Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Отзывы владельцев о Ладе Калине

Отзывы владельцев о Ладе Калине Отзывы владельцев об своих автомобилях Лада Калина. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.11.2010, 21:17   #11
Гуру
 
Регистрация: 30.10.2010
Адрес: регион 86
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 9,983
Вес репутации: 63706 druid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутацииdruid_62 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

Универсал 1,4/16, сентябрь 2010, пробег 3100, прошел ТО1.
До этого 12 лет ездил на семерке 1990г. выпуска, причем последние два года в машину не вкладывался, т.к. откровенно начала рассыпаться и стало понятно, что придется менять. Ездим вдвоем с женой. Калину взяли совершенно неожиданно, собирались все,что угодно, только не ее. Но жена в салоне залезла и заявила "Хочу эту". Пробовал отговорить, потом сам сел за руль и сразу понравилось.
Пока все работает. Немного подвывает коробка, задняя дверь без хлопка не закрывается, пока вроде недостатки все. Мне после семерки трудно судить, радует (вернее устраивает) практически все.
Кроме ТО, у оф. дилера. Это было, что-то шедевральное. В итоге за 4-е часа поменяли масло в коробке и движке, и что-то вроде подтянули под днищем. Больше делать ничего не дал, т.к. на просьбу жены подрегулировать замок на задней двери, залили замок WD-40, до образования на полу здоровой лужи, и раз двадцать так хлопнули дверью, что бедная калинка подпрыгивала всеми четырьмя колесами. Посмотрел на побледневшую жену, и от регулировки развала-схождения отказался. Правда сигналку на том-же сервисе воткнули за 40 мин и вроде без косяков, хотя все функции не проверил пока. Может на ТО просто с мастером не повезло.
Еще одно. Поставил шипы Бриджстоун Айс-Крузер 5000, не знаю, как будут вести себя на льду, пока только слякоть и снежная каша, держат неплохо, но вот шумят не по детски. Причем на скорости 40-50 км наступает какой-то резонанс и выть начинают, как самолет на взлете, после набора 60 примолкают, и дальше шумят уже сносно.
druid_62 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2010, 09:14   #12
Клавиатурный мастер
 
Аватар для ivas
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Ленинград
Возраст: 43
Пол: Мужской
Сообщений: 2,691
Записей в дневнике: 12
Изображений: 16
Вес репутации: 44 ivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутацииivas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

Цитата:
Сообщение от druid_62 Посмотреть сообщение
Поставил шипы Бриджстоун Айс-Крузер 5000, не знаю, как будут вести себя на льду, пока только слякоть и снежная каша, держат неплохо, но вот шумят не по детски. Причем на скорости 40-50 км наступает какой-то резонанс и выть начинают, как самолет на взлете, после набора 60 примолкают, и дальше шумят уже сносно.
+1. Тоже заметил такую же особенность и зависимость шума этих шин от скорости.
У меня они почти третий сезон, на передней оси уже шипы подстерлись(заподлицо с ламелями) и поставил их назад.
__________________
Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
ivas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2010, 11:12   #13
Втянувшийся
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Бор
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 11183 калиночка
Сообщений: 280
Вес репутации: 10 Сан находится на правильном путиСан находится на правильном пути
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

Дело не в шинах, в смысле марке шин....Я два года назад Кумху шипованые поставил и тоже на 40 км гул появлялся страшный, я аж на сервис ездил...там объяснили особенностями конструкции авто...
Сан вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.11.2010, 20:30   #14
Гость
 
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: воронеж
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 1117
Сообщений: 1
Вес репутации: 0 kuzvv не успел проявить себя
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

