Да вы че ребята.........думаете люк отлечается от серийной машины жескостью кузова..............я сомневаюсь.Че ее бить то, с тех пор всеравно ничего не изменилось.Как было,так и делают.
С тех пор появились 2 подушки безопасности и преднатяжители ремней. Это очень серьезная вещь. Серийную Калину с подушками и преднатяжителями не испытывали краштестом. Испытывали только опытный образец за 2(!) года до пуска в серию. Он может иметь много отличий от серийной.
Почемуже тогда подголовники были на всех 10-11-12-х ,а на КАлину прям на заводе воткнуть не могут ??? Обещают только на люксах . Те кто могут заплатить больше-те более дороги вазу?
Господа, тест с двумя подушками давно провели - 8,4 балла против 5,6 без подушек http://www.autoreview.ru/new_site/ye...20/crash/1.htm
Собственно что с тех пор изменилось?
Про приору с измененным кузовом ведь раструбили задолго до выпуска в серию, а тут молчок... значит ничего не изменилось...
Вот характерные цитата из статьи к вопросу о подголовниках и безопасности:
"Если бы не экспортная программа, мы вряд ли решили бы доводить пассивную безопасность Калины до «евронкаповских» стандартов, — честно признается заместитель главного конструктора Евгений Шмелев"
Те кто могут заплатить больше-те более дороги вазу?
странный вопрос... почему не дают подголовников тому кто за них не хочет платить?
а десяточники(и не только) их снимают, чтоб улучшить обзорность и между прочим вот так же возбухают, зачем поставили ни кому не нужные подголовники, да еще и денег за них содрали
ЗЫ в логане к примеру в дешевых комплектациях также нет подголовников сзади
__________________
вопрос инженеру по гарантии: у меня Лада Калина, езжу каждый день уже два года и до сих пор ничего не сломалось, что я делаю не так?
более подходящей темы к своему сообщению не нашел.
Если здесь говорят о краш-тесте, безопасности, то мне сюда.
у меня обломился , назову его, стержень соединяющий замок ремня безопасности с корпусом ( объяснил как мог). а я всего-лишь пристегнутый полез в бардачек. вот вам и безопасность в ВАЗах
более подходящей темы к своему сообщению не нашел.
Если здесь говорят о краш-тесте, безопасности, то мне сюда.
у меня обломился , назову его, стержень соединяющий замок ремня безопасности с корпусом ( объяснил как мог). а я всего-лишь пристегнутый полез в бардачек. вот вам и безопасность в ВАЗах
фото в студию, а иначе похоже на миф. в это не поверю, никогда!
__________________
Ford Focus ST 2.5Тurbo , 225 cумасшедших лошадей
Линейный вид
