Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Там радар обычный, просто при привышении срабатывает фотик цифровой.
Ошибаешься ... Там постоянная съемка и программа анализирует выделенный участок кадра. Как только скорость движения объекта на этом участке превышает допустимую - срабатывает стоп-кадр. Невероятно примитивная и надежная система. Я лично присутствовал при обучении работе на этой системе личного состава постовых.
Зато такие (оптические) радары неработоспособный в темноте + дождь+снег+туман. Этим и пользуемся.
У нас такие радары (система СОВА, местная, кстати, разработка) снабжается мощным прожектором на случай темноты. Стоят стационарно в городе перед несколькими постами ГАИ, но есть и мобильные варианты, устанавливаемые на КАМАЗы и Газели. Оно же считывает номера и по базе на угон проверяет (кроме измерения скорости). А если уж за что остановят, так начнут вообще по всем МВД-шным базам пробивать (по уголовке, по военкоматовской и пр.)
У меня стоит антирадар и частенько срабатывает. В половине случаев - по делу, вслед за ним виден гай с радаром. То, что не всегда успеваешь затормозить, это другая проблема.
Я подключил радар детектор к магнитоле на вывод для активной антенны. когда включаеш майфун включается антирадар. радар детектор помогает когда на трассе есть машины и гайцы сканят впереди идущую машину. когда один едеш на трассе то затормозить не успееш когда гаишник включит радар. или когда радар с камерой включен постоянно, тогда радар детектор срабатывает задолго до того как камера вас увидит. с Совой сложнее, она дает слабый сигнал поэтому антирадар срабатывает когда подъедеш к ней почти вплотную.
Этим и пользуемся.
Линейный вид
