Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от Asfodel33
...вово, да ещё и не по теме (Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами)
Вот кто-бы говорил про "не по теме" со своими вопросами в рейтинге ризины.)))
Вообще на самом деле надо просто создать темы с описанием оригинальных партнамберов ремней-роликов гены-грм на 8v/16v чтобы таких вопросов не возникало, там в факе сейчас все в куче красным текстом мешаниной из оригиналов-заменителей т.ч. неудивительно что задают вопрос по 10 раз. Да и там по-моему паразитного ролика на гену не указано, я вот сейчас проглядел бегло - не нашел. Lonely_Knight, ремень гены на машине с кондеем меняется раз в 30-ку, если у тебя пробег около этой цифры - меняй невзирая на состояние, тут уже отписывались люди что при первом осмотре вроде все ОК было а на снятом обнаруживали разрушения и трещинки рабочей части. Фактически ролик живучей ремня, некоторые его и по 100-ке не меняли, у него правда беговая дорожка срабатывается - снимешь - поймешь.
Да, и еще - я почитал про твои симптомы, зимой в принципе если ты не описываешь визг от ослабленного ремня - то это скорее всего банально шум от задубевших ремней и смазки в подшипниках роликов, разогревается - перестает. Я правда его не слышал но думаю что что-нибудь вроде этого и есть. Ремень короче поменяй, ролики возможно пока не стоит, лет через 5 когда 40-ку накатаешь заменишь. И новый механизм натяжителя купи, он стоит копейки, старый у тебя как пить дать закис, смажь его резьбовую часть какой-нибудь консервирующей смазкой чтобы потом без гемороя открутить. Закисает он быстро, моему года хватило, даже в тисках открутить не смог снятый, но там еще и автовазовцы от души его затянули.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Приехал с дальней поездки .. 1200км ..
.. всё гуд .. заглушил .. открыл ворота, завёл, не погасла лампочка АКБ .. газнул , потухла .. сегодня утром, завёл, лампочка АКБ не погасла.. . газнул и всё норм.. заглушил .. снова завёл и снова не погасла , газнул..
Прокатился десяток километров, начала лампочка мигать или гореть (как вздумается) , газнул, всё прошло .. потом снова загорелась, газнул и ничего не потухло..
проверил напряжение на АКБ.. при горящей лампочке АКБ 12.6V (что говорит о работе от АКБ) , как только газнул и потухла то напряжение резко подпригиывает до 14.1V ..
Зависимость вот в чём, сделал натяжку ремня (без умного ключа, так на глаз, до этого натяжка ремня никогда не проводилась), завожу и всё норм .. покатался пол дня и снова лампочка начала гореть .. снова подтянул и всё норм .. пока доехал до Белгорода (120км) сегодня , один раз остановился подтянуть, и десяток раз спасался высокими оборотами , типа газнул порезче и индикатор акб гас ..
по регламенту ремень меняется каждые 30 тыс (у меня 65 и я не менял), на внешний вид нормальный, только был ослаблен, после протяжки середина натянулась, а края нет..
по регламенту ролик меняется каждые 60 тыс км, стоит ли его менять ?
из посторонних шумов последние пол года только свист ремня в мокрую погоду, к примеру на улице дождь (сыро) , машина в гараже, завожу и ремень свистит, пока не прогреется (это минут 5 уходило).. стуков и воя не слышно ..
Буду менять ремень или ещё что поменять или обратить внимание ? - или не в ремне дело ?
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от AS_Sh
по регламенту ремень меняется каждые 30 тыс (у меня 65 и я не менял), на внешний вид нормальный, только был ослаблен, после протяжки середина натянулась, а края нет..
по регламенту ролик меняется каждые 60 тыс км, стоит ли его менять ?
Экстремал... чо тут сказать, на ремне 65 т.км. ещё и на свистящем ремне... он же не просто свисит- он проскальзывает по шкивам и соответственно идёт интенсивный износ шкивов... ролик послушать, если есть рокот- на замену... Я поменял ролик в 50... сейчас уже подходит вторая замена ремешка...
А бывали случаи обрыва ремня гены и попадание его под ремень ГРМ... с последующим моментальным сталинградом... экстремал...
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от авторевизор
кстремал... чо тут сказать, на ремне 65 т.км. ещё и на свистящем ремне... он же не просто свисит
на ТО-3 я принёс ремень,а в автовазе сказали что его не надо менять, что типа заводской в 2 раза больше проходит ..
Свист только в сырую погоду, в другое время суток без звуков, так как больше тепла, то "голова не болела"..
