центральных автомобильных СМИ писали, что лучше было сдаваться французам в 1812 году, чтобы сегодня ездить не на «Калине». И так далее, и так далее. Если это не грамотно спровоцированная антиреклама, то что? Почему такой атаке не подвергались, к примеру, «Дэу Нексия» или «Шевроле Ланос»? Чем они лучше «Калины»? Ничем. Зато сама «Калина» 13 лет назад стала реальным шагом вперед, ведь она на голову выше выпускаемых тогда «десяток» и «Самар». И она стала реальным конкурентом иномаркам, особенно когда в продажу пошли версии с кондиционером и подушками безопасности.

Но видимо, большинство владельцев LADA – люди практичные, которым все равно, что говорят в смешных и не смешных юмористических шоу. В 2011 году Kalina стала абсолютным фаворитом российского рынка, заняв первое место по итогам продаж среди новых легковушек. После этого «Калина» ушла в тень, дав жизнь успешной «Гранте», а затем и глобальному проекту под японским брендом «Датсун». Кстати, при разработке этой машины японцы сформировали список требований по повышению комфорта, динамики, качества и безопасности. Большинство улучшений были внесены во всю платформу «Калина-Гранта-Датсун». Японцы помогли улучшить «Калину»! Такого поворота авторы анекдотов предусмотреть никак не могли.
svett вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2017, 14:06   #2
Оратор
 
Аватар для Mikhailv
 
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: Белорецк
Пол: Мужской
Автомобиль: 21942-42-021 Платина
Сообщений: 3,042
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 492 Mikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Все у нас любят седаны, но при этом все ждали весту универсал.....
__________________
Калина Универсал АКПП ESP БК:VC731, BU-353G, Ublox 7, ACC ON-OFF, DRIVENGE.
Ваз2107->Ваз21154->Ваз21942
Mikhailv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.10.2017, 16:58   #3
Гигант мысли
 
Регистрация: 03.02.2013
Адрес: Кемерово
Пол: Мужской
Сообщений: 4,167
Вес репутации: 2677 Sed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутацииSed имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Цитата:
Сообщение от svett Посмотреть сообщение
четкие переключения тросового механизма коробки передач, датчик дождя и света, обогрев лобового стекла… всего этого не было на первых «Калинах».
Свистуны фиговые. И короткая рейка, и троссовая коробка, и датчики всякие, и обогревы, и две подушки были на К1. Чего не было так это автомата, робота, антизаноса с антибуксом, изофиксов, ммс, дхо ну и всё пожалуй. Зато на К1 был кожаный салон, и много мелочей которых нет на К2, типа всяких заглушек, бархоток, нормальных дворников, приборки с цветным экраном и прочей ерунды. И допустим в стандарт К1 входила сигналка с центральным замком, двойные уплотнители дверей, раздельное заднее сиденье, в стандарте К2 такого нету.
Sed вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2017, 07:49   #4
Оратор
 
Аватар для Mikhailv
 
Регистрация: 21.03.2014
Адрес: Белорецк
Пол: Мужской
Автомобиль: 21942-42-021 Платина
Сообщений: 3,042
Записей в дневнике: 11
Вес репутации: 492 Mikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутацииMikhailv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Цитата:
Сообщение от Sed Посмотреть сообщение
Свистуны фиговые.
Это же всё пишется для людей, кто про продукцию ваза ни чего не знает.
__________________
Калина Универсал АКПП ESP БК:VC731, BU-353G, Ublox 7, ACC ON-OFF, DRIVENGE.
Ваз2107->Ваз21154->Ваз21942
Mikhailv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2017, 09:55   #5
Бывалый
 
