Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Frostt, чудес не бывает. Если подъемники работают постоянно, то есть перемычка - снимите реле и посмотрите. Бывает ее под релюхой ставят (наматывают на контакты реле),бывает монтируют внутри корпуса реле...... Возможно в дверь заведен постоянный +12в и подключено там,но это глупо.....
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Цитата:
Сообщение от LexStav
Frostt, ч Возможно в дверь заведен постоянный +12в и подключено там,но это глупо.....
это вероятней всего в моей случае) ибо того кто там покапался надо бы прибыть но видимо это официальный сервис был у прошлой хозяйки ставил сигналку и доводчик
Почему-то провод от предохранителя стеклоподъемника был обрезан и скручен заново... да так, что Я вшоке до сих пор: прямой конец на которой сприрально намотан втрой кусок провода и намотка изолентой, потянув за прямой конец он легко выходит из такой намотки. bлиать руки переломать таким надо.
кстати, от клем реле этой отходят провода оранжевые сперва в общий пучок и дальше под торпедой пошли к мозгам или к другой двери они же могут быть где-то на своем пути замкнуты?!
PS. мне лезть страшно туда, ибо над там умному электрику перебирить всю проводку пот торпедой т.к все висит на скрутках.
Идея пришла
Проще сделать тумблерок в незаметном месте обрыва подачи 12В в дверь или цепи реле\предохранителя, и если надо им пользоваться, чтобы не работали подьемники, например на стояйнках или ночовке машины
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Цитата:
Сообщение от Frostt
Проще сделать тумблерок в незаметном месте обрыва подачи 12В в дверь или цепи реле\предохранителя, и если надо им пользоваться, чтобы не работали подьемники, например на стояйнках или ночовке машины
Я вообще не понимаю вашей идеи, для чего это нужно... Доводчик опускает стёкла до уровня, какой был до постановки на охрану. Так не проще ли просто перед постановкой на охрану просто тупо поднять стёкла и тогда по-любому стёкла не опустятся. Вы там пишете про "...прут, дверь отожмут, кнопку поднимут...", а сигналка что у вас не работает совсем? Да и вообще зачем такие сложности, вышиб стекло да уехал... Делов-то, всё просто.
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
доводчик у меня стекла поднимает только при постановке на охрану сигнализацией (штатной я не пользуюсь) или при блокировки дверей ЦЗ. Сперва поднимается поссажирское стекло потом водотеля. Доводчик и положения окон не связаны. Сигналка реагирует на конечник при открываении створки двери. Стеклами можно играться в любой момент времени.С брелка у меня не работает опускание стекол
Вы видимо описываете функции штатной сигнализации т.к я вас не понимаю
ну вышибут такие пионеры....и никуда не уедут, на одну сигу полагаться тупо и глупо
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
у меня норма 2011 год, 1.4 двиг. При выключении зажигания передние стеклоподъемники еще работают секунд 5. после кнопки перестают работать. Как-будто таймер где-то, ключ вытащил и еще есть несколько секунд, чтобы стекла закрыть, если забыл заранее. Еще вопрос, как я понял у меня кнопки стоят типа как были в 10-ом семействе, то есть силовые, тллько оформление калиновское. Еще в магазе видел точно такие же кнопки, свиду одинаково, а внутри один контакт по сравнению с моей отсутствует. На норме стеклоподъемниками управляют кнопки, а в люксе стеклоподъемниками управляет блок под задним сиденьем? Если да, то получается, что в дверях нефиговые токи постоянно висят на кнопках. Себе еще сзади поставил, подскажите как сделать от зажигания, если провода от задних стеклоподъемников сходятся около блока "Комфорт-норма" под сиденьем......а то у меня сейчас передние по штатной схеме работают, а задние всегда
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Цитата:
Сообщение от Толямбр
у меня норма 2011 год, 1.4 двиг. При выключении зажигания передние стеклоподъемники еще работают секунд 5. после кнопки перестают работать. Как-будто таймер где-то, ключ вытащил и еще есть несколько секунд, чтобы стекла закрыть, если забыл заранее.
Это ведь штатный алгоритм, описан в инструкции по эксплуатации машины. Разве вы не читали??? Стеклоподъемники работают 25 секунд после выключения двигателя либо до открытия любой двери. Пока не установил себе перемычку вместо реле, чтоб работали всегда, проверял с секундомером - действительно 25 секунд.
Ну а токи в дверях и на кнопках действительно неслабые. Так в Калине много где неслабые токи гуляют и ничего. Например, через замок зажигания протекает ток втягивающего реле стартера при пуске, весьма неслабый. Отдельного реле, как на других ВАЗах, нет. Точнее реле стартера есть, но его назначение совершенно другое - не разгрузить замок зажигания от пусковых токов, а наоборот - отключить стартер, если ЭБУ не разрешает запуск. Лично я себе поставил дополнительное разгружающее реле, непосредственно на стартере рядом с втягивающим, тут на форуме несколько лет назад про это писали с фотками вроде. Народ исхитряется как может, благо Калина дает ОГРОМНЫЕ возможности для личного творчества, особенно в сфере электрики и автоматики. Это конкретно автомобиль для меня.
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Последний раз редактировалось Лесничанин; 18.07.2012 в 07:09..
Re: Стеклоподъемники (как сделать чтобы работали всегда)
Цитата:
Сообщение от Толямбр
подскажите как сделать от зажигания, если провода от задних стеклоподъемников сходятся около блока "Комфорт-норма" под сиденьем......а то у меня сейчас передние по штатной схеме работают, а задние всегда
в норме ЭСП работают напрямую от кнопок, питание на которые поступает от К 2 в монтажном блоке, а управляет этим реле блок АПС (ИММО) т е дает 25 сек задержку на выключение после выключения зажигания.
в этом месте установить реле которое будет разрывать силовую цепь на задние ЭСП, а управление им взять от голуб провода на К 2 в монтажном блоке
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Толямбр
блока "Комфорт-норма" под сиденьем.....
и никогда больше не называйте этот блок так! он называется контроллер эл пакета
Сорри за флуд.
Линейный вид
