АКБ и эксплуатация-7

[aland]

Продолжение темы http://http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=64458

1. FAQ по АКБ , и от Роман Торопов. Температура АКБ зимой.
2. Диагностика АКБ - технологическая инструкция
3. Замер тока потребления
4. Выбираем АКБ
5. Все про массы - Плохая масса. Ищем, исправляем.(1 пост)
6. Проверка дистилированной воды.
7. Проверка АКБ нагрузочной вилкой.
8. Зарядные/Пуско-зарядные устройства.
9. Полярность прямая и обратная:

полярность (фото)

10. Выравнивание плотности банок АКБ
11. Утеплитель АКб/Термокейс своими руками.
12. Батареи аккумуляторные свинцовые стартерные ГОСТ Р 53165-2008
13. Температура электролита зимой.
14.

[Never]

Сообщение от степанида

Never, проблема? Что я мадам? Или, что я живу в Симферополе?

степанида,
да помилуйте, какая проблема)), просто не нужно даме заниматься снятием аккума и таскать его туда сюда, всё таки это 14-15 кг. Имхо, в Симферополе наверное будут лишними такие экстремальные меры как "горячая ванна").
Наверняка у Вас найдется знакомый, который почтет за честь )) обслужить Ваш аккумулятор за просто так, я бы лично так и сделал. Удачи).

[степанида]

Спасибо, просто выяснить, менять или менять.

[BorodachN]

Сообщение от степанида

Еще вопрос, если напряжение генератора недостаточное, то это проблема с генератором? Или это уже следствие чего-то еще?

Не обязательно и генератор, может просто плохое натяжение ремня ...

[степанида]

aland, спасибо за ссылку. Приезжайте к нам в Крым летом, на море!

[BorodachN]

Вот так всегда ... :(

[степанида]

Сообщение от BorodachN

Не обязательно и генератор, может просто плохое натяжение ремня ...

Во-о-от, ремень...Спасибо!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от BorodachN

Вот так всегда ... :(

Не, не, приглашаем всех, с радостью. Просто там личный привет для Крыма передавался, я и ответила. А так, милости просим.

[sibold]

Сообщение от степанида

Во-о-от, ремень...Спасибо!

Написал, было, длиннющий текст по работе аккума и его правильной
эксплуатации, но пока наколачивал, пропали и авторизация и текст
По второму разу колотить уже сил нет.
Вобщем, аккум долго живёт если в него не попадает грязь и если он
постоянно заряжен. Если он не "сухой", надо раз в год проверять уровень
электролита и заклеивать пробки скотчем от грязи. И всё.

Какое право имею советы раздавать? Ну как-же, 67 годиков всё-же и
аккум на фьюже - "родной", 12-ю зиму стартер крутит.А предыдущий
Мутлу на ВАЗ 2108 8 зим выдержал.

Успешной эксплуатации!

[BorodachN]

Главное в этом деле не перестараться и не заклеить вентиляционные отверстия ...

[степанида]

Сообщение от sibold

Написал, было, длиннющий текст по работе аккума и его правильной
эксплуатации, но пока наколачивал, пропали и авторизация и текст
По второму разу колотить уже сил нет.
Вобщем, аккум долго живёт если в него не попадает грязь и если он
постоянно заряжен. Если он не "сухой", надо раз в год проверять уровень
электролита и заклеивать пробки скотчем от грязи. И всё.

Какое право имею советы раздавать? Ну как-же, 67 годиков всё-же и
аккум на фьюже - "родной", 12-ю зиму стартер крутит.А предыдущий
Мутлу на ВАЗ 2108 8 зим выдержал.

Успешной эксплуатации!

Ну, хорошо вы знаете, что надо заклеивать, а я не знаю, ну и машине пол-года, ТО вовремя прошла. Сегодня отогнала на СТО, забрали на 2 дня, сказали будут диагностировать. Но как-то, мне это все не нравится. Но, спасибо за советы, буду повышать свой технический уровень.

[BorodachN]

Cтепанида, а к частникам обращались?