Обсуждаем свечи, кто какими пользуется, целесообразность использования 3,4- контактных свечек.
-------
У меня сейчас стоят трёхконтактные Brisk Extra LR15TC, подходит пробег к их замене...
Так почитав результаты тестов обнаружил следующее:
Цитата:
Но в целом многоэлектродные свечи выступили стабильнее — снижение расхода топлива более чем на 3% обеспечивают четыре из семи комплектов: Beru (4,2%), Champion (4,1%), NGK (3,9%) и Bosch (3,2%). А вот чешские свечи Brisk Extra расход топлива в сравнении со штатными ЭЗ не снижают, а увеличивают — на 1,6%.
но при этом разумеется
Цитата:
ждать от многоэлектродных свечей каких-либо чудес не стоит.
NGK BUR6ET
Champion N9BYC4
Bosch W7DTC
Brisk Extra LR15TC
NGK BPR6E
Finwhale F510
Brisk LR15YС
ЭЗ А17ДВРМ
Последний раз редактировалось Azott; 19.11.2011 в 10:50..
Некоторые свечи зажигания 17 ДВР, ещё фору дадут, всяким "подвальным" Бошам и Финвалам и иже с ними... Но блин ,17 ДВР это гумно и коробочка у них не красивая...А вот красивая коробочка,да ещё с блестящими железячками,да по бешенной цене-это ВЕЩЬ...Ха-Ха... Самовнушение-Великая сила...
Alexander 47, свечи ЭЗ А17ДВРМ собирают в Энгельсе, на этом же заводе изготавливают свечи APS, завод принадлежит корпорации Bosh, там же делают свечи Bosh.
Свечи bosh изготавливают из комплектующих из германии, aps частично, а эз чисто из российских комплектующих, всё это отражается на конечной стоимости девайсов, а также на их технических возможностях.
Я думаю что это также как сравнивать тормозные колодки различных ценовых категорий, ну а вопрос подделки это уже другой вопрос ...
Некоторые свечи зажигания 17 ДВР, ещё фору дадут, всяким "подвальным" Бошам и Финвалам и иже с ними... Но блин ,17 ДВР это гумно и коробочка у них не красивая...А вот красивая коробочка,да ещё с блестящими железячками,да по бешенной цене-это ВЕЩЬ...Ха-Ха... Самовнушение-Великая сила...
у меня знакомый так же рассуждал, что лучше 17 ДВР не бывает, пока в один "прекрасный" при замене у свечи оторвалась керамическая часть. Просто повезло, что полностью закрутить не успел.
А по теме прикупил NGK одно электродные, но пока не поменял, т.к. старые свечи прикипели походу. Буду менять на ТО-3 как и положено, пусть сервис-мены трахаются с откручиванием свечей.
Вот только терзают смутные сомнения: на 6-ке NGK дольше недели не жили. :(
Я когда меня заводские свечи а17дврм в одном из колодцев я начал вытаскивать свечу а она ни фига не вытащилась, вытащился только керамический кончик( ни какой силы к свечам не прилагал все окуратно и нежно =))а нижняя часть осталась в колодце вот я офигел... А была зима и я все эти манипуляции делал в подземной стоянки в Окее на М-Балканской... Хорошо в Окее продается захватик чтобы в труднодоступных местах доставать всякую хрень... А поменял я на NGK 11 покатался я на них месяц и машина начала тупить вот я офигел... Нажимаешь газ а она не разгоняется только чек моргает и все... Я поехал к другу он подключил комп а там ошибки с пропуском зажигания... Поставил свечи Bosch с платиновым электродом с ними машина поехала и едет хорошо! Причем Бошь платинум стоит 96 рублей за свечу, это на мотор 1.4
Про провода не знаю, надо сервисную книжку смотреть.
Гм, вот
Цитата:
Как правило, замена высоковольтных проводов производится при необходимости их очистки от масляных отложений и грязи, для их замены в том случае, когда система зажигания начинает давать сбои.
Подскажите, сейчас на моей машине стоят свечи denso w20TT - отходили 20тыс (решил, что им уже хватит). Выкрутил, посмотре. Изолятор покрыт светлым нагаром, картинку прилагаю (если удастся вставить).
Что Вы, уважаемые форумчане, можете сказать по поводу этих свечей (правильно ли подобраны, нормальные ли условия работы?)