И так, сегодня пойду посмотрю Гранту.
Список пока такой:
1) Усилитель бампера перед (Через буксирную проушину можно углядеть задний усилитель.)
2) Регулировка ремней по высоте
3) Модель движков - может из-за безвтыковости чуть-чуть индекс изменился (она вообще сейчас где-то пишется?)
4) Размер брызговиков передних
5) Посмотри днище - мож что изменили по тросам ручника
6) Кстати, тот же дренаж под жабо. Опять направлен на жгут ЭБУ?
7) Блокировка двери задка при блокировке дверей?
8) Корректор фар
По многим вопросам уже отписались) Но все же еще раз все сфотографирую.
Есть еще предложения на что обратить внимание?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.
Atei, если будет кому вопросы задавать спрашивай пожалуйста про обработку, где оцинковка, а где нет.
Что там с виброй на дверях ?
Что с крыльями?
Вообщем, имхо, самое важное, через какое время увидим дыры на кузове?
Из серии "А что, а вдруг!":
Плафон потолочный пассажирский, подлокотник заднего дивана (даже в приоре это всё было), круиз-контроль, оцинкофка!.
Приора была флагманом
Добавлено через 3 минуты Влад&мир, вюв, попробую, но думаю, что ответы мы и так знаем: индекс двигателя не изменился, про оцинковку манагеры вряд ли знают. Ну и ВАЗ вряд ли начал оцинковывать больше. Вибра на дверях, скорее всего наклеена также на голый металл. А что с крыльями?
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.