Аватар для PostЯ
 
Регистрация: 02.01.2013
Адрес: Сыктывкар
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 1,290
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 78467 PostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутацииPostЯ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Цитата:
Сообщение от Sed Посмотреть сообщение
Зато на К1 был кожаный салон, и много мелочей которых нет на К2, типа всяких заглушек, бархоток, нормальных дворников, приборки с цветным экраном и прочей ерунды.
да и сам салон по уровню исполнения был лучше салона К2, сделанного из пластика используемого для канализационных труб. И когда убрали единственное его преимущество - ММС, остались только недостатки.
Микроскоп какой то с замутненными стеклами, не увидели во что превратили "путинскую" Калину. Причем сами же указали результата за шесть лет Калина из абсолютного лидера рынка, превращена в полного аутсайдера - такого быстрого падения не знает ни одна марка. В такой ситуации надо на 13 год существования панихиду заказывать Калины, огласив список соучастников.
__________________
Продажи автомобилей свидетельствуют, о том что количество разума во вселенной ограничено, а население все время растет, и на каждого индивидуума приходится все меньше разума
PostЯ вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2017, 10:03   #6
Питерская ячейка
 
Регистрация: 22.10.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 219470 CrossAMT, была 11174
Сообщений: 457
Вес репутации: 3451 Dimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimon_x067ot имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dimon_x067ot с помощью Skype™
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Цитата:
Сообщение от Mikhailv Посмотреть сообщение
Это же всё пишется для людей, кто про продукцию ваза ни чего не знает.
присоединяюсь.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от PostЯ Посмотреть сообщение
В такой ситуации надо на 13 год существования панихиду заказывать Калины, огласив список соучастников.
а вот это я уже где-то слышал, когда обзванивал салоны на предмет наличия кросса в максималке....
Dimon_x067ot вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.12.2017, 11:41   #7
Участник КаПри-59
 
Аватар для Yuron14
 
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: Казань
Возраст: 29
Пол: Мужской
Сообщений: 1,928
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 10493 Yuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

И все таки в плане восприятия автомобиля к2 лучше. По мне так к1 должен был выходить с опорами от к2, стойками не бухающими, короткой и жёстко закреплённой рейкой, сразу с нормальным эуром, нормальными опорами двигателя и тихим выпуском. Но с таким же салоном. Вот тогда бы ощущения от авто были бы другие. И вряд-ли бы сильно поменялась цена. А к2 должен быть ещё лучше, то есть подрамник для большего комфорта и управляемости, рейку вниз, сразу на газмясе. Вот тогда бы чувствовалась разница. А так вот мне смысл брать к2 если у меня к1 такая как она должна быть с завода, со всем тем что я описал выше? Я не чувствую себя ущербным пересаживаясь со своей к1 в к2, даже немного наоборот. Даже садясь в фокус 3 я не брызжу слюнями видя не только достоинства, но и недостатки . А вот если сяду за руль соседской к1 я понимаю почему многим к2 начинает казаться огромным шагом вперёд, пустой руль с 4 оборотами, эур Махачкала, движок будто на коленях со всеми своими вибрациями и шумом, работу подвески больше слышно чем ощущается.

P.S. список изменений у меня: подвеска к-кросс полностью, опоры мотора от к2, глушители от к2, рейка 3 оборота и ущп, убрана реактивная тяга, шумоизоляция подкрылок.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Yuron14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.01.2018, 10:04   #8
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-Х11
Сообщений: 8,379
Записей в дневнике: 26
Изображений: 46
Вес репутации: 142585 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Цитата:
Сообщение от Yuron14 Посмотреть сообщение
глушители от к2
И чего такого в глушителях К2?
Выпуск К1 заметно тише. Особенно ощущается влияние ката.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.01.2018, 23:16   #9
Участник КаПри-59
 
Аватар для Yuron14
 
Регистрация: 11.02.2011
Адрес: Казань
Возраст: 29
Пол: Мужской
Сообщений: 1,928
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 10493 Yuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутацииYuron14 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Ky., они тише, 16кл очень сильно бубнил. Вот 8кл к1 тихий выхлоп, а 16кл к1 бубнящий.
__________________
Подробно о том, что я сделал с машиной в моем дневнике. Изменения в основном в плане акустического комфорта.
Yuron14 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2018, 07:27   #10
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-Х11
Сообщений: 8,379
Записей в дневнике: 26
Изображений: 46
Вес репутации: 142585 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: «Калина» под миКРОССкопом

Yuron14, у меня К1 была шестнарь, теперь Кросс тоже такой же. Одинаковый по звуку выхлоп, на К1 кат был еще и тише.
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
lada kalina, калина кросс, лада гранта, лада калина, тест-драйв

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:40.