В теме "Запрет на ввоз иномарок" я писал о своём впечатлении от поездки на леворульной Тойоте Королла с пробегом 6000км. В общем японцы похоже разочаровывают не только меня.
Ну я с тобой немного не соглашусь. Я покупкой не разочарован нисколько пока. О низкой шумке я знал. Машину перед покупкой смотрел и ездил на ней так что разочаровываться мне не в чем. А вот если она ломаться начнет неожиданно (на Калине я знал что и когда надо посмотреть и на что уже пора обращать внимание) то тут уже конечно самое время разочаровываться)))
Единственно о чем немного жалею что не взяли Митсубиси Лансер 9 Вагон)) 1.8 объем типтроник 131 лошадь. 54 тыс. пробег. На 15 литье со всеми причандалами. Кайфовый универсал жемчужного цвета. Но его продали буквально за несколько дней до того как я продал Калину.
Хотя мне и говорили многе Митсу не бери. Но это просто мечта) очень уж он мне нравится))
Jeka спасибо!!)) говорят о машине нельзя грустить, но я вот чета грущу по Калинычу. Какойто родной за 3 года стал))
Главное что бы тебе нравилась В принципе и я иногда подумываю над тем, а не стоило бы взять вместо Калины б/у ино, но теперь смотрю в сторону европейцев или полноприводных японцев типа ГрандВитары.
TO4INI, Ну так к машине как и живому сушеству привыкаеш! Роднои становитца... :о))
Я про это в теме " Есть ли у машины душа" писал! :о))
Цитата от Vladimir555 : " движок не слышно вообще до трех тысяч, немного слышно шум от колес. иногда вздрагиваю и начинаю прислушиваться к посторонним звукам, но всегда это только другие авто."
это у Тебя инстинкт ( В хорошем смысле! ) вырабатался, от владения калинои! :о)
У моеи жены кстате тоже, после 2 лет владения Китаискои Джилли.
Каждыи раз: Это у нас паленым пахнет? Это у нас детанация? Это у нас колодки свистят?
Задолбала уже..... :О))))))))
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Единственно о чем немного жалею что не взяли Митсубиси Лансер 9 Вагон)) 1.8 объем типтроник 131 лошадь. 54 тыс. пробег. На 15 литье со всеми причандалами. Кайфовый универсал жемчужного цвета. Но его продали буквально за несколько дней до того как я продал Калину.
Хотя мне и говорили многе Митсу не бери. Но это просто мечта) очень уж он мне нравится))
)
У меня перед калиной была ПР Митцу полный фарш... запчасти непомерной цены... бампер 15 штук, радиатор также, фара - 8. Ужас. А начала подвывать коробка-вариатор, так ремонт 25штук не включая запчасти... так что тойота подешевле в обслуживании будет
У меня перед калиной была ПР Митцу полный фарш... запчасти непомерной цены... бампер 15 штук, радиатор также, фара - 8. Ужас. А начала подвывать коробка-вариатор, так ремонт 25штук не включая запчасти... так что тойота подешевле в обслуживании будет
вот и меня дорогие запчасти и расценки на ремонт пугали. но как я написал лансер это мечта. и именно универсал. в семье теперь 2 тойоты и обе праворульки
Jeka, есть такое. еду и слушаю подшипник ступицы шумит или резина))) двиг слышно конечно но вот с каких оборотов не смотрел. просто пока кайфую от динамики и управления. острее рулевое на тойоте. в салоне пока ни одного сверчка. попал на участок с гладким асфальтом и подумал что слуха лишился
Бери фары нормальные, рамку для заднего номера с подсветкой и прибамбасину для левого переднего обзора.
Ни гвоздя, ни жезла )))
по креплениям фары не отличаются? номер нормально освещается. номерная рамка через переходник поставлена уже. и что за прибамбасина такая?)) спасибо за пожелания))
по креплениям фары не отличаются? номер нормально освещается. номерная рамка через переходник поставлена уже. и что за прибамбасина такая?)) спасибо за пожелания))
Фары бери по своей модели с американца. Конкретно по твоей не знаю, но у меня на предыдущей встали, как родные. Прибамбасины бывают разные, камеры дороговато и картинка дрянь, лучше всего типа того: http://static.baza.farpost.ru/bullet.../1/1817143.jpg
ракурс неудачный, но выглядит примерно так.
В Москве бы дал точные адреса, где точно есть. В Ростове - не знаю.
Цена 1500 руб.
Кстати ))) Поставишь фары - смело проходи честный ТО. Когда еще диагностику за 300 рублей сделают? ))
А тормоза и выхлоп проверить - считаю делом святым ))))
отечественные технологиии и покупка "лицензий",технологий это очень разные вещи, никто нового вам не продаст, продадут то что устарело или устареет вот вот, тут дело даже не в деньгах, это национальная безопасность и защита интересов.
старую технологию продадут с удовольствием, разработчик из неё все выжал и перешел на другой качественный уровень, так на последок и заработал.
я не по наслышке знаком с тем как работают наши госструктуры скажем в дорожном строительстве, в годы сверхпрофицитного бюджета выделяли огромные средства на реставрацию и восстановление дорожного полотна,а освоить не могли, потому что не хватает техники и людей что бы освоить.делали кто попало и как попало, итог деньги в трубу, а деваться некуда.
Стремиться надо безусловно, только вектор нужен и система, тогда будет толк.
Китай это самобытная система,пока их качество не очень, но идет процесс технологического совершенства,и стоимость единицы труда гораздо меньше и подход системный есть,а государство (то есть мы с вами хочешь не хочешь) вот дали помощь (денег) автовазу,а куда денет их он? залатает дыры, покроет убытки, и снова будет делать авто, над которым будут стебаться все кому не лень и ругань владельцев машин.
Есть 2 выхода убить автопром как сделали в Великобритании или разрушить убогую систему, которая есть и начать с нуля, а сейчас пока продолжаем зарывать деньги ремонтируя стены дома у которого сгнил фундамент, то что есть сейчас выгодно всем, кроме нас с Вами.
2 выход самый сложный и трудный, но черт возьми как приятно слышать и читать что танк т-34 лучший танк, что мы первыми полетели в космос,что автомат Калашникова лучший, что мы построили Буран, что мы запустили космическую станцию "Мир", что мы чемпионы мира по хоккею, надо желать и делать, всем и руководству страны и нам гражданам,а руки у нас растут откуда надо,половина Силиконовой долины это наши с вами спецы, которые обязательно вернуться если создать условия и ничего покупать не надо, настоящий ученый живет исследованиями наукой,которая подкреплена деньгами.