В этом сообщении под номерами 1-.. вставлены ссылки на наиболее типичные неисправности. Кликнув на подсвеченный (синим) текст, откроется сообщение или тема указывающая на неисправность.
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Последний раз редактировалось aland; 23.05.2018 в 06:51..
Снял свой генератор, снял заднюю пластиковую крышку, и увидел расплавленный диод, располовинить генератор не получилось, статор прикипел к крышками, проехал я с горячим и воющим генератором 150 км, ещё долго стоял в пробке, могла ли поплавится обмотка стотора и ротора? И когда снял генератор завёл машину без него и лампочка АКБ даже не загорелась что может быть?
у вас , на авто с абс и кондеем, 85 А кзатэ установлен
Спасибо за информацию! Я так и подозревал.
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58
Сам генератор не влияет. Влияет качество контакта во всех соединениях. Как вариант от местного нагрева в результате плохого контакта и большого переходного сопротивления диоды могут греться и сгорать.
Генератору 110 или 115А будет легче работать. Маловато 85А для такой нагрузки.
Последствия плохого контакта на фото http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcount=32
Ещё раз спасибо! Я подозреваю давно плохое соединение где-то, протянул все массы, до которых добрался, но ничего не изменилось. Дело в том, что под нагрузкой, особенно при включении кондиционера, на холостом ходу напряжение просаживается бывает даже до 11 с чем-то вольт, так было с самого начала.
Цитата:
Бош индийский 110А, вазовский номер 2170-3701010-13, по каталогу Боша F000 BLO 652.
КЗАТЭ 115А, номер 9402.3701-14, вазовский номер 2170-3701010-10.
то есть можно из двух этих вариантов что-то поставить, лучше наверное 115А?
__________________
Чем больше мы узнаём, тем меньше мы знаем
На холодную подвывания на новом генераторе появились. 500 км пробег на нём. Приходят воспоминания о первых Грантах, на которых через какое то время после появления таких симптомов шкив обрывало (первые генераторы были сделаны из г$%на )