даёт вам понять 8-клапанник доступен в обслуге ГРМ собственными силами
99 % современных автовладельцев не станут самостоятельно даже колесо бортировать для замены резины не говоря уже об обслуживании ГРМ - на то есть спецы, а тот 1% который полезет в движок 1,6/8 , не обломится залезть и в 1,4/16 затратив перед этим время на изучения мануала по ниму. Всё равно 1,4/16 - двигатель совершеннее 1,6/8; 1,6/8 - СтАрЫй
Древовидный вид