Цитата:
Сообщение от авторевизор
обрыва ремня гены и попадание его под ремень ГРМ
а это каким образом ? у меня защитный чехол на весь ремень ГРМ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
AS_Sh, ремню 2 интервала а ты о ролике обеспокоился. Пока клапана не соберешь когда у тебя куски ремня утянет на нижнем шкиву под кожух грм видимо привычка серьезнее подходить к заводским рекомендациям не выработается.))))
Ремень к слову частенько не просто рвется а кусками расползается, вот такой ниточки замотанной под грм для попадалова на 20-ку вполне хватит.
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от AS_Sh
на ТО-3 я принёс ремень,а в автовазе сказали что его не надо менять, что типа заводской в 2 раза больше проходит ..
Видимо такой принес, ставь от гейтс.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от AS_Sh
а это каким образом ? у меня защитный чехол на весь ремень ГРМ..
А давай-давай, покатайся подольше, проверь удачу. Прецеденты были. Да и менять его в поле несомненно удобно.)))
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от AS_Sh
Зависимость вот в чём, сделал натяжку ремня (без умного ключа, так на глаз, до этого натяжка ремня никогда не проводилась), завожу и всё норм .. покатался пол дня и снова лампочка начала гореть .. снова подтянул и всё норм .. пока доехал до Белгорода (120км) сегодня , один раз остановился подтянуть, и десяток раз спасался высокими оборотами , типа газнул порезче и индикатор акб гас ..
так можно до бесконечности тянуть ремень !
Снимай регулятор напряжения с генератора и смотри ,что там осталось от щеток !!!
Все симптомы твои ,говорят ,что пора менять РН (увы отдельно щетки на наших геначах не заменить ,только весь РН целиком !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от Ky.
Ina 531 0760 10
Благодарю!
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
Вообще на самом деле надо просто создать темы с описанием оригинальных партнамберов ремней-роликов гены-грм на 8v/16v чтобы таких вопросов не возникало, там в факе сейчас все в куче красным текстом мешаниной из оригиналов-заменителей т.ч. неудивительно что задают вопрос по 10 раз. Да и там по-моему паразитного ролика на гену не указано, я вот сейчас проглядел бегло - не нашел. Lonely_Knight, ремень гены на машине с кондеем меняется раз в 30-ку, если у тебя пробег около этой цифры - меняй невзирая на состояние, тут уже отписывались люди что при первом осмотре вроде все ОК было а на снятом обнаруживали разрушения и трещинки рабочей части. Фактически ролик живучей ремня, некоторые его и по 100-ке не меняли, у него правда беговая дорожка срабатывается - снимешь - поймешь. Да, и еще - я почитал про твои симптомы, зимой в принципе если ты не описываешь визг от ослабленного ремня - то это скорее всего банально шум от задубевших ремней и смазки в подшипниках роликов, разогревается - перестает. Я правда его не слышал но думаю что что-нибудь вроде этого и есть. Ремень короче поменяй, ролики возможно пока не стоит, лет через 5 когда 40-ку накатаешь заменишь. И новый механизм натяжителя купи, он стоит копейки, старый у тебя как пить дать закис, смажь его резьбовую часть какой-нибудь консервирующей смазкой чтобы потом без гемороя открутить. Закисает он быстро, моему года хватило, даже в тисках открутить не смог снятый, но там еще и автовазовцы от души его затянули.
Огромное спасибо! Пробег у меня как раз около 30. На выходных постояла машина пару дней, при запуске на холодную опять услышал этот воющий звук. Подозреваю, что в каком-то ролике смазки не хватает (хотя и помпу не исключаю). А про механизм натяжителя можно поподробнее, как точно называется (производитель, модель)? Не помню спрашивал или нет, но не продаются ли комплекты (ролики, ремень, натяжитель)?
Цитата:
Сообщение от авторевизор
ты извини... но что капот открыть посмотреть, не вариант? Зачем искать проблему на ровном месте, не понятно, чессслово..
Через 2 недели отпуск, как раз займусь, но на всякий случай хочу подготовиться, чтобы уже конкретно знать, какие именно детали могут понадобиться.
__________________
Чем больше мы узнаём, тем меньше мы знаем
Последний раз редактировалось Lonely_Knight; 05.05.2014 в 08:42..
Re: Замена ремня генератора (кондиционера) на 16 кл. двигателе своими силами
Цитата:
Сообщение от ABC_lights
А давай-давай, покатайся подольше, проверь удачу
да подольше не получится , зарядка овталивается .. сегдня буду менять ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************