универсал 1.6 8кл.Куплена в августе 10г пробег 3500км.Впечатления неоднозначные .Очень нравится кузов при большом весе и обьеме своего тела чувствую себя в нем достаточно комфортно.Двигатель если не обращать вниманияна звук схожий с работой дизеля ведет себя уверенно.Раньше ездил на всех модеях Ваз и поэтому мне не совсем понятно зачем менять двигатель 1.5 на 1.6.В 1999г была 93 инж с двигателем 1.5 так распредвала я там совсем не слышал.Тут же увеличили ход поршня соответственно и распредвал отсюда и дизель.Коробка переключает хорошо но звуки при ее ра боте напоминают мою первую машину ЗаЗ 966.Обслуживаю машину сам был удивлен когда после покупки обнаружил в коробке не масло а что то пенящееся.Так бывает при смешивании несовместимых масел.Поку пал машинцу У официального диллера .Заменил на пс ВП 75-90.Еше больше удивился аудио подготовке авто Евро разьема на месте не нашол Ну думаю может где то пришпаговали не там.
Так из четырех динамиков провода нашол только впередней правой двери.Пришлось все провода тащить самому.В общем машина нормальная но лю ди которые делают предпрод подготовку невнушают доверия чобы им отдавать машину для То.И если мне говорят что ма шина саудио подготовкой а на самом деле ей там и не пахнет тонаводит на мысли окачестве сборки.
Валерий.
kuzvv вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 21:43   #15
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Уфа
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1117
Сообщений: 13
Вес репутации: 9 Arhelai не успел проявить себя
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

Сегодня забрал с салона свой универсал, 1,6 черный, комплектация стандарт. Вечером купил резину, поставил машину на шипы. Сначало показалось руль без усилителя тяжелый, но потом, может привык, может разработался.

[url=<span class="wmi-link">http://www.ladakalina.ru/][img]
Arhelai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 21:43   #16
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Уфа
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1117
Сообщений: 13
Вес репутации: 9 Arhelai не успел проявить себя
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

[img]<span class="wmi-link">http://www.ladakalina.ru/lines/rez/arhelai.gif[/img</span>]
Arhelai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 21:43   #17
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Уфа
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1117
Сообщений: 13
Вес репутации: 9 Arhelai не успел проявить себя
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

<a href=http://www.ladakalina.ru><img src=http://www.ladakalina.ru/lines/rez/arhelai.gif></a>
Arhelai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.11.2010, 21:44   #18
Новичок
 
Регистрация: 10.10.2010
Адрес: Уфа
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 1117
Сообщений: 13
Вес репутации: 9 Arhelai не успел проявить себя
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

Что за фигня, не могу вставить линейку
Arhelai вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2010, 01:01   #19
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 08.11.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 11176
Сообщений: 83
Вес репутации: 9 AIR3 не успел проявить себя
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

Универсал,выпуска октября 2010. Дверь левая задняя закрывается не с первого раза, тоже сама дверь багажника. 400 км-стало скрипеть вод. сидение,расскажите ,пожалуйста, подробнее, под что там шайбу ставить?)Фары тоже "потеют"-пока не делал с ними ничего. Спасибо)
AIR3 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 10.11.2010, 10:11   #20
Технический специалист
Двигатель
 
Аватар для vovk
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Москва, САО
Пол: Мужской
Автомобиль: 11184, Люкс
Сообщений: 23,869
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 378865 vovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovk имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для vovk с помощью Skype™
Re: ОТЧЕТ ОБ ЭКСПЛУАТАЦИИ-1

Вот и наступило время, когда моя Калина (куплена 18.02.09г.) прошла 15 000 км.
Все работы (в том числе и регламентные) проводил самостоятельно, от услуг гарантийщиков отказался изначально.
Отчет после 15 000 км пробега
Отчет

1. Что пришлось исправлять за это время:
  • заменены наружные ШРУСы (толком были не смазаны с завода) на 3 тык;
  • заменил шланги подогрева ДУ на дюрит (один лопнул по хомуту на 4тык);
  • произвел переклейку стыков ГБЦ (масло в свечных колодцах) на 6 тык;
  • протянул болты ГБЦ (то ли прокладка просела, то ли на заводе не дотянули) на 6 тык;
  • заменил моторедуктор печки (угробил его сам, сорвал зубья на пластмассовой шестерне – пытался закрыть заслонку при минус 30 град) на 8 тык;
  • заменил 2 лампочки стоп-сигналов;
  • отрегулировал автомат сцепления (изначально был установлен неправильно) на 8 тык http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...31&postcount=1 .
  • заменил затычки на впускном коллекторе (растрескались) на кусок дюритового шланга на 8 тык http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=35611
  • заменил насос омывателя на 13 тык, старый отремонтировал – непропай одной из клемм;
  • на 14 тык заглючил датчик скорости (временами стрелка падала на 0 + ошибка, определенная по Штату: «Нет питания ДС»). Промывка разъема изопропиловым спиртом и нанесение на клеммы ОКБ – 122-7 вернули его к жизни. Попутно удалил металлические опилки с поверхности датчика.
Итого: расход по "гарантийным" запчастям около 4.500 р [(2 ШРУСа - 3.200 р) + (моторедуктор - 740 р) + (анаэробный герметик - 420 р)].

