Ага как правило такое происходит когда сказать нечего
дело не в том что сказать нечего ! замер я свой выложил ! что еще надо ? выложи тогда свой !
а в том что считаю названия тем не должны содержать ошибок ! о том же гласят и правила форума !
Цитата:
Сообщение от zelek
Что поправить скажи специалист по электрооборудованию?
подколол чтоли ?
название темы еще раз прочитать трудно?
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
дело не в том что сказать нечего ! замер я свой выложил ! что еще надо ? выложи тогда свой !
а в том что считаю названия тем не должны содержать ошибок ! о том же гласят и правила форума !
подколол чтоли ?
название темы еще раз прочитать трудно?
Понял мой косяк уберу одну Н . Только не пойму как исправить название... где можно отредактировать.?
свой первый пост в этой теме, в режиме расширенного редактирования (в окне правка кнопка "Расширенный режим").
__________________ Правила форума : http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14605
машинки
полезные ссылки:
полезные ссылки:
-лечение Е-газа (1,6/8 клап.) от плавания оборотов и подгазовок http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3778355&postcount=538
-электронные документы по Калине http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
-каталог деталей по Калине 2 http://www.lkforum.ru/blog.php?b=6773
-сверчки Калины http://hazadump.narod.ru/faq.htm
-диагностические карты по ЭСУД http://remont.mykalina.ru/ESUD_LADA_KALINA.pdf
-FAQ по гарантии и сервису http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=2536
Zelek я так понял ты специалист - тогда вот тебе конкретный вопрос - пребрали 126 мотор - горит датчик давления масла на хх , в чем дело? варианты раскинь
Убедил -все , скажи че делать то надо ? метнуться масломер покупать или что ? не пойму ни как смысл темы
Смысл темы поговорить о "проблемах" мотора лада калины. Хотя в этом случае это не проблема именно мотора калины а проблема как часто это бывает общая для всех моторов и не только ваз. И проблема которую даже спецы этого форума плохо себе представляют. Также можно сказать что если машина для вас на год два и пару десятков тысяч пробега заморачиваться вам с этим не надо.
Но если вы на этом моторе хотите проехать подольше то бегом в магазин за масломером!
Добавлено через 58 секунд
Цитата:
Сообщение от aland
свой первый пост в этой теме, в режиме расширенного редактирования (в окне правка кнопка "Расширенный режим").
Хотя в этом случае это не проблема именно мотора калины а проблема как часто это бывает общая для всех моторов и не только ваз. И проблема которую даже спецы этого форума плохо себе представляют.
Ну спецы тут не плохие - нет нет да прислушиваешься )) - некоторые вообще прям молодцы даже не спорю с ними !))). В основном здесь рассматривают вазовские двигатели - а у них как известно "допусков" гораздо больше- чем у иномарок.
Zelek я так понял ты специалист - тогда вот тебе конкретный вопрос - пребрали 126 мотор - горит датчик давления масла на хх , в чем дело? варианты раскинь
Я специалист небольшой доморощенный . Просто сам себе моторы делаю да и другим помогаю. 126 моторы не делал. Что бы сделал я в таком случае?
1. подключил механический масломер. по результатам проверил маслофильтр и маслозаборник.
2. Тупо снял поддон маслозаборник и через отверстия в датчике давления или масло фильтре дунул воздухом или воздухом с жидкостью..посмотрел откуда и чего..
посидел подумал может еще чего бы надумал..
Скажу что новички делают при сборе мотора часто одну ошибку. После расточки коленвала или распредвала не снимают фаску сверлом с отверстий маслянных. после сборки и прокрута снимается стружка которая попадает в отверстие и затыкает его.. видел такое и на новых моторах
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от механик-водитель
Ну спецы тут не плохие - нет нет да прислушиваешься )) - некоторые вообще прям молодцы даже не спорю с ними !))). В основном здесь рассматривают вазовские двигатели - а у них как известно "допусков" гораздо больше- чем у иномарок.
Сюда я хожу в свободное время чтоб почитать поучится спецы хорошиет тут есть но много и ботов. Но и темы пытаюсь делать которых тут нет.
надо бы обязательно его тебе сделать . Так то все верно рассуждаешь , только все это человек будет делать когда у него загорится неисправность по давлению - но если это не дает нормально спать - то выведи масломер на приборку и как на уазике будешь наблюдать))
Вот об этом и разговор. Когда у человека загорится лампочка давления масла то варианта у него два будет неисправность датчика или мотор в капиталку!
А вот о главном параметре масляной системы никто не говорит. Говорят о чем угодно только не об этом посмотрите какие труды написаны о масле несколько жизней надо чтоб один процент их прочитать. А о главном никто не говорит! Причем я утверждаю что параметр давления масла может сказать не только о неисправности мотора но и о самом масле.. Думаю только из за этого его и убрали. И теперь это секрет о котором мало кто знает.
А вот о главном параметре масляной системы никто не говорит.
Тогда немного надо скорректировать название темы - надо говорить о текучести масла (вязкости) при определенных режимах работы двс для конкретного двигателя, т.е. это то конкретное условие на которое мы можем опираться пи разговоре о параметрах масляной системы , исключая явную неисправность двигателя. Тогда вариантов будет больше