Я перевёл свою на 92ой - это беда. Вернулся на 95ый на Нэсти,качество отличное.САМОЛЁТ!!! Рекомендую.Но дорого.Хотя можно просто попробовать и посмотреть по машинке!Кто захочет,дайте лампочке маргнуть и влейте пол бака.Если понравиться,потом ещё заправка,хоть 10ть литров,и скиньте плюс с АКБ,пусть мозг поймёт,куда попал.
хочу попробовать залить бак на шелле (v-power) говорят полезно периодически давать "прочихиваться" так льюсь на лукойле. осенью заправлялся только на авро но машина начала ехать не особо хорошо. и чихать. перешел на лукойл все норм стало
Я остановил свой выбор на Neste (95). До этого 2 года лил V-Power от Shell.
Доволен качеством,да и машинка вроде не обижается.
Хотя,я думаю,когда заправку новую для города открывают,то с качеством белее или менее нормально,а потом всё равно бадяжить начинают.
Кстати, маленький совет: никогда не заправляйтесь,если на ваших глазах только что с бензовоза закачали в резервуар свежую партию топлива. Такой мути вольёте.(совет знакомого оператора АЗС).
Одна из машин, участвующих в эксперименте глохнет по дороге из Петербурга в Москву. 485 километров от Петербурга – столько удалось проехать автомобилю, заправленному 92-м бензином. "Калина" заглохла на обочине. Чтобы дотянуть до заправки, доливаем в бак топливо из канистры. Второй водитель продолжает путешествие – в баке еще есть бензин. У машины, заправленной 95-м, более скромные аппетиты. Деревня Безбородово Тверской области, 555 километров от Санкт-Петербурга. Здесь заглох второй автомобиль, заправленный 95-м бензином. Но все знают, что он и стоит дороже. Давайте посчитаем, что же выгоднее.
Бак 92-го нам обошелся в 1008 рублей, мы проехали на нем 485 километров, это значит, что на один километр мы потратили 2 рубля 8 копеек. Бак 95-го стоил 1116 рублей, но и ехали мы дольше, 555 километров. Один километр обходится в 2 рубля 1 копейку.
Путешествие из Петербурга в Москву закончено. Мы решили вечный автомобильный спор: 95-й бензин стоит дороже, но заливать его выгоднее. В случае с "Калиной" километр обошелся на 7 копеек дешевле. Казалось бы, мелочи жизни, но не зря говорят, что копейка рубль бережет. Даже при очень скромном пробеге за год набежит больше двух тысяч рублей.
Москва. Ленинградское шоссе, заправка Лукойл. Заливаем в канистру 5 литров. Вот, что показали лабораторные исследования: промытые фактически смолы отсутствуют, непромытые – 8 мг.
Москва, улица Академика Королева, заправка ТНК, на чеке написано "ТНК-Столица" - это значит заправка оригинальная. При норме содержания фактических смол 5 мг, промытые смолы – 3, непромытые – 19 мг.
Москва, улица Дубовая роща, АЗС Роснефть, на чеке написано ООО "НП Роснефть". Это первая оригинальная заправка Роснефти, которая нам встретилась на пути. Образец топлива соответствует всем показателям.
Теперь можно подвести итоги: по дороге из Петербурга в Москву нам попадались заправки трех крупных компаний – ТНК, Лукойл и Роснефть. На всех заправках ТНК, по словам экспертов, нам продали бензин с повышенным содержанием смол.
На двух заправках компании Роснефть бензин не соответствовал ГОСТу по содержанию бензола. Правда, обе заправки, как выяснилось, работали по франшизе. На оригинальной заправке Роснефть в Москве нам продали правильный бензин.
Все три заправки Лукойла были оригинальные, на двух из них бензин оказался хорошим. В бензине, взятом на московской заправке, эксперты нашли повышенное содержание смол. По результатам испытания самое стабильное качество бензина оказалось у компании Лукойл. Чтобы вас не развели на бензине, помните:
- Если официальное название компании на чеке не совпадает с надписью на вывеске, значит, это не оригинальная заправка.
- Перед тем как заправляться налейте в прозрачный стакан немного бензина и посмотрите на свет. Качественный бензин вот такой – прозрачный и имеет бледно-желтый цвет.
- Старайтесь заправлять машину с понедельника по четверг. По мнению экспертов, в эти дни качество бензина лучше, чем в выходные.