Где купить НОВУЮ Ладу Калину? Выбор и помощь в покупке.Здесь можно обсудить вопросы по процедуре покупки автомобиля Лада Калина 2, на что стоит обратить особое внимание и что делать сразу после покупки.
Re: Сколько нодо зарабатывать, что бы купить Калину ?
Цитата:
Сообщение от Satyr
Не учтена еще одна крупная статья расходов. А у многих и основная - амортизация машины.
Не говори за всех )). Никогда не считал амортизацию и не буду. Зачем? Амортизацию надо считать тем, у кого авто - средство зарабатывания денег. Для обычных граждан не вижу смысла это делать. К тому же, какой механизм расчета? Как в бухгалтерии юр. лиц раскидать цену на время срока службы (для Калины - 10 лет), или же считать так как это делают страховщики? Вообще, никому же не приходит в голову считать амортизацию домашней мебели, шмоток, бытовой техники, сотовых телефонов и наручных часов... Так автомобиль - такая же вещь, созданная для нашего удобства.
Re: Сколько нодо зарабатывать, что бы купить Калину ?
Просто Сатир наверное хочет обратить внимание на то, что к примеру если вы покупаете авто за 250 т.р. в кредит, то через 5 лет банку отдадите около 400 т.р., к тому времени, вы уже поймете что машинка б/у и захотите новую, а продажная цена этой будет тысяч 100-120 и добавлять на новое придется еще 150-200. Получается, что за эти самые 5 лет на воздух улетело 300 т.р. ваших кровных денег + 150 т.р. на добавление на новое авто, итого = 450 т.р. трат за 5 лет, это около 100 т.р./год уходит только на утрату стоимости, добавить к этому еще и все сопутствующие расходы которые тут описывались и сумма выйдет немаленькая.
Другое дело если вы покупаете машину на 10 лет за наличные, будете сами в ней ковыряться и ездить мало. Тогда сэкономите на ТО, на КАСКО, на бензине и амортизации.
Просто есть люди которые сами любят ремонтировать машину, а есть те, которым машина нужна чтобы ездить. (Это нормальное явление, ведь если у вас в подъезде сломался лифт вы его не ремонтируете, а звоните лифтерам, сломался телевизор - не вникаете как там оно все устроено и работает, а везете в сервис. Ну и так далее)
Re: Сколько нодо зарабатывать, что бы купить Калину ?
Цитата:
Сообщение от BaronSlon
Как-то дороговато у тебя ТО встали. На Пыжике моём 1-е ТО чуть до 6к не дотянуло, а второе (уже скоро - звонил в сервис) - чуть меньше 7к. Итого меньше 13к. При этом учти, что на Пыжике ТО через 20к км, а не через 15, как на калине.
А нулевое ТО на калине ещё есть?
А остальные расходы практически аналогичны.
Прошу прощения, что ввел в заблуждение по поводу стоимости ТО (вчера писал с работы и чеков под рукой не было, поэтому написал приблизительно).
1 ТО: 975 (масло) + 3860
2 ТО: 975 (масло) + 5367
Re: Сколько нодо зарабатывать, что бы купить Калину ?
Цитата:
Сообщение от ILDAR911
Просто Сатир наверное хочет обратить внимание на то, что к примеру если вы покупаете авто за 250 т.р. в кредит, то через 5 лет банку отдадите около 400 т.р., к тому времени, вы уже поймете что машинка б/у и захотите новую, а продажная цена этой будет тысяч 100-120 и добавлять на новое придется еще 150-200. Получается, что за эти самые 5 лет на воздух улетело 300 т.р. ваших кровных денег
Я понял, на что он хотел обратить внимание, только это называется не амортизацией, а потерей стоимости. Потеря стоимости есть у любой вещи: машины, одежды, мебели, бытовой техники и т.д.
Re: Сколько нодо зарабатывать, что бы купить Калину ?
Цитата:
Сообщение от IDOL
Не говори за всех )). Никогда не считал амортизацию и не буду. Зачем? Амортизацию надо считать тем, у кого авто - средство зарабатывания денег. Для обычных граждан не вижу смысла это делать.
К тому, что в каком то возрасте твоя калина станет машиной марки хламина. Собсно, это произойдет и с машиной любой другой марки, если только она приобретена не в коллекционных целях.
И что? своя за 50тр продашь, а дальше будешь пешком за перловой крупой ходить и копить на новую машину ? -))))
По моему, разумней заранее оценить скорость потери остаточной цены машины и заблаговременно откладывать бабульки.
Либо зайти с другого конца - на оставшиеся от продажи старья бабульки сделать первый взнос в кредитную машину, а дальше твои платежи банку считай и есть амортизационные отчисления.
От того, что ты не юр. лицо, свою старую колымагу за цену новой машины не продашь и деньги на новую с неба не упадут -)))
Re: Сколько нодо зарабатывать, что бы купить Калину ?
Цитата:
Сообщение от IDOL
Я понял, на что он хотел обратить внимание, только это называется не амортизацией, а потерей стоимости.
Разница как между неделей и 7 днями -))
Главное - похоже ты похоже согласен, что "потеря стоимости" - одна из крупнейших статей расходов на машину.
И те, кто утверждает, что им на нее пофиг, и когда и за сколько продадут свою машину - это как правило зеленые новички, кто катается еще на первой машине. Причем не долго.
Re: Сколько нодо зарабатывать, что бы купить Калину ?
Цитата:
Сообщение от Satyr
Главное - похоже ты похоже согласен, что "потеря стоимости" - одна из крупнейших статей расходов на машину.
И те, кто утверждает, что им на нее пофиг, и когда и за сколько продадут свою машину - это как правило зеленые новички, кто катается еще на первой машине. Причем не долго.
Я не считаю потерю стоимости статьей расхода на машину, я принимаю ее как неизбежность. Ты когда себе на кухню покупаешь встраиваемую бытовую технику, мебель, оборудование, включаешь амортизацию в статью расходов? И я тоже нет. Я не считаю выгоду от пользования какими-либо вещами. Если вещь мне по карману и от нее я получу определенное удобство - я ее покупаю. Автомобиль - та же вещь. А более значительную потерю стоимости Калины относительно других ВАЗов можно считать платой за неугоняемость модели ))
Цитата:
Сообщение от Satyr
И что? своя за 50тр продашь, а дальше будешь пешком за перловой крупой ходить и копить на новую машину ? -))))
По моему, разумней заранее оценить скорость потери остаточной цены машины и заблаговременно откладывать бабульки.
Я не коплю на машину. У меня хорошая кредитная история в банке. Озвученных тобой 50 тыс. как раз хватит на первый взнос, остальное возьму в кредит. Кстати, перловую крупу практически не употребляю.
Линейный вид
