Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
классические и калиновские М73 прошиваются на-ура, это ВАЗовкий софт...
Ну пусть попробует ,потом расскажет
у меня этих классических МК с софтами A303CF лежит несколько штук выпаянных .во всех внутри при чтении 9b09
зы:Конкретно А303CF .увы в Я7.2+ не переделать !Нет ,переделать можно ,но с перепайкой МК либо на новый ,либо на любой от "Ителмы" !
Заглушка ,с одного малоизвестного сайта ,также не сработала в данном блоке, через полгода он пересчитал контрольку ,и ушел в глубокую оборону .Поднять удалось ,залив в него родное ПО опять !!!
Поэтому данные ЭБУ с литерой "A" или сразу на перепайку с последующим превращением его в 7.2+ ,или замена на другой блок .Сам софт 303 это дичь редкостная от ВАЗ .Там что-то сделать вменяемое нет возможности ,короче это софт ка наша сборная по футболу (хотели ка к лучше, а вышло как всегда ...)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
ivanovpa, сперва надо трос газа проложить по-новому т.е содрать все фиксаторы его к КПП и др.местам и убрать все изгибы, потом его смазать маслом, далее убрать натяжение сильное у заслонки и убрать у пружины заслонки 1 контур (там пружина параллельно вьется в 2 контура). Если не помогло, тогда все остальное что тут писали.
Спасибо большое за советы. ДПДЗ я поменял, трос давно уже промазал, натяжение отрегулировал, шланг от КПА пережимал, все плюс-минус остается по-прежнему. Попасть в обороты ниже 2000 можно только топнув, и потом отпустив газ, напрямую никак.
Видимо правда ЭБУ. В связи с чем вопрос: если его менять, то что искать на разборе? Какую модель и прошивку?
И еще вопрос: если я буду каждый раз после прогрева двигателя сканером блокировать РХХ на низкой позиции и так ездить - то чем это грозит? При заблокированном РХХ идеальная блин педаль газа. В качестве временной меры, пока не придумаю что-нибудь с ЭБУ?
Добавлено через 34 минуты
И еще: может все таки ЭБУ сводит с ума какой-то датчик? У меня например желаемый расход воздуха на ХХ между 6 и 7, а ДМРВ меряет 10. Может с этим связанно резкое открывание РХХ?
И еще: может все таки ЭБУ сводит с ума какой-то датчик? У меня например желаемый расход воздуха на ХХ между 6 и 7, а ДМРВ меряет 10. Может с этим связанно резкое открывание РХХ?
Так настроено с завода, подброс оборотов из-за открытия РДВ до 80-90 шагов, калибровками у меня выправить это не получилось. Точнее получалось сделать плавнее на горячем двигателе, но на холодном становилось хуже, вернул как было, по возможности переделывал в Я7.2+. Желаемый расход воздуха всегда должен быть ниже.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от ivanovpa
В связи с чем вопрос: если его менять, то что искать на разборе? Какую модель и прошивку?
Можно найти любой из этих, правда на разборе Калиновские могут быть залитыми, потому можно взять любой из Bosch M7.9.7 (Нива-Классика-Десятки-Самары) и записать туда свою прошивку, всё будет работать
11183-02
11183-21
11183-22
21114-40
Добавлено через 59 секунд
Цитата:
Сообщение от ivanovpa
И еще вопрос: если я буду каждый раз после прогрева двигателя сканером блокировать РХХ на низкой позиции и так ездить - то чем это грозит? При заблокированном РХХ идеальная блин педаль газа. В качестве временной меры, пока не придумаю что-нибудь с ЭБУ?
Можно и так, если не надоест после каждой остановки-глушения такой цирк устраивать. Электронике всё равно, сломать ничего не сломаете
Можно найти любой из этих, правда на разборе Калиновские могут быть залитыми, потому можно взять любой из Bosch M7.9.7 (Нива-Классика-Десятки-Самары) и записать туда свою прошивку, всё будет работать
Спасибо, буду думать. А "моя прошивка" - это какая? Получается, в нынешней A303CF прописаны дурацкие настройки РХХ. В какой они нормальные, и чтобы работала с моим двигателем?
Вот, например, смотрю бошевский ЭБУ под калину https://avtoazbuka.net/products/ebu-...a-v8-l-1-6-e-3 , вроде мой двигатель. На сайте предлагают прошивки B104CR01, B104CR02, B104CU03. Получается, если я на разборе найду Bosh, например, от нивы туда нужно залить одну из этих прошивок? Правильно я понимаю?
Всем привет.
Товарищ, который ездил позади меня, говорит, что у меня во время езды, в диапазоне от 20 до 80 км.ч белый дым из трубы. На хх ходу нет.
Дмрв у меня при смерти, там уже напряжение выше нормы, один раз уже промывал датчик. Может ли белым дымить из за него?
Линейный вид