2. Что было сделано по собственной инициативе и не связано с дефектами:
  • произвел полную антикоррозийную обработку днища и скрытых полостей составами Ликви Моли и ЗМ;
  • сразу залил герметик в СОД http://www.aga-automag.ru/component/...rt/Itemid,142/ ;
  • установил сплошные подкрылки во все арки колес;
  • поставил домики под задние амортизаторы;
  • поставил резиновые пыльники в брызговики в месте выхода рулевых тяг;
  • установил 2,5 мм широкие шайбы в верхние опоры передних стоек;
  • поставил газовый упор на капот;
  • поставил БК Штат Х5 Магнум;
  • установил фаркоп;
  • заменил на 8 тык штатный чехол рычага КП на кожаный (штатный не вылетал ни разу);
  • переделал резиновый шарнир реактивной тяги КП;
  • приклеил дверной уплотнитель на переднюю панель, для уплотнения щели с капотом. Кстати, может быть этого делать и не надо, поскольку затрудняется воздухообмен в подкапотном пространстве (почувствовал в жару в пробках);
  • укрепил с помощью эпоксидной шпатлевки крепление накладки багажника;
  • заменил звуковой сигнал на улитки от 03 и расположил их в закрытой полости левой передней арки http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=357 ;
  • убрал постоянный «+» с соленоида блокировки ЗХ, развязав сигнал через дополнительное реле http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=376 ;
  • «включил» светодиод в кнопке кондиционера по Андрей710 http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=146 ;
  • перенес ЭБУ по Гагаринцу http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=385724&postcount=1 ;
  • заменил польский опорник привода ГРМ на итальянский от 012;
  • доработал РБ с установкой в него трубки Икz’а по собственной методике http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=2300 ;
  • перепрошился на Паулюса для автомобилей с кондеем под Евро-2 – 9 тык. Перепрошивал Путин!ка, обещал, что будет меньше есть топлива, так и случилось (до перепрошивки кондей увеличивал расход более чем на 2л, однако, из-за небольшого пробега в этом режиме, величина оценочная). Подробнее см. п. 4.
3. Неустранимые дефекты, на которые пока махнул рукой:
  • легкое подвывание КП, особенно, на пониженных передачах;
  • легкая вибрация кузова на ХХ при работе кондиционера, точнее, при работе вентиляторов (они у меня включаются в паре).
4. Расход бензина (только 95):
  • только по городу без кондея – 9,2, зимой, (стоковая прошивка);
  • город + трасса без кондея – 7,0 (стоковая прошивка);
  • город + трасса, летом, все с кондеем – 8,1 (новая прошивка);
  • только по городу без кондея (осень) – 8,2 (новая прошивка);
  • пока я далеко не ездил, и оценить чисто трассовый расход не могу.
5. Масло в двигатель между сменами (2,5 и 15 тык) не доливал. Уровень опустился около 0,5 рифления щупа. Масло п/с Лукойл Люкс. Промывкой не пользовался.

6. Скоро, видимо, придется лезть к вентилятору отопителя.

7. Качество сборки – хорошее.

8. Номер запчастей 01938**.

9. Полет нормальный. Машина нравится.
__________________
Если не получается ехать куда хочешь - поезжай куда можешь ©


Правила Форума

Последний раз редактировалось vovk; 10.11.2010 в 21:59..
vovk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 22:31.