Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Позволю немного с Вами не согласиться :-)
Цитата:
===
«Калина» -- лучший в мире автомобиль для начинающего водителя. Пересев после нее на иномарку, человек будет просто кайфовать, но лишь до тех пор, пока не залетит в какую-нибудь колдобину, ведь ремонт иномарок гораздо дороже.
===
Конец цитаты.
Так и есть! Ловишь кайф от того же VAG после Калины,
это пример того что авто может быть приятным что ли.....
Но по опыту эксплуатации ломаются они на порядок реже.
А это время и нервы!
И по колдобинам как то чесслово лучше едут в плане комфорта, ну если перемещение со скоростью 2 км/ч можно назвать ездой, так преодоление препятствий.
Рад что Вы откатали на своем авто 160тык. Видать в самом начале их собирали лучше.
Сейчас просто кошмар! У меня 2008г.
Удачи Вам!
Уважаемый "Аллегро"!
Это же замечательно, что тут на ФОРУМЕ можно свободно выражать свое мнение. Соглашаться совсем не обязательно, если есть собственный опыт владения автомобилями. Дело в том, что журналисты зачастую "обрезают" высказывания тех ,с кем они беседуют. Моя мысль тоже подверглась "обрезанию". Я говорил, что при идентичных аварийных ситуациях ремонт повреждений на "КАЛИНЕ" и на "иномарке" обходится в разную сумму затрат. Я же откатал "Опель-Вектру" почти 5 лет и ремонт кузовных деталей в три-пять раз дороже,чем на автомобилях ВАЗ( я имею ввиду ремонт на фирменных сервисах). Генератор менял на "Опеле",так цена в ремонта была выше в 2,5 раза, чем на "НИВЕ", которая у меня была в это же время,что и "ОПЕЛЬ". Ремонт колес тоже в полтора-два раза дороже. На стоянке в Самаре с моей "КАЛИНЫ" берут за сутки 50 руб,а за иномарки 70 руб.
Вот какая моя была информация для журналистов.
С уважением! Ю.К.Целиков.
И у меня 2008 года - все нормально. Вот 10, 11 года Калины, судя по форуму и общению с владельцами, кошмар!
У кажого года и даже месяца могут свои болячки всплывать. Большинство из-них это качество запчастей.
У меня например конец 2008 года и поменял по гарантии уже прилично вещей.
У бати была 2007 поменяли радиатор и блок управления. 2011 года щас поменяли пока только вентилятор печки + шайбы по отзыву.
Так что каждый промежуток времени какие-то проблемы уходят, какие-то появляются и нельзя их предугадать (лотерея).
У кажого года и даже месяца могут свои болячки всплывать. Большинство из-них это качество запчастей.
У меня например конец 2008 года и поменял по гарантии уже прилично вещей.
У бати была 2007 поменяли радиатор и блок управления. 2011 года щас поменяли пока только вентилятор печки + шайбы по отзыву.
Так что каждый промежуток времени какие-то проблемы уходят, какие-то появляются и нельзя их предугадать (лотерея).
Действительно,на заводе качество комплектующих ,плавающий параметр".
"Дефект на "ВАЗах"- змей многоголовый !
Один срубил,а вырастает новый "
Хочу еще пояснить, что в этой статье многое было сокращено,в том числе и по качеству комплектующих для сборки автомобиля. Журналисты выбирают только то, что на их взгляд более соответствует теме материала. Это их законное право. С уважением! Ю.К.Целиков.
Кошмар. Подтверждаю. Купил в августе 2010 года. Уже в движок полезли поршня менять по гарантии. И до этого немало чего было. По мелочи правда. Но сильно утомляет.
С самого начала есть неисправность, которую не могут не то что сделать, даже идентифицировать, то бишь определить, так как плавающая, то есть, то нет.
Уважаемый Юрий Кузьмич, здравствуйте! Пожалуйста, ответьте - шины какого диаметра установлены на Вашем автомобиле и менялась ли дислокация блока управления ЭСУД? Спасибо.
Уважаемый Юрий Кузьмич, здравствуйте! Пожалуйста, ответьте - шины какого диаметра установлены на Вашем автомобиле и менялась ли дислокация блока управления ЭСУД? Спасибо.
Уважаемый Владимир Константинович!
1. Шины (размерность с индексом грузоподъемности и скорости)-
175/70 R 13 82 Т.
Т- индекс скорости до 190 км/час
Целиков Юрий Кузьмич, здравствуйте!
Пожалуйста, выскажите свое мнение относительно перехода на шины с посадочным диаметром 14"!
Я на днях "ушел" от тормозных дисков увеличенного диаметра, установил ранее недоступные колеса с шинами Вашей размерности - по-моему, и смотреться мой седан внешне стал более пропорционально, и дорожные мелкие неровности не так дают о себе знать... Не потому ли и Вы с колесами 13" не прощаетесь?
Большое спасибо!
Целиков Юрий Кузьмич, здравствуйте!
Пожалуйста, выскажите свое мнение относительно перехода на шины с посадочным диаметром 14"!
Я на днях "ушел" от тормозных дисков увеличенного диаметра, установил ранее недоступные колеса с шинами Вашей размерности - по-моему, и смотреться мой седан внешне стал более пропорционально, и дорожные мелкие неровности не так дают о себе знать... Не потому ли и Вы с колесами 13" не прощаетесь?
Большое спасибо!
Уважаемый Владимир Константинович!
По техдокументации на "КАЛИНУ" допускается применение размерности шин 175/65 R 14 82 T , H , а так же 185/60 R 14 82 T, H.
Я предпочитаю ту" резину", на которой проводились все дорожные испытания автомобиля в период подготовки к серийному выпуску. Мне рекомендовали водители испытатели стандартную размерность шин. Внешне ,на самом деле , автомобиль смотрится на мой взгляд собранней и аккуратней,хотя мои родственники зимнюю резину устанавливали 14 ".
Линейный вид
