Эксклюзивное интервью разработчиков LADA Kalina для Лада Калина Клуба!

[Floyd]

[QUOTE=Chip757;346641]Тут все дело в многомиллионных контрактах с поставщиками разных комплектующих, в которых задействованы люди с "интересом" ....

Видимо так и есть! Я до калины на старенькой 21093 карбюраторной ездил ,много чего своими силами в ней поменял! И к слову сказать, то непомню чтоб попадались бракованные детали (не учитывая пластмассовые запчасти в пределах до 100 рублей).
Когда приобрёл калину то я просто был счастлив первый месяц! И если в сравнении с 10-ым семейством, то я глубоко убеждён что калина это шаг вперёд! Но я заметил что в десятках были положительные моменты которых нет сейчас в калине! Это автоматическое поддержание температуры в салоне автомобиля (хотя и очень грубое, но автоматическое) и шумность вентилятора печки (в 10-ах гораздо тише чем в калинах)

[Poplar]

Конечно, что лучше иномарка или отечественный автомобиль, мнение каждого конкретного человека, но кое-какие вещи, которые не каждый может увидеть хочу довести до умов наших граждан.
Качество сегодняшних иномарок (возъмем стоимостную категорию 15-25 тыс. долларов) хуже чем было 10 лет назад и наверное оно будет ухудшаться. Почему? Да потому что Китай начал делать дешёвые машины (которые кстати продолжают покупать наши граждане). И вообще, конкуренция на рынке высокая. Производители вынуждены искать пути снижения себестоимости автомобиля. Всем понятно, что себестоимость и качество вещи обратно пропорциональные. Многие именитые европейские автоконцерны начали заказывать комплектующие в Китае. Качество их отвратное. В некоторых изделиях я находил элементы с надписью "Сделано в России".
Многие говорят, что иномарки реже ломаются. Это заслуга не качества изготовления, а работы сервисной сети. В любой официальной сервисной сети есть масса сервисных бюллетений, которые предписывают устранять выявленные в процессе эксплуатации деффекты на автомобилях при прохождении очередного ТО. По одной модели таких деффектов может быть около 50 шт. При устранении деффектов клиент не информируется об этом. Исключение составляют деффекты влияющие на безопасность автомобиля, устраняемые по отзывной акции. По этой причине клиенту кажется, что его авто надежное. А на самом деле, если иномарку не гонять на сервисные ТО (которым часто пренебрегают владельцы отечественных автомобилей), то уверен ее поведение вызовет массу гнева у владельца. Правда случаются и конкретные косяки. Так недавно на нескольких машинах новой модели оборвало ремень ГРМ, который отходил половину положенного срока. Марку авто не называю по понятным причинам
На самом деле в диллерских сервисах иномарок часто можно слышать брань со стороны механиков в адрес изготовителей этой "надежной" техники, когда их заставляют устранять эти деффекты.
С доступностью запчастей к иномаркам то же проблема, да и цены кусаются.
Короче, работая в диллерском центре, я для себя решил, что не хочу иметь никакую иномарку, хотя могу себе позволить это. Конечно наши машины проигрывают по комфорту, но для Москвы, которая вечно стоит в пробках, по моему нет разницы на чем ты стоишь в пробке на BMW или Калине. Все равно стоишь. А если дело заключается в амбициях, то я не раз видел как такие амбициозные парни, попадая на солидный ремонт, сразу опускали головы, и жалостно начинали выпрашивать скидки.
Я уверен, что если рухнет система кредитования, чего в последнее время часто начали опасаться многие аналитики, российские производители вернут себе клиентуру.
Я не стараюсь защитить российский автопром, но платить бешенные деньги за новую иномарку в которой нет подсветки "бардачка" и хотя бы предупредительных катафотов на дверях я не собираюсь. По моему мнению нынешние иномарки (в ценовой категории до 30 тыс. долларов) это маркетинговый развод граждан и банальное неуважение к ним.
Российским же производителям рекомендую рассмотреть вопрос о реорганизации сервисной сети и работе с обслуживанием потребителей.
Автомобиль Калина считаю первым (надеюсь не последним) шагом АвтоВАЗа в сторону лучшего. И вобщем то меня он устраивает.

[ven]

Всем привет!
Думаю было-бы уместным исче задать вопр. о комплектации ЭБУ тосолом. По ходу так недолжно быть но довольно таки есть :(

[millennium]

Poplar, не говори ерунды. Опель Астра, Корса - отличные машины. Соната 5 - нормальная машина. Если корейцы не нравятся - немцев бери до 30. Можно даже Джетту взять.

[Добрая Фея]

Poplar, а на БМВ не обязательно в пробках стоять, опытные водители знают, как это сделать)) Когда я еду на старой БМВ мужа, дух захватывает, как она шустра и динамична, а этот звук мотора...Извините за флуд...

[Wishmaster]

Сообщение от Mikky

(выделено мной)
Очень печально, что ведущий испытатель не знает правильного написания слова ОМОЛОГАЦИЯ

ты серьезно думаешь, что я с ним по аське переписывался? Моя ошибка в расшифровке с диктофона, щас исправлю...

[Poplar]

Сообщение от Artem150rus

Poplar, не говори ерунды. Опель Астра, Корса - отличные машины.

Уважаемый, Artem150rus!
В первой половине 90-х годов прошлого столетия вместе с подержанными иномарками из Германии к нам в страну пришла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем". Согласитесь об "отличной машине" так не скажут, а дыма без огня - как говорится - не бывает.

[millennium]

Сообщение от Poplar

Уважаемый, Artem150rus!
В первой половине 90-х годов прошлого столетия вместе с подержанными иномарками из Германии к нам в страну пришла поговорка "Каждый автомобиль когда-нибудь становится Опелем". Согласитесь об "отличной машине" так не скажут, а дыма без огня - как говорится - не бывает.

это предрассудки. Опель Астра Г был признан лучшим авто в германии, в своем классе.
Да и современным ВАЗам к сожалению очень далеко до опелей 90 - х годов. По крайней мере я не вижу у ВАЗа машин класса опель вектра В.
Поймите меня правильно, опель астра и корса - очень классные и надежные машины. говорю не по наслышке. и еще, в чем то вы правы, поэтому я не стал покупать себе "иномарку" за 500, а купил бу, даже дешевле и лучше в чем не сожалею. Но мне просто сегодня неохота покупать ту же астру, платить дорогое каско и ЖАЛЕТЬ машину.

[corsar12]

Не очень понимаю: темных салонов на обычных Калинах не будет, про установку мощных двигателей вопрос обсуждается...

Если это востребовано покупателями, значит быть обязано! Ведь ясно даже младенцу, что это основной принцип рыночной торговли. Кстати, в чем проблема установить темный салон на обычную Калину, если они так и так будут выпускаться для оборудования спортивных?

[ivas]

Сообщение от Artem150rus

опель астра и корса - очень классные и надежные машины.

Особенно "надежные".
А вот здесь так уже не думают:
http://www.astraclub.ru/forum/viewforum.php?f=16
http://corsa-club.ru/forum/viewtopic.php?t